Wie würden unsere Unternehmer entscheiden?

    • Original von Mister T.
      ....nicht alles was in AgBs , kleingedrucktem und Arbeitsverträgen steht ist rechtswirksam,auch nicht wenn man unterschrieben hat 8)


      Das ist bekannt, stellt ja auch jeder Spediteur seine eigenen Agb´s. auf, aber alle haben unten stehen "wir Arbeiten aufgrund der AdSp. blablablabla neueste Fassung"

      Und das man in einem so hart unkäpften Geschäft wie Transporte 60 - 75 Tage warten soll bis die Kohle fließt kann doch auch nicht so richtig sein. Da ist man nur am Vorfinanzieren....

      Das erinnert mich etwas an einen Marmeladenspediteur im östlichen Westfalen

    • Original von T.T.P.
      Eben, drum mach ich es ja.

      Da nun die deutsch-bayrischen Fronten geklärt sind, könnten wir wieder zum eigentlichen Thema zurückkommen :P :D


      :D jo :D

      Meiner Meinung nach sind nur Zz. bis 30 Tage akzeptabel.
      Mit der 7 Tage Frist von wegen der Frachtpapiere auch nicht hinnehmbar.
      Standzeiten bei Be bzw. Entladung bis 2 Std.frei. Alles was darüberhinaus geht mit 40,00 € per Std. berechnen. Kann ja nicht das Problem vom Transporteur sein wenn der Aldi zuwenig Personal und/oder keine Stellfläche mehr hat weil zu langsam abgefahren wird.

      Leider ist das nicht grade realistisch ...

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Thowa ()

    • Original von T.T.P.
      Mahlzeit Dieter,

      mal ganz ehrlich , würde für meinen jetzigen Chef auch nicht als TU fahren , soll auch 60 Tage Zahlungsziel haben


      Wie gesagt, das ist nicht ungewöhnlich.
      Ich hatte Direktkunden aus Frankreich. Da waren Kunden mit 90 Tagen ZZ Schnellzahler.
      Andere Länder, andere S(T)itten :P :D


      Stimmt , das habe ich auch schon mal bei jemanden gehört der viel Frankreich fährt ; das es dort so gang und gebe sein soll , ob sich das die Französischen Spedis auch so gefallen lassen ?( ?( ?( - Oder ob die Franzkäsen nur bei den Ausländern das so veranstalten ?? ; WÜRDE MICH MAL INTERESSIEREN ....

    • Original von gelöschter User 2

      Stimmt , das habe ich auch schon mal bei jemanden gehört der viel Frankreich fährt ; das es dort so gang und gebe sein soll , ob sich das die Französischen Spedis auch so gefallen lassen ?( ?( ?( - Oder ob die Franzkäsen nur bei den Ausländern das so veranstalten ?? ; WÜRDE MICH MAL INTERESSIEREN ....



      ... ich fahre momentan einiges für einen Belgier, und es ist in der Tat so das in den Niederlanden, Belgien und Frankreich 90 Tage Zahlungsziel absolut normal sind. Allerdings wie hier schon beschrieben kommen da dann auch z.B. Deine Kraftstoffrechnungen und anderes später. Abgesehen von den Lohnkosten finanzierst Du also im Endeffekt nicht mehr vor.

      ... man weiss es im voraus und kann sich drauf einlassen oder es bleiben lassen. Aber wenn ich die Möglichkeit habe meine Leerkiilometer um 50-75% zu reduzieren durch Hinfrachten mit 90 Tagen Zahlungsziel, dann nehme ich das halt in Kauf.

    • @Towa, manche rufen schon nach 5 Tagen ob sie nicht die Papiere haben können.

      Wenn man Freitags innerdeutsch ladet und dann Montag ins Ausland, sind die Papiere frühestens am Folge Montag im Büro.

      Ja es gibt welche wie Fliege, die schließen mit Unternehmer die ADSP aus. :D

      Wenn einer keine Kohle hat und muss mit 75 Tagen ZZ arbeiten, dann soll er das beim E-Mail Verkehr oder am Telefon sagen und da bekommt er dann die passende Antwort, aber nicht still und leise.

      Der hat noch schöner Sachen, Fahrt zum HUB Schlitz. Der Fahrer scannt die Paletten und stellt sie auf den Platz wo sie hin gehört. :D :D


      Leider wurde unser LKW nicht rechtzeitig leer und die Versicherung hat ihm die Kosten für Ersatz LKW bezahlt.

    • Kollege vor nen paar Wochen Ladung von Spedition Pöppel angenommen!
      Bis jetzt ist noch keine Rechnung raus viell. schon 4-6Wochen her da Urlaub+Krankheit und halt nicht geschafft! Kommt Pöppel jetzt durch per FAX!!! bei nicht übersenden der Frachtpapiere 100€ Frachtabzug! Fax nie bekommen Jungs :)

      Das sollen se mal machen 100€ von der Dumping Fracht abziehen unsere Rechtsabteilung wird sich freuen :D :D :D :D :D :D :D

    • @ ceo

      Ansatt in eine Rechtsabteilung solltest du mal in deine Buchhaltung investieren.
      Das kann doch nicht sein, dass du es innerhalb 6 Wochen nicht schaffst eine Rechnung zu schreiben ?(
      Selbst bei Urlaub und Krankheit von Angestellten.

      Sei mir ned böse, aber das würde ich als Spedi auch nicht akzeptieren und dir sogar mehr als 100 Öcken abziehen.