Verkehrsleiter???

    • Verkehrsleiter???

      Allseits einen guten Tag!

      Ich hoffe ich werde hier nicht gleich gesteinigt, aber ich hoffe hier ein paar Meinungen und Erfahrungen sammeln zu können.

      Ein Bekannter benötigt für seinen Betrieb einen Verkehrsleiter.

      Ich habe die Prüfung bestanden, habe aber keinerlei praktische Erfahrungen auf dem Gebiet.

      Der Bekannte von mir hat 20 Jahre, Berufserfahrung, 2 Fahrzeuge und fährt nur Touren im Umkreis, also ohne das Risiko der Lenkzeitüberschreitung.

      Ich bin dabei mich in alles einzuarbeiten, weil ich diesen Job sicher nicht nur auf dem Papier machen werde.

      Er hat mir angeboten Gesellschafter zu werden (meine Einlage stellt er) und mir ansonsten € 400 im Monat zu bezahlen.

      Mich würde interessieren, was ihr dazu sagt... meinen nickname habe ich bewusst gewählt.

      Danke im Voraus!
    • Weshalb sollte man dich steinigen? Fragen hat noch keinen dümmer gemacht. Also wenn du der Meinung bist, es gibt nur das Risiko der Fahrzeitüberschreitung dann hast du Irgendwo nicht aufgepasst, und ich wundere mich das du die Vorraussetzungen die ein Verkehrsleiter mitbringen musst nicht kennst? Lese am besten nocheinmal nach, wo das Aufgabengebiet eines Verkehrsleiters liegt. Und um deine Frage zu Beantworten müsste man ersteinmal wissen, wie hoch denn die Einlage sein wird? Dann gibt es auch Unterschiede zwischen den Summen der Verkehrsleiter. Es liegt an der Menge der Fahrzeuge und an dem Aufwand den der Verkehrsleiter hat bei der Überprüfung und den Belehrungen die er schreiben muss.

      Wenn du noch Fragen hast, dann weißt du ja Fragen macht nicht .................
    • Hallo,
      die Sach- und Fachkundeprüfung zu bestehen, sollte für einen durchschnittlich intelligenten Menschen keine grössere Hürde sein.
      Ich werde etwas skeptisch, wenn in einem Transportunternehmen niemand die formale Qualifikation dafür hat oder niemand willens ist, den Job zu übernehmen. Da stellt sich die Frage nach den Gründen, die Aufgabe an einen externen Verkehrsleiter outzusourcen (fallen mir ein paar plausible seriöse Gründe ein) oder das wie in dem Fall, günstig an an einen "Quasi"-Angestellten zu übergeben.

      grennhorn schrieb:

      Ich habe die Prüfung bestanden, habe aber keinerlei praktische Erfahrungen auf dem Gebiet.
      Halte ich für riskant ohne Branchenerfahrung.
      Meiner Meinung kann den Verkehrsleiterjob (auch als externer Verkehrsleiter) nur jemand kompetent und mit geringem Risiko für die eigene Haftung ausüben, der die Branche intern als Fuhrparkleiter oder verantwortlicher Disponent kennengelernt hat . Also das Wissen hat, wo die Grauzonen sind, wo man genau hinschauen muss, das Format hat um sich intern durchzusetzen und als externer VL die Branchenkenntnis, um bei potentiellen Kunden das Risiko einschätzen zu können: von welchen lasse ich besser die Finger bzw. für Risikofreudige, wie hoch muss der Risikoaufschlag sein :D

      grennhorn schrieb:

      Er hat mir angeboten Gesellschafter zu werden (meine Einlage stellt er) und mir ansonsten € 400 im Monat zu bezahlen.
      Klingt eher nach dem Schema "ein Doofer wird gesucht"

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Ahnungslos 3.0 ()

    • Ich frage mich hier Ernsthaft, weshalb mache ich die Fach und Sachkunde für den Güterverkehr wenn ich mit der Materie nichts zu tun habe?

      Da gibt es die einen die sich selbstständig machen wollen, und andere die damit mehr chancen auf einen Job als Interner Verkehrsleiter haben wollen. und dann gibt es noch die die seit 2013 als Externer Verkehrsleiter Geld machen wollen, Aber andere kenne ich nicht. Ich zb. habe 8 Jahre LKW gefahren dann eine Ausbildung zum Sped Kaufmann gemacht. (Beinhaltet ja die Fach und Sachkunde) Dann mich selbsständig gemacht im Personenverkehr mit 1 Bus und dafür die Fach und Sachkunde gemacht. Dann später nocheinmal die Fachkunde für den Personenverkehr Taxi & Mietwagen gemacht. Habe dann meinen Fahrlehrer gemacht und dann im Anschluss noch meinen Ausbilderschein gemacht. Und jetzt arbeite ich als Verkehrsleiter und bin glücklich