Wie schaffe ich es große Artikel häufig zu versenden?

    • Wie schaffe ich es große Artikel häufig zu versenden?

      Guten Tag zusammen,
      gleich vorweg, ich habe von Logistik und Versand so gut wie keine Ahnung und hoffe jemand kann mir helfen.
      ich schildere am besten kurz die Situation. Angenommen ich habe einen Online Shop der bedruckte Platten bis zu einer Größe von 150x255cm verkauft. Am Tag x bestellen also 4 Kunden je eine Platte. Die Kunden wohnen komplett verteilt in Deutschland. Am Tag y wäre der Liefertermin. Nun meine hoffentlich nicht zu naive Frage, wie bekomme ich es hin das die 4 Kunden auch am gleichen Tag beliefert werden? Welche Spedition käme da in Frage? Deutsche Post? Dhl? Die Ware müsste ja auch geladen werden, macht das dann auch der Deutsche Post Fahrer? Da der Versand wie beschrieben min. einmal die Woche stattfindet bräuchte ich da eine stabile und dauerhafte Lösung. Ich hoffe ein Fachmann/Frau kann mir hier ein wenig weiterhelfen :)
    • Platten mit 150 x 255 cm ist ein "saublöder" Artikel, wenn ich es mal so überspitzt ausdrücken darf.
      Das passt bei keinem Paketdienst ins System. Also über DHL, GLS oder sonstwas funktioniert das nicht.

      Mit einem Kurierdienst, der nur Deine Platten fährt ginge das, aber 4 Kunden in 4 Ecken von Deutschland per Direktfahrt bedienen wird mehr als uneffektiv. Der fährt ja dann gut 2.000 km bis er alle Deine Kunden abgeklappert hat. Gibt sicher genug "Spezialisten" die sowas machen würden, aber das wird sich vermutlich nicht rechnen.

      Bleibt nur die Möglichkeit, das über einen Stückgut-Spediteur zu machen. z.B. Dachser, Schenker, IDS, Cargo-Line oder wie die anderen üblichen Verdächtigen noch heißen.
      Deren System funktioniert einfach ausgedrückt so:

      Die örtliche Niederlassung holt nachmittags die Ware bei Dir ab. Von der Niederlassung geht das nachts zu einem zentralen Umschlag-Lager irgendwo in der Mitte Detuschlands. Da werden die Sendungen sortiert und gehen dann noch in der Nacht an die Niederlassungen, die im Empfangsgebiet sitzen. Da trifft die Ware im Morgengrauen ein, wird auf den Nahverkehr verladen und zum Empfänger gebracht. Die schaffen es also, Deine Ware am nächsten Tag an (fast) jedem beliebigen Punkt in Deutschland zuzustellen.

      Haken an der Sache:

      Alles was nicht auf normale Paletten (80 x 120 cm) passt, hat man dort nicht gerne. Weil das von Hand umgeschlagen werden muss und den eng getakteten Ablauf bremst. Daher gibt es für "nicht systemkonforme" Sendungen oft heftige Preisaufschläge. Darüber hinaus ist die Gefahr von Transportschäden natürlich höher als bei Palettenware.

      Ich würde empfehlen, mal 2 oder 3 der o.g. Speditionen zu kontaktieren und mit denen die Anforderungen zu besprechen. Mal sehen ob es einer der großen "machen kann"
    • Gewicht der Platten?
      Was für Platten?
      Verpackungsart?


      Keine Ahnung und Onlineshop?
      Auf den warten die grossen Spezialisten nur..... Alleine schon wegen der großen Mengen.....

      Da bekommt er Haustarif + 30% und mangels bescheidener Verpackung jede Menge vorgrammierten Ärger mit Schäden.


      Sprinter und Direktfahrten mit Umlageverbot, nix anderes ist die Lösung.

      Wenn er halbwegs mittig in D sitzt kommt ihn das günstiger und sicherer als alles andere.

      Selbst wenn er vier Sprinter bräuchte.
      .




      Der Geruchskoeffizient gewisser finanzieller Mittel ist permanent gleich null!

      Alle meine Beiträge geben meine persönliche Meinung und Erfahrung wieder. Annahme von Ratschlägen oder Nachahmungen auf eigenes Risiko.
    • Der Tipp mit GEL Express war schon gut. Wenn es ein "System" gibt, in das so was reinpasst, dann GEL.
      Die sind auf sperrige Güter mit manuellem Umschlag ausgerichtet und wickeln viel b2c Volumen für den Online-Handel ab.
      Den Eindruck, dass deren Partnerlandschaft ziemlich "durchmischt" ist, habe ich jedoch auch.

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