Wer hat Inofs über Scania Euro 6

    • @manne
      ja manne, war auch nicht einfach, habe mit meinem scania Verkäufer fünf stunden zusammen gesessen. ja das ist richtig, Volvo und Scania werden die beiden marken sein! obwohl für meine Fahrer werden es dann wohl Volvo werden, der ist billiger wie ein scania!
      habe doch ein unverschämtes Angebot von scania bekommen, mein Volvo Verkäufer bietet mir das neue Modell (fh 13/500 Globetrotter) mit besserer Ausstattung für 14.000€ weniger an!!!!! 8| 8| 8| 8|
      naja da hat er ziemlich dicke backen gemacht, so jetzt habe ich einen 500ter mit der Ausstattung ähnlich wie der Volvo für nur etwas mehr was der Volvo kosten sollte! :P :P :P
      jaa V8, der ist ja für mich, ist ja mein Hobby :P :P ;) , alter MAN muss weg, also brauchen wir was neues!! kippauflieger mit Ladekran vorne dran ist von lück.
      ja das im Fernfahrer habe ich auch gelesen, den ersten "streamline" habe ich auch gehabt!


      @Hartmut
      mmh war aber schwer, war echt am überlegen, den neuen Volvo oder den V8... :whistling:
      Wer Wind sät, wird Sturm ernten!!!

    • Ich hatte jetzt bisher als Vorführer:
      Mercedes MP4 1845 Euro 6
      Volvo New als 460er EURO 6
      Scania 480 Euro 6

      Alle LKW fahren auf Strecke und haben ein durchschnittsgewicht von 15t dahinter gehabt. Kühler verbrauch vom Auflieger rechne ich immer mit ein, da die feste Auflieger haben.
      Mercedes: Verbrauch um 27-28 ltr, AD Blue mäßig, Zieht gut, gutes Platzangebot, Angebot aber zu teuer
      Volvo: Tolles Auto, fährt Sahnemäßig, AD Blue Tank hinter Kabine ist super, allerdings klann Volvo nur den 460er als Euro 6 liefern, alle anderen sind noch Euro 5+EEV. Verbrauch um 27 Lieter. Angebot steht noch aus, auf jeden Fall engere Wahl
      Scania 480 Euro 6: Das Auto zieht wie Teufel, Verbrauch auch um 26-27 ltr. Allerdings klingen die neuen Motoren scheiße. Wenn würde ich auf den 8 zylinder warten.

      Problem bei allen: ersten 70000 KM sind die Verbräuche teils über 30ltr, danach gehen die runter und beliben da auch, sofern der Kutscher gut ist. Bestätigen mir bisher alle im Bekanntenkreis.
      Reparaturnfälligkeit bedingt durch das Alter natürlich nichts bekannt.....

    • @Hartmut
      nee leder ist mir zu warm!!! sehen aber gut aus!!! ne habe "Stoff gewebt" genommen, kommen eh bezüge rauf!!! gibt aber leider keine V8 bezüge :( :evil:
      aber dafür zweifarbiges Armaturenbrett (braun/grau/grau) mit braunem leder in den Türen und Armlehnen und "Chrom matt" dekorleiste :P

      @onkelp
      mmh verbrauch ist mir wurscht, kann ich hier in der Stadt kaum rechnen, mit meinem Volvo wenn ich viel Autobahn fahre liege ich bei 38 Liter, naja nur in der Stadt mit viel laderei zwischen 45-55 Liter... 8|

      @sky
      na kommt immer drauf an, der daf ist nicht viel billiger, kommt auf die Verhandlung an! ich habe meinem scania Verkäufer klar gemacht, wenn wir dieses mal nicht zusammenkommen gibt's in der Zukunft keinen scania, dann bleibe ich bei Volvo!
      in absehbarer zeit brauche ich einen neuen hecklader und absetzer!!! ;)
      Wer Wind sät, wird Sturm ernten!!!

    • So 10 bis 13 Jahre will ich die Bahn noch unsicher machen, wenn gesundheitlich oder so nichts dazwischen kommt.

      Die Tulpe hält mit gelaufenen 260 noch ein paar Tage und zum Abschluss könnte ich ja protzen. ;)

      Mal sehen, auf jeden Fall wird das nächste Teil bar bezahlt...kann auch nicht jeder von sich sagen. :thumbsup:

    • Habe vergessen,der Kieskutscher hat in der Saison zwei Autos laufen,der zweite ist schon ein Scania,glaub ein 420er,von Scanrent,und den fährt sein Angestellter.
      Wenn der Winter kommt,Scania weg,und dann teilen sich die beiden den Daf(Frühschicht-Spätschicht :D ),oder der Fahrer baut seine gesammelten Stunden ab.(Oder der Chef macht mal auf faule Haut :thumbup: :thumbup: )
      Ich find das ehrlich gesagt ein klasse Modell