Liebe Kollegen!
Kann mir jemand Tipps geben, welche Frachtenbörse für meine Bedürfnisse die beste Börse ist?
Wir suchen fast ausschließlich innerdeutsche Frachten bis max. 13,6 Lademeter und versuchen nun eine bessere Auslastung dieser Fahrzeuge zu realisieren.
Wir haben bisher zwei Börsen telefonisch kontaktiert und um Informationen gebeten, was Kundenanzahl, Volumen im System sowie Kosten betrifft und sind zu folgendem Ergebniss gekommen:
Timocom: 18.500 zahlende Kunden mit 50.000 Nutzern, davon 9000 zahlende Kunden in Deutschland und ca. 30.000 innerdeutsche Frachtangebote täglich.
Kosten pauschal 98 Euro im Monat, keine Nebenkosten.
Teleroute: Zahlende Kunden: keine Angabe. Nutzer: 45.000.
Kundenanzahl in Deutschland: keine Angabe - lediglich wieder der Verweis auf 45.000 Nutzer in Europa. Innerdeutsche Frachten: keine Angaben (zeigt der Verkäufer uns, wenn er uns besuchen kommt)
Kosten: Keine genauen Angaben. Es gäbe mehrere Transaktionsabhängige Abrechnungmodelle (zeigt der Verkäufer uns, wenn er vorbeikommt)
Was mich nur ein wenig stutzig macht, ist die Werbung dieser beiden Firmen z. B. in der DVZ:
Teleroute: Teleroute - Europas größe Börse für Ladungen und Fahrzeuge
Timocom: Testen Sie den Marktführer 4 Wochen kostenlos und unverbindlich
Marktführer kann doch eigentlich nur eine Börse in Europa sein oder?
Einer der beiden scheint es demnach nicht so genau mit der Wahrheit zu nehmen. Vielleicht macht es wirklich Sinn, dass ich mir beide Vertreter mal ins Haus kommen lasse oder kann mir jemand hier im Forum seine Erfahrungen mitteilen?
Ich hab mich auch bereits mit einigen meiner Kollegen über dieses Thema unterhalten und da zeichnet sich schon ein gewisser Trend ab, welche Börse favorisiert wird. Aber ich möchte unabhängig davon mir selber ein Bild machen.
Vielen Dank
Kann mir jemand Tipps geben, welche Frachtenbörse für meine Bedürfnisse die beste Börse ist?
Wir suchen fast ausschließlich innerdeutsche Frachten bis max. 13,6 Lademeter und versuchen nun eine bessere Auslastung dieser Fahrzeuge zu realisieren.
Wir haben bisher zwei Börsen telefonisch kontaktiert und um Informationen gebeten, was Kundenanzahl, Volumen im System sowie Kosten betrifft und sind zu folgendem Ergebniss gekommen:
Timocom: 18.500 zahlende Kunden mit 50.000 Nutzern, davon 9000 zahlende Kunden in Deutschland und ca. 30.000 innerdeutsche Frachtangebote täglich.
Kosten pauschal 98 Euro im Monat, keine Nebenkosten.
Teleroute: Zahlende Kunden: keine Angabe. Nutzer: 45.000.
Kundenanzahl in Deutschland: keine Angabe - lediglich wieder der Verweis auf 45.000 Nutzer in Europa. Innerdeutsche Frachten: keine Angaben (zeigt der Verkäufer uns, wenn er uns besuchen kommt)
Kosten: Keine genauen Angaben. Es gäbe mehrere Transaktionsabhängige Abrechnungmodelle (zeigt der Verkäufer uns, wenn er vorbeikommt)
Was mich nur ein wenig stutzig macht, ist die Werbung dieser beiden Firmen z. B. in der DVZ:
Teleroute: Teleroute - Europas größe Börse für Ladungen und Fahrzeuge
Timocom: Testen Sie den Marktführer 4 Wochen kostenlos und unverbindlich
Marktführer kann doch eigentlich nur eine Börse in Europa sein oder?
Einer der beiden scheint es demnach nicht so genau mit der Wahrheit zu nehmen. Vielleicht macht es wirklich Sinn, dass ich mir beide Vertreter mal ins Haus kommen lasse oder kann mir jemand hier im Forum seine Erfahrungen mitteilen?
Ich hab mich auch bereits mit einigen meiner Kollegen über dieses Thema unterhalten und da zeichnet sich schon ein gewisser Trend ab, welche Börse favorisiert wird. Aber ich möchte unabhängig davon mir selber ein Bild machen.
Vielen Dank