Seit Beitritt zur EU von 38 auf 40 to angehoben!

Auch vorher konnte man mit 40 to gegen den Obelus fahren!

40.200 kg ist Schluss und drüber wird abgeladen, eingelagert, schwertransport begleidet plus Strafe summa sumarum 1000 € in der Regel!

Bei 2-3 to Papierrollen können es auch 3000 werden!

Ein Auflieger mit 34 EP beladen alle gleiches Gewicht gibt es schon die ersten Probleme bei 40to Gesamt mit der Vorderachse da sie über laden ist wenn nur eine Serienmässige verbaut ist!

In D kommt man mit einem guten RA aus der Nummer raus!

Gewogen und für zu schwer befunden!

VA 4 % überladen und HA 2 % !

Der RA macht dem Richter klar, Konstruktionsfehler.

Wenn überladen dann müsste es gleich sein, in diesem Fall 3 % VA und HA und der Richter der stellt es ein!

Schon fast 100 Jahre!

Schon im alten Jahrtausend gab es 40 to Genehmigungen für Transit und national und dann wurde alles auf 40 to geschraubt ohne die 2 % wie früher!

@Thomas, entschuldige, aber nur welche die kein Gehirn haben setzen solche SZM ein!

Die Inselaffen haben immer 6x2 eingesetzt!

Noch eine Tonne weniger laden, ach ja das er sich nicht durch biegt noch ein altes Eisenschwein mit Coilsmulde hinten dran und wundern das man keine 24 to Ladung mehr laden kann!