Wie sieht die optimale Frachtenbörse aus?

  • Mahlzeit :thumbup:

    Zahlungsziel ; Frachtpreis usw ist doch jedem seine Sache

    und ob Autrag vom Henker ; Dachs ; oder vom Sofa wenn Preis passt und pünktlich

    Kohle kommt ist mir das Wurst :thumbsup:

    Wenn mir das ZZ usw nicht passt nehm ich den Auftrag nicht an fertig 8o

    das Problem ist doch das das ZZ eingehalten wird ?(

    Wie schon gesagt eine Ampel und bei grober mehrfacher Überziehung sperren fertig

    - kurzes Fax an TC : Auftrag vom ... ; RG vom ... ; ZZ überschritten

    TC muss handeln und Kosten zu lasten des Auftraggebers X(

    ob Anwalt oder Ink. alle holen sich die Kohle vom Schuldner nur TC ink. nicht

    Ich würde fast behaupten das TC Ihren Ruf damit ganz schön schädigt wenn sich nicht was ändert

    Auch auf Gefahr hin das Kunden wegbrechen wirds TC auf langer Sicht besser gehen :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

    Selbst die Polen zahlen verlässliger als manche D :cursing:

  • Leute, alles richtig, nur so wird man kein Marktführer!

    Aber besser klein und mit gutem Ruf, könnte ich mir vorstellen wäre besser!

    Ich rate jedem Selbstfahrer der international fährt ab, der die Timo unterwegs im Ausland mobil einsetzen will, es sein er hat eine Flat für ganz Europa!

    Wenn du heute in der EU Richtung Deutschland geladen hast und suchst eine innerdeutscher Anschlusstour, hast du mehr Online Kosten wie die Fracht bringt!

    Den ganzen Dreck von denen mit den 3 Buchstaben und von Tränencargo der 50 mal rein gesetzt wird, zahlt man jedes mal!

    Die heizen zwar das Transportbarometer an, aber verhindern zusätzliche Mitglieder!

    Auszug aus der AGB!

    3. Das Nutzungsrecht

    (1) Das mit diesem Vertrag gewährte Nutzungsrecht gilt nur für die individuell vereinbarte Anzahl von Einzelzugängen im Gewerbebetrieb des Nutzers je Niederlassung, selbständig oder unselbständig, auf die Benutzerplattform von TimoCom und ist nicht auf Dritte oder andere Niederlassungen übertragbar.
    (2) Das Nutzungsrecht gilt nur für die Eingabe und Abfrage gewerbespezifischer Daten im ordentlichen Geschäftsbetrieb. Alle Angaben haben wahrheitsgemäß zu erfolgen und sind auf Verlangen gegenüber TimoCom zu belegen. Die Nutzung für andere Zwecke, zum Beispiel für Scheinofferten, Werbemitteilungen, allgemeine Anfragen, Errichten von Datensammlungen oder in sonstiger Weise, die geeignet ist, die Nutzung der Software für andere Nutzer zu erschweren, zu behindern, Dritte zu schädigen oder gegen geltendes Recht oder die guten Sitten verstoßen, ist unzulässig.
    (3) Die von der Software bereitgestellten Daten dürfen ausschließlich über die vorhandene Export- oder Druckfunktion extrahiert werden. Eine automatisierte Nutzung der Software bedarf der schriftlichen Zustimmung durch TimoCom.
    (4) TimoCom behält sich vor, die Verbindung eines Nutzers zur Benutzerplattform zu unterbrechen und Daten zu löschen, wenn dadurch ein Verstoß gegen geltendes Recht oder die guten Sitten vermieden oder beendet wird. Das gleiche gilt, wenn der Bestand der Software, einer Applikation oder der Benutzerplattform von TimoCom technisch durch den Nutzer gefährdet wird.
    (5) Hält der Nutzer eine vertragliche Pflicht, insbesondere die Pflicht nach Ziff. 3 (1) oder (2), Ziff. 4 (1), Ziff. 5 (2), (4) oder (5) oder Ziff. 7 (2) oder (3) nicht ein oder kommt er mit der Abhilfe einer sonstigen Vertragsverletzung nach Abmahnung in Verzug, so wird TimoCom von seiner Leistungspflicht frei („Sperrung“), behält jedoch den Anspruch auf die Gegenleistung.
    (6) Für jeden Fall der schuldhaften Vertragsverletzung der Ziffern 3 (1) oder (2), oder Ziff. 5 (2), (4) oder (5) hat der Nutzer eine Vertragsstrafe in Höhe des Entgeltes für zwölf Monate zu leisten. Der Nachweis eines geringeren Schadens bleibt dem Nutzer vorbehalten.


    Für mich sind das Scheinangebote wenn die oben genannten eine Ladung von 4 Abgangsorte einstellen!

    Ich und andere haben vor 10 Jahren dem Menzel damals versprochen uns an die AGB zu halten und keine schwarze Schaf mehr zu platzieren und da werde ich mich nicht mehr dran halten ab sofort!

    Habe wieder ein Kandidat mit 3 Buchstaben aus der Schwalm und wenn er nicht gelöhnt hat steht hinter seinen LD die Offerte,XXX hält das ZZ nicht
    ein!

  • Mahlzeit :thumbup:

    Wir haben ja schon viele Vorschläge

    kurze Zusammenfassung :

    - Aufnahme - muss TC entscheiden ?(

    - Zahlungsziel im Angebot 8o

    -Ampelzeichen für ZZ einhaltung :thumbup: ?( :cursing:

    - Frachten mehrfach einstellen sollte unterbunden werden :cursing:

    - kurze Sperrung für Verstösse als Erziehung :S

    - Inkassokosten zu Lasten des Auftraggebers mit Zinsen und MA geb. :thumbup:

    wäre schön wenn sich TKN auf diese Vorschläge mal melden würde

    was für TC möglich wäre und vielleicht umsetzen dut ?(

    Wie Grani schon sagte nicht die grösse macht alles qualität ist mehr Wert 8o 8o 8o

  • hier wird ja versucht an der freien marktwirtschaft rumzudoktern1
    aber ist alles vergebens.
    1994 ist euch vater staat in den rücken gefallen indem sie die preise freigegeben hat.
    obs nun die timo ist oder alle anderen die sich auf unsere kosten die taschen füllen,wir werden es nicht ändern können.
    was wir bräuchten wäre eine lobbyvertretung, die was für uns tut.
    das könnte sogar die timo werden wenn sie es wollten.
    man könnte im kleinen versuchen gegen das dumping vorzugehe indem man mindestpreise zur bedingung macht.
    anbieter müßten das dann irgendwann akzeptieren wenn sie keine laderäume finden..
    aber ... alles nur wunschdenken
    apropos zahlungsziele...
    wieso müssen wir überhaupt in vorleistung treten..
    wir selber sind noch nicht von der tanke gerollt, aber unser rechnung ist schon abgebucht

  • F8889 schrieb:

    gelöschter User 5 schrieb:

    Habe wieder ein Kandidat mit 3 Buchstaben aus der Schwalm und wenn er nicht gelöhnt hat steht hinter seinen LD die Offerte,XXX hält das ZZ nicht
    ein!


    DAS habe ich auch mal gemacht, hat genau 20 min gedauert, bis im Telefon-Display eine Düsseldorfer Vorwahl blinkte... :whistling:


    Hi bei mir haben sie immer selber gelöscht!

    Die Firma von Zwickau hat beim mir angerufen und geblöckt wie ein Schaf!

    Man glaubt gar nicht wie viel man damit weckt die noch gar nicht gemerkt haben das eine Rechnung nicht bezahlt wurde!

    Einstellung des Frachtpreises verpflichtent und dann noch einen Filter eingebaut.

    Z.B. FFM-Ulm filtern unter 480 € ausblenden.

  • Fuchs schrieb:

    richtig zz und frachtpreis ist jedem seine sache, ;)


    Es sollte hier auch nicht um den Frachtpreis gehen. Zu einem Geschäft gehören bekanntlich immer zwei Seiten. Soweit kann ich die Meinung vom Fuchs teilen.

    TC kann und soll nicht den Preis überwachen, sondern die Bonität seiner Mitglieder und die Einhaltung der vereinbarten ZZ, bzw. sollte das Inkasso von TC 1.) eher tätig werden und 2.) die Kosten auf den Schuldner umlegen sowie 3.) bis zur Bezahlung zur Sperre greifen. Und Letzteres wird einfach nicht mehr gemacht. Einmal hat mir TC-Inkasso einen gesperrt, der hat sofort eine Blitzüberweisung ausgelöst.

    Frage an den Thomas : bis zu welcher Crefo nehmt Ihr denn überhaupt auf ???

    mfg thommy
    Toleranz ist der Verdacht, das der andere Recht hat . Kurt Tucholsky

    Ein chinesisches Sprichwort sagt: Schläfst du ein mit Hintern der juckt, wachst du auf mit Finger der stinkt!

  • @Thommy hat man Angst welche Frachtpreise man anbietet?

    Frachtpreis rein und man spart sich unnötige Anrufe und der angerufene erspart sich Beleidigungen!


    Timo hat doch gar kein Interesse dran das die Leute pünktlich zahlen!


    Es hat ja schon jemand geschrieben eine Antwort von Timo vor einem Jahr!

    Wenn wir den sperren ist er pleite!

    Auch Deutschland größte Frachtenvermittlung hat von schlechtzahler immer weiter Frachten vermittelt!

  • Danke für die vielen Ideen und Vorschläge, super! Ich gehe mal konkret auf die einzelnen Punkte ein und werde einige Dinge bei uns im Haus mit der Geschäftsleitung besprechen.

    Bärenbruder schrieb:

    a) Aufnahme - muss TC entscheiden ?(
    b) Zahlungsziel im Angebot 8o
    c) Ampelzeichen für ZZ einhaltung :thumbup: ?( :cursing:
    d) Frachten mehrfach einstellen sollte unterbunden werden :cursing:
    e) kurze Sperrung für Verstösse als Erziehung :S
    f) Inkassokosten zu Lasten des Auftraggebers mit Zinsen und MA geb. :thumbup:
    wäre schön wenn sich TKN auf diese Vorschläge mal melden würde
    was für TC möglich wäre und vielleicht umsetzen dut ?(
    Wie Grani schon sagte nicht die grösse macht alles qualität ist mehr Wert 8o 8o 8o
    a) Die Aufnahmebedingungen sind bereits streng: 6 Monate am Markt, diverse Geschäftsunterlagen, die auf Plausibilität geprüft werden und Bonitätsprüfung. Ich denke, dass wir hier schon optimal arbeiten und alles Mögliche ausschöpfen, oder? Um die Sicherheit der Aufnahmeprüfung zu gewährleisten, kann ich nicht im Detail veröffentlichen, wie was wo genau geprüft wird oder welcher Score herangezogen wird. Ich hoffe ihr habt da Verständnis für.

    b) Ich denke ein solches Feld zur Eingabe wäre nicht das Problem. Wir müssen uns jedoch die grundsätzliche Frage stellen, ob TimoCom nur die Plattform (Frachtenbörse) zur Verfügung stellt oder ob wir für die komplette Abwicklung des Vertragsgeschäftes verantwortlich sein sollen. Momentan wollen wir "nur" das schwarze Brett sein, so wie z. B. eBay Kleinanzeigen. Dort wird nur die Vermittlung der Verkäufe abgebildet. Ob dann die Ware korrekt ist oder der Käufer mit Falschgeld zahlt, ist eBay erst einmal egal. Natürlich sehen wir es als unsere Pflicht an, Euch bei jeglichen Problemen mit der Vertragsabwicklung zu helfen und beratend zur Seite zu stehen. Das zählt zu guten Service.

    c) Dazu sollten wir einmal alle Kunden befragen, was meint ihr? Ebenso die Frage nach einem Bewertungssystem a la eBay. Doch man muss auch die Nachteile eines solchen Systems bedenken: Ist der Geschäftspartner aus irgendeinem Grund verärgert, gibt er eine schlechte Bewertung. Eine Bewertung ist immer sehr subjektiv. Ich glaube jedoch, das die Internetgemeinde im Zuge des Web 2.0 gelernt hat, Bewertungen richtig zu lesen und Bewertungen zum Standard geworden sind.

    d) Das ist bereits verboten und wird von uns verfolgt. Leider sind wir durch die Vielzahl der täglichen Angebote auch auf Eure Hilfe angewiesen. Wenn ihr einen Fall seht, sagt uns bescheid. Dann kommt der TC Löschpanzer. Wir haben zwar auch maschinelle Mittel, solche Angebote zu erkennen, aber ihr wisst ja: Auch da gibt es Ausnahmen.

    e) Das machen wir bei Verstößen gegen die Nutzungsbedingungen oder geltendes Recht. Uneinig sind wir uns vielleicht über die Geschwindigkeit, wie schnell gesperrt wird? Bitte bedenkt dabei, dass wir mit unseren langjährigen Kunden fair umgehen wollen und die Chance zur Rückmeldung geben wollen. Außerdem müssen wir uns an die vertraglichen Grundlagen halten.

    f) Ihr könnt auf jedem Inkassoauftrag vermerken, dass die Kosten des Inkassodienstes (12,50 €) dem Schuldner auferlegt werden soll. Dann zahlt ihr im Erfolgsfall keine Gebühren. Das ist bei Schuldnern in DE, AT und CH möglich.

    thommygera schrieb:

    2.) Wie genau nehmt Ihr denn heutzutage auf ??? Was wird konkret überprüft ??? Ich bin lange nicht aufgenommen wurden :D
    Das habe ich oben geschrieben...

    thommygera schrieb:

    3.) Durch ein moderiertes internes Forum. Hört doch einfach auf Eure User bzw. Kunden. Prüft die Beschwerden und führt ein Ampelsystem bzw. Smiley ein, welches ich direkt im Ladungsangebot sehen kann. Es sollte allerdings vorher eine Prüfung durch TC erfolgen, damit es nicht wie bei ebay früher zu Rachebewertungen kommen kann.
    Danke für diesen Vorschlag! Das können wir ja vielleicht einmal alle Kunden fragen.

    thommygera schrieb:

    4.) Es gibt niemals 100%igen Schutz, den verlangt auch niemand. Es gibt aber wohl Insolvenzen, die zeichnen sich ab. Wenn die Info damals nicht über das Forum hier zu Euch gelangt wäre, hätte Schüchen am Tag der Insolvenzanmeldung noch lustig weiter machen können.
    Bitte denkt auch daran, dass wir geltendes Recht beachten müssen (Vertragsrecht, Insolvenzrecht). Wir haben einen Vertrag mit unseren Kunden und müssen diesen erfüllen. Die alleinige Tatsache einer Insolvenzbeantragung berechtigt uns zunächst nicht, unsere Leistung nicht mehr erbringen zu müssen. Ich verstehe Euch aber sehr gut, dass man mit einem insolventen Unternehmen nicht unbedingt ein Geschäft eingehen will. Vielleicht wäre hier für dann dieses Bewertungssystem (oder Ampelsystem) hilfreich.

    thommygera schrieb:

    5.) In einem ersten Schritt wünsche ich mir bei der Frachteingabe die nicht obligatorische Eingabe eines verbindlichen Zahlungszieles. Hier könnte man eine Auswahlfeld von 1-45 Tagen einrichten, alles darüber wird nicht akzeptiert. Macht doch einfach mal eine Umfrage zu diesem Thema und veröffentlicht das Ergebnis. Vor wem habt Ihr denn Angst??? Schenker, DHL, Dachser, Emons, Raben, Rhenus, Zufall etc., alle "Großen" unserer Branche schaffen ein vernünftiges ZZ einzuhalten. Die werden Euch bei der Umsetzung sicherlich nicht im Wege stehen. Die "Kleinen" auch nicht. Und die, die das nicht wünschen, sind genau auch jene, die wir nicht haben wollen.
    Auch hier alle Kunden mal befragen?

    VG
    Thomas


    P.S.: Wer von Euch ist wann auf der IAA? Wir können uns dann gerne einmal persönlich unterhalten. Ich bin am 20.+21.09. vor Ort.
    TimoCom Soft- und Hardware GmbH | www.timocom.de