Wie kann es sein das immer mehr LKW´s ohne Begrenzer fahren?

Bürostuhldreher · 8. April 2013, 07:38

Moin Männers,

mal ne Frage, ich habe in mehreren Freds die letzten Tage gelesen, dass immer mehr Fahrer mit scheinbar über den 89 km/h unterwegs sind. Kann mir als Disponenten das mal einer erklären? Ich meine ich hab fürher bergab mit dem 7,5 to. immer den "Kupplungstrick" benutzt. Ging aber nur wenn genug Gewicht auf dem Auto

.

Wie steht ihr zu der Sache "Begrenzer"? Einerseits ist es natürlich schick wenn man zügig am Vordermann vorbei kommt aber lohnt das wirklich?

Gruss aus Lüdenscheid

gelöschter User 5 · 8. April 2013, 09:01

es ist statthaft den begrenzer 4 Wochen für testzwecke raus zu machen.

bedenke, neuer man laut Tacho 89 km/h, dahinter neuer Volvo hat 87 auf der Uhr.

aber bei dem Volvo geht der Tacho im Neuzustand 1 km/h vor und dieser lässt ihn hundertprozentig ein stellen dann fährt der mit 4 km/h schneller an dir vorbei.

4 km/h sind viel holz.

expressprofi · 8. April 2013, 09:29

Und wer die Tachoeinstellung mit zwei mal nachgeschnittenen und wieder abgefahrenen Reifen machen lässt und nach der Einstellung NEUE Reifen montiert ist eben was flotter unterwegs.

gelöschter User 5 · 8. April 2013, 10:00

ist verboten1

du hast dich in der toleranz von 3 % zu bewegen und nicht über 90 km/h.

onkelp · 8. April 2013, 10:07

Oder Du hast wieder parr Jungs getroffen die mit Magneten fahren, dann ist das Ding ja auch tod.

Oder ist dien LKW nicht gut eingestellt? Hatte Vorführer, laut Tacho 90 und wurde von allen überholt. Laut Navi lief der nur 86. Werkstatt das geprüft und nun ist 90 = 90....

expressprofi · 8. April 2013, 10:11

gelöschter User 5 schrieb:

ist verboten1

du hast dich in der toleranz von 3 % zu bewegen und nicht über 90 km/h.

Verboten hin oder her.
Gibt genug die so fahren wie von mir beschrieben.

Vor allem ist der Aufschrieb bei "Meiner" methode sauber.

gelöschter User 5 · 8. April 2013, 10:29

Beladen läuft meiner mit 9 mm 88 Km/h und Leer 89.

Wenn neue Reifen drauf sind, 91 Km/h.

Da muss ich nicht laufend den Tacho abgleichen!

Wie gesagt, manche reitzen die 3 % aus um dem Kunde einen günstigen Spritverbrauch vor zu gaugeln!

zwergheinrich · 8. April 2013, 12:44

expressprofi schrieb:

Und wer die Tachoeinstellung mit zwei mal nachgeschnittenen und wieder abgefahrenen Reifen machen lässt und nach der Einstellung NEUE Reifen montiert ist eben was flotter unterwegs.

Bei der Tachoprüfung kann die Werkstatt schon unterscheiden zwischen neuen und angelatschten Reifen tut sie auch und ich glaube nicht das die sich von dir Überzeugen lassen das nicht zutun . Mal eben einen Satz Räder hin und her zuschrauben für ne Tachoprüfung wieviel bringen denn 10,12,18mm Profiltiefe an Tempo lohnt das ?

expressprofi · 8. April 2013, 15:22

zwergheinrich schrieb:

expressprofi schrieb:

Und wer die Tachoeinstellung mit zwei mal nachgeschnittenen und wieder abgefahrenen Reifen machen lässt und nach der Einstellung NEUE Reifen montiert ist eben was flotter unterwegs.

Bei der Tachoprüfung kann die Werkstatt schon unterscheiden zwischen neuen und angelatschten Reifen tut sie auch und ich glaube nicht das die sich von dir Überzeugen lassen das nicht zutun . Mal eben einen Satz Räder hin und her zuschrauben für ne Tachoprüfung wieviel bringen denn 10,12,18mm Profiltiefe an Tempo lohnt das ?

Na sicher lohnt das !!!
Vor allem weil das EG-Kontrollgerät Sauber aufzeichnet.
Abrollumfang ist da der alles Entscheidende faktor.

Frag mal die Spanischen Kollegen ob sich das rechnet.

gelöschter User 5 · 8. April 2013, 16:24

Ob das lohnt kann sich doch jeder selbst aus rechnen wenn er in der Lage ist den Abrollumfang aus zurechnen.

Zu den neuen Reifen gibt es auch den Abrollumfang im Netz und dann kann man entweder nach Prozenten rechnen oder ganz genau nach Achsübersetzung, Getriebeübersetzung und Motordrehzahl!

thommygera · 8. April 2013, 16:45

Bürostuhldreher schrieb:

mal ne Frage, ich habe in mehreren Freds die letzten Tage gelesen, dass immer mehr Fahrer mit scheinbar über den 89 km/h unterwegs sind.

Die sind auch mit über 30 Litern unterwegs, da ja die benötigte Kraftstoffmenge nicht parallel zur Geschwindikeit ansteigt. Man kann sich halt auch ziemlich "schnell" arm fahren.

Mir geht das Gehäule auf den Wecker, wenn ich eine Tachoprüfung zahlen soll, nur weil der Lkw "nur noch" 87 läuft.

mfg thommy

gelöschter User 4 · 8. April 2013, 18:29

Tulpentacho 89, Snooper sagt 86/87.

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