Vergleich D/P und D/A Geschäft

    • Vergleich D/P und D/A Geschäft

      Hallo,
      kann mir jemand bei folgendem Fall weiterhelfen? Wer fit ist was diese Frage angeht...

      Vergleichen Sie miteinander aus der Sicht eines Exporteurs unter dem Risiko- und Finanzierungsaspekt die nachstehenden Zahlungsbedingungen in einem Kaufvertrag mit einem überseeischen Importeur:

      - ,,D/P bei erster Präsentation,, (D/P=Kasse gegen Dokumente)
      - ,, D/A - zahlbar 30 Tage nach B/L-Datum,, (D/A=Dokumente gegen Akzept)

      Die Dampferlaufzeit vom Abgangs- zum Bestimmungshafen beträgt 22 Tage. Die Dokumententransferzeit beträgt 12 Tage.


      Meine mögliche Überlegung wäre:
      Im Vergleich zum D/P-Inkasso ist im Außenhandelsgeschäft ein Verkauf auf D/A-Basis für den Verkäufer(Exporteur) nachteilig. Er geht dabei das Risiko ein, dass der Käufer über die Ware verfügt, den Wechsel jedoch nicht oder nicht rechtzeitig einlöst. Häufig werden vermeintliche Mängel an der Ware hierfür als Anlass genommen, obwohl der Käufer nach den strengen Grundsätzen des Wechselrechts haftet und gegen seine wechselmäßige Haftung keine Einwendungen aus dem Kaufvertrag erheben kann. Soweit jedoch der Wechsel dem Verkäufer einen Schutz bietet, ergibt sich für ihn der Finanzierungsvorteil, das Akzept von seiner Bank ankaufen zu lassen und damit seine Liquidität zu verbessern.

      Ich würde gerne eure Meinungen zu dieser Aufgabe hören.

      Vielen Dank

      Liebe Grüße
    • Hallo Okina...

      Das D/A geschäft ist dem fall das Sicherste.
      Die bank des Käufers garantiert über den Kaufpreis.
      Noch besser ist wenn es Unwiederuflich ist. Dan wird es Nötig sein das das B/L mit dem vermerk - clean on Board - augestelt wird was heist das Die Ware ohne schaden an Board gegangen ist und der Verkäufer hat seine pflicht getan und hat nun anspruch den Wechsel einzulösen.

      Bei Dokumente gegen Kasse, kann er immer noch die annahme verweigern, aus Vielen gründen, und der verkäufer muss dan auch die ruckführung Zahlen wen er die ware nicht annimmt..

      Das Sicherste ist das Dokumenten akreditiv.
      Die bank des Käufers Verpflichtet sich an der Bank des Verkäufers den Betrag zu überweisen sobald sie die Dokumente von der Bank des Verkäufers bekommt.
      Was du schon mal Gefragt hast, ist das es Hier nötig ist das das B/L an Order ausgestellt wird und als Empfänger die Bank des Kunden auftrit als eigentümer, und das B/L mit Indosament dem Käufer übertragen wird.
      Sicher ist auch hier ein clean on Bord B/L nötig.

      Gruß

      Konstadinos.


      Konstadinos Milonas
      Freight Forwarding & Logistic Solutions

      Menandrou street 25
      GR 55354 Thessaloniki

      Phone/ Fax: + 30 2310 950 578
      Mobile: + 30 6984 052032
      e-mail: konstadinos.milonas@yahoo.gr
    • Wenn ich mal so eine liste erstellen Darf....

      Diese Zahlungsmöglichkeiten haben Nichts mit Spedition zu tun. An ihrer Natur und sinn Meine ich

      Ich fang mit dem sichersten an.
      1) Das sicherste ist das Akreditiv, L/C was Leter of Credit heist.
      Wie im Beispiel erwehnt....
      Vorteil,
      es ist Bomben sicher das der Käufer seine ware kriegt und der Verkäufer sein Geld.
      Es geht So.
      Die Bank des Käufers Garantiert der Bank des Verk. das sie den Genanten Betrag
      überweisen wird. Bei unwiederuflich gibts kein zurück Mehr.
      Sobald der Verkäufer die Gefordeten dokumente B/L ,FBL, FCR usw..aus denen hervor geht das die ware unwieederuflich den Carrier zum Transport zum empfänger übergeben ist, Seiner Bank übergibt kann er nach kurzer Prüfung der Richtigkeit das Geld sofort bekommen.
      Nachteil ist es ist etwas Teuer.

      2) CAD, Cash Against Dokuments, oder D/P für BWLer
      Vorteil es ist nur mit einer Nachnahme Gebühr belastet. Etwas Günstiger als Beim L/C.
      Nachteil es Gibt keine Garantie das er die Ware annimmt.

      3) und Hier will ich mich entschuldingen. Deine Verwirrung Löste nun bei mir eine Verwirrung aus und gab mir anlass Auf das zahlungsdatum zu achten. Irgendwie bin ich auf 22 Tage nach ausstellen des B/L gekommen und die reise Dauerte 30 Tage.
      Also ist deine Annahme in dem Fall Richtig.

      Vorteile, du hast was in der Hand was seine schuld an dir Beweist.
      Nachteil, das hast du schon selber erwähnt und in der Praxis wird dir ein gerissener Käufer noch mal den Preis Runterbuttern so das du das risiko der Ruckführung auslassen wirst....

      Tut mir Leid für meine unachtsamkeit.


      Konstadinos Milonas
      Freight Forwarding & Logistic Solutions

      Menandrou street 25
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