Wie regelt ihr die 3G Regel mit euren Fahrern und Subunternehmern an Lade/Entladestellen?
3G - Regeln für Fahrer
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LKW Alter schrieb:
Wie regelt ihr die 3G Regel mit euren Fahrern und Subunternehmern an Lade/Entladestellen?
Toleranz ist der Verdacht, das der andere Recht hat . Kurt Tucholsky
Ein chinesisches Sprichwort sagt: Schläfst du ein mit Hintern der juckt, wachst du auf mit Finger der stinkt! -
ist für niemanden ein thema , da die 60-70% der ungeimpften sich nicht unter den kraftfahrern befinden .
aber ist doch eigentlich klar beschrieben, täglich testen oder zu hause bleiben... diese buchstabenaneinanderreihung sollte doch jeder entziffern und verstehen können. wenn auf der strasse ein schild steht, worauf eine 50 steht, da fragt auch niemand wie es gehandhabt wird, da gilt 50, ob ich es mag oder nicht -
Heute vom Kunden erhalten:
Hallo zusammen,
wir möchten Sie darauf hinweisen, dass ab dem 22.11.2021 die 3G Regel am Arbeitsplatz bzw. auch auf unseren Betriebshof der ....... Umwelt GmbH & Co.KG gilt.
Die Fahrer müssen in unseren Betriebsstätten nachweisen, dass sie entweder geimpft, genesen oder mit einem tagesaktuellem Testnachweis negativ getestet sind.
Ansonsten werden die Lkw´s vor Ort abgewiesen bzw. nicht beladen/ entladen.
Bitte informieren Sie auch Ihre Subunternehmer darüber.
Es wurde kontrolliert und es wurden Fahrzeuge bzw. Fahrer abgewiesen.Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Kipper-Spedition ()
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Hi,
habe auch eben den ersten Anruf bekommen ob unsere Fahrer sowie eingesetzten Sub bereits geimpft sind.
Ist das ein gesetzt oder ist das freiwillig von der Firmen ?
Das kann ja was werden mit geimpften Fahrern... geil -
Das wurde per Gesetz so beschlossen. Täglich testen und dokumentieren, bis es einem zum Hals raushängt. Nennt man auch Impfpflicht durch die Hintertür.Toleranz ist der Verdacht, das der andere Recht hat . Kurt Tucholsky
Ein chinesisches Sprichwort sagt: Schläfst du ein mit Hintern der juckt, wachst du auf mit Finger der stinkt! -
Also stimmt das tatsächlich... es ist bereits beschlossenes Gesetz?
Die frage ist ob hier ein einfacher Selbsttest ausreicht oder ob es die staatlich anerkannten PCR sein müssen.
Generell ist schon Fahrermangel und jetzt wollen die das ganze noch schärfer eingrenzen.
Auf das die Wirtschaft 10/10 zerstört ist... Prost! -
Schnelltest reicht aus. Kannst doch nicht 2 Tage auf Laborergebnisse warten.Toleranz ist der Verdacht, das der andere Recht hat . Kurt Tucholsky
Ein chinesisches Sprichwort sagt: Schläfst du ein mit Hintern der juckt, wachst du auf mit Finger der stinkt! -
ich frage mich warum da überhaupt eine diskussion aufkommt von wegen wirtschaft und bla bla, ist doch klar kommuniziert und geregelt, impfen, genesen oder testen, da ist doch nichts schwer zu verstehen, schau mal nach tschechien, dort fahren die fahrer nicht mehr die nicht geimpft sind punkt aus ende, da gibt es nach der urlaubsabgeltung auch keinen lohn mehr... ende im gelände... und hier diskutieren wir, sorry das kann ich nicht verstehen, was jetzt kommt war ja abzusehen also war lange genug zeit um sich vorzubereiten, und es ist schon etwas dran und scheinbar auch kein hokus pokus, hab es jetzt bei meinem Nachwuchs, da ist die schule zu, hat eine woche gedauert von 10 lehrern 6 krank, kinder innerhalb einer woche nahezu 50% wie lange sie oma und opa und eltern zugespreddert haben ... keine ahnung und ihr windet euch nach irgend welchen fadenscheinigen ausreden und gleichzeitig dampft ihr 2 schachten zigaretten am tag, sorry das ist genau mein humor,
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Ich unterschreibe das vom Fuchs mal 1:1 so. In München im Stadion machen 75 000 Mann Party und mein Zwerg trägt 7 Stunden Maske in der Schule. Geht gar nicht.Toleranz ist der Verdacht, das der andere Recht hat . Kurt Tucholsky
Ein chinesisches Sprichwort sagt: Schläfst du ein mit Hintern der juckt, wachst du auf mit Finger der stinkt! -
Verband warnt vor Lieferproblemen bei 3G in der Logistik
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3G am Arbeitsplatz: Was bedeutet das für Lkw-Fahrer? | VerkehrsRundschau.de
BGL-Vorstandssprecher Prof. Dr. Dirk Engelhardt gibt einen kleinen Ausblick: „Nach der Arbeitsstättenverordnung gelten Fahrzeuge nicht als Arbeitsstätten. Für Lkw-Fahrpersonal, das während seiner Tätigkeit keinen Kontakt zu Dritten hat, ist demnach auch kein 3G-Nachweis erforderlich."
In AT sind LKW Fahrer von 3G ausgenommen. So einfach kann man das ORDENTLICH kommunizieren. -
thommygera schrieb:
Das wurde per Gesetz so beschlossen. Täglich testen und dokumentieren, bis es einem zum Hals raushängt. Nennt man auch Impfpflicht durch die Hintertür.
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