Wo werden Schneegerüste bereitgehalten für Brummi Fahrer

    • RE: schneegeruest...

      Nun mal die Frage aufs Gewissen:
      Wer von euch nutzt die Schneegerüste konsequent bevor er auf die Bahn fährt? ?(
      [Blockierte Grafik: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Wappen_Preu%C3%9Fen.png/45px-Wappen_Preu%C3%9Fen.png]"Wir sind nicht in die Welt gekommen, um glücklich zu sein, sondern um unsere Pflicht zu tun."
      Otto von Bismarck. Schmied des Deutschen Reiches

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    • RE: schneegeruest...

      Original von xarrion
      Nun mal die Frage aufs Gewissen:
      Wer von euch nutzt die Schneegerüste konsequent bevor er auf die Bahn fährt? ?(


      Bist du des Teufels, meinst ich will runter fallen!!

      Nun wenn man ein bischen sich damit beschäftigt ist das Schneegerüst das Allheilmittel nicht!

      Samstag schneit es. Sonntags taut es bis 15 Uhr und dann setzt Frost ein.

      Wer will die Eisklumpen aus den Planensäcken raus hohen ohne das Dach zu besteigen?

      Habe vor 2 Jahren selbst mit unserem Planenfritzen den Luftschlauch gebastelt um die Plane hoch zu blasen. Auflieger ist verkauft und bei die anderen haben Hubdach da müssten wir erst wieder eine Lösung für das Schlauchverlegen basteln und so liegt er im Lager.

      War nicht schlecht, hatten nur einmal Schnee vor 2 Jahren wo er eingesetzt war.

      Wenn der Nachfolgende Verkehr seinen Sicherheitsabstand einhält, passiert sehr wenig. Um eine Scheibe von den Schnee Eisbrocken zu durchschlagen braucht er Gewicht. Hat der Gewicht fällt er wie ein Stein.

      Ich versuche bei der Abfahrt schon soviel Schnee wie möglich runter zu bremsen im Industriegebiet oder von der Raststätte auf die Autobahn auch erst runter zu bremsen und dann durch schnelle Beschleunigung den Großteil runter zu bekommen.

      Was nützt mir das Schneegerüst wenn ich 30 km Anfahrt habe.

      Hatte selbst schon mal wo einer behauptet hat, ich hätte Eis verloren und es wäre auf seinen PKW gefallen. Am Hasselberg dann mit dem Betreffenten angehalten und nichts gesehen auf dem Lack. Habe die Polizei geholt und der Herr ist fort gefahren.
      Die Polizei hat mir das bestätigt das sie da waren.

      Kam dann von der Versicherung ein Schreiben und habe mein nötiges dazu geschrieben sowie Zahlungverbot erteilt
      und die Sache ist im Sande verlaufen.

      Es ist eine langwierige Sache wenn der Unfallgegner der Versicherung Zahlungverbot ausspricht.

      Unfall 2008 Freitag nach Vatertag in Sterizing an der Mautstelle in Italien mit einem aus unserem Ort und dieser ist mir gut bekannt da er Marmorhändler ist.

      Fahrer hat mir das dann im Büro geschildert und habe ihm gleich gesagt, du bist nicht Schuld das klären wir. Warum hat der die Polizei nicht geholt in Italien, der wusste warum. Versicherungsmeldung gemacht und Zahlungverbot erteilt.

      Im Juni 2009 war Verhandlung bei uns vorm AG und der Fahrer hat ausgesagt und der PKW Fahrer. Es stand Aussage gegen Aussage. Gericht hat ein Gutachten eingeholt und vor Weihnachten kam es. DER GUTACHTER kommt auch nicht weiter.

      Zur Schadenshöhe, wir ca. 1100 € wovon seine Versicherung schon 660 € abgedrückt hat und der PKW ca. 1400 Euro.

      Verdienen tun nur die Rechtsanwälte. :D :D :D :D

      Jetzt muss das Gericht entscheiden und kann sich in D nicht über Sachen hin weg
      setzen die in Italien eine Strafe darstellen. Spurwechsel vor ,in oder hinter der Mautstelle.

      Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von Granitteufel ()

    • @Tom, da dieses über niedrig Strom geht und eben dann mit Zeitschaltuhr 1 Std. vor der Abfahrt eingeschaltet würde, kein Problem. Es wird zu Schwierigkeiten kommen wenn lauifend das Schiebedach auf und zu gemacht wird, beim Koffer null Probs nur die Kosten. Der Spedi zahlt doch lieber 100 % in der Versicherung.

      Man muß mit dem Schlauch drin auch schon bei Minus Graden ohne Schnee wie Ochs ziehen.

      Habe gerade mal geschaut, es gibt Heizmatten die man um einen IBC rum legt das der Inhalt nicht friert, z.B. Ad-Blue.

      Es gibt welche, da kannst dann Kaffee kochen, 900 Grad. :D

      Die Heizmatten von den Sitzheizungen kann man mit der Schere zuschneiden (Kohlefaser) nur zu teuer.

      Ich bin schon laufend dran die Scheibenwischerblätter mit einem Heizdraht zu bestücken, dass bei Pappschnee die Arme nicht laufend zu sind.
    • Wo werden Schneegerüste bereitgehalten für Brummi Fahrer

      Bei der Spedition Hamann in Holzminden hat man dafür 2 wechselbrücken ausgemustert und gerüste darauf gestellt , ich versuche falls ich am Wochenende den LKW leer abstellen muss , immer latten unter die Plane zu stellen damit sein kein Schnee oder Wasser drauf bilden kann.
    • So aktuell minus 6 Grad und 20 cm auf den LKW Dächern.

      Der um 22 Uhr raus fährt habe ich jetzt eine Gasheizung drauf gestellt und lass die 5 Std ballern. Normal müsste das Eis was gestern durch den Sonnenschein entstanden ist antauen und bei der ersten Bremsung das weite suchen.

      schauen wir mal.