Sollte Bedarf bestehen das off-topic "K-Thema" zu vertiefen, bitte in einen neuen Thread auslagern
2022 Proteste und Demonstrationen Transportunternehmer u. LKW Fahrer
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Sollte Bedarf bestehen das off-topic "K-Thema" zu vertiefen, bitte in einen neuen Thread auslagern -
Hm, das ist dann wahrscheinlich Fehler 38 (Grobe Störung zwischen Lenkrad und Fahrersitz).
scaniafan66 schrieb:
Hab diese Woche mit dem Sohn eines klassischen Einzelkämpfers im Kies/Kippergeschäft gesprochen, der mit dem 650er Scania als 4x2 bei 40 Litern liegt.
Der 500er Vorführer, den sie hatten, lag bei 38 Litern. Also gibts als nächstes wieder einen V8. Unterschied einfach zu klein.
Ich verstehe nicht das es im Kippergeschäft 650er oder 500er sein müssen.
Der 450er der jetzt aus dem Fuhrpark geht läuft im Nahverkehr mit Einsatz im Asphaltmischgut bei 28-33 Liter.
Die Scania sind neben den Mercedes momentan die sparsamsten Fahrzeuge. Für mich völlig unverständlich wie man es schafft da 40 Liter durchzublasen.
Aber wer so eine Penisprothese braucht, der muss sie sich halt was kosten lassen. -
Mercedes hat definitiv nachgelegt. Wir hatten bis Ende 21 MAN 8x4 mit Wandlergetriebe. Unter Last lagen wir bei ca. 85 - 90,00l/h. Mercedes fährt die gleichen Touren bei derzeit ca. 75,00l/h
Bei 2 Umläufen die Woche macht sich das natürlich bemerkbar.
Wofür man auf der Baustelle 650 PS braucht wird mir aber dann doch nen Rätsel bleiben, unsere 6x2 sind 520er MAN und dürfen bis 90 to ZGM fahren. die kommen auch problemlos durch Europa.
Gibt es hier von den Fachleuten ne sinnvolle Erklärung?
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Der Vater des jetzigen Unternehmers hat 1985 seinen 140er in Zahlung gegeben. Da liegt also das V8 Gen in der Familie
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Stimmt, so was soll erblich seinDu musst nur lange genug am Ufer des Flusses sitzen.
Irgendwann treibt die Leiche deines Feindes an dir vorbei.
(Sagte einst, glaube ich, Sun Tze, um 500 v.Chr.) -
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Manchmal überspringt so ein Gen auch eine Generation.Du musst nur lange genug am Ufer des Flusses sitzen.
Irgendwann treibt die Leiche deines Feindes an dir vorbei.
(Sagte einst, glaube ich, Sun Tze, um 500 v.Chr.) -
ich rege mich ja selten über Frachtpreise auf aber heute
D72 - D04
510km
450 €
deutsche Spedition mit Eigenfuhrpark...
ja, "Sommerloch" kenne ich aber das geht doch heutzutage nicht mehr -
Wird wohl mal wieder Zeit für eine LKW-Hup-Demo in Berlin-Mitte gegen Dumpingpreise
Sorry, aber den Spruch musste ich mir gönnen....
Na ja, Spotmarkt eben...
Als die letzten Monate dort hohe Preise geboten und die Transportunternehmer noch höhere verlangt und teilweise bekommen haben, hat sich auch kein Sped. beschwert.
In den letzten Tagen im dieses Jahr erst späten (und vermutlich kurzen) Sommerloch versuchen der eine oder andere wohl auszutesten, ob das Spiel in die andere Richtung noch funktioniert.
Zum Ende der Woche vom Süden Richtung Osten... , vielleicht funktioniert die "Heimreisemasche"....
Wird keiner mit vorgehaltener Pistole gezwungen den Preis anzunehmen. Und im September gehen die Spotmarkt-Preise wieder rapide in die andere Richtung. -
@ ahnunglos,
muß dir in fasst allen Punkten Recht geben, aber das es im September wieder hochknallt.... da habe ich so meine Zweifel -
Preis wurde dann noch auf 510 € angepasst...
es wird im September schon wieder geile Preise geben -
Denke auch, das ist das derzeitige Loch.
Viele sind dabei möglichst wieder kostendeckend mit ein wenig plus am ende zu arbeiten.
Ist halt immer schade das die Anfrage / Nachfrage immer so stark variert.. ist ja aber nichts neues.
Bleiben wir frisch im Kopf da ständig Veränderungen passieren
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