jan64 schrieb:
Als Sub musst du immer mit denen konkurieren, die ebenfalls nur über den Preis an die Verträge mit den Anbietern kommen.
Um auskömmliche Tarife zu bekommen brauchst du Aufträge direkt vom Verlader als Grundstock, am besten noch als Spezialanbieter in irgend einer Marktnische. Wer in der Masse mitschwimmt bleibt immer austauschbar und ist leicht durch einen billigern zu ersetzen.
Mfg Jan
JA verstehe ist soweit. Als Spezialanbieter brauchst du aber auch mit Sicherheit spezielle Maschinen die mit mehr Kosten verunden sind. Ich muss mit meinem Geld kalkulieren was ich habe. Ich önnte über einen guten Bekannten eine Standard SZM für einen guten Preis kaufen. Würde dies aber erst machen wenn ich auch einen gescheiten Spetiteur habe der mich ganzjährig Auslasten kann.
Habe ja bei DSV angefragt, die zahlen zu wenig, Walter kann ich mir wohl gleich sparen. Aber es muss doch noch andere geben?
Ich denke das Risiko mit dem Ersetzen hätte ich als Subunternehmer immer. Aber es gibt doch bestimmt noch ordentliche Unternehmen die an langjährige Geschäftsbeziehungen interessiert sind oder?