:wacko: wer übernimmt dann die Nachttouren von TNT , denn ich kann mir nicht vorstellen, dass UPS in diesen Segment einsteigen möchte .

Wie meinst Du das denn ?

UPS fährt doch selbstverständlich auch nachts. Wo siehst Du da jetzt ein Problem?

Bitte mal um Aufklärung

Gruß

Ich meine nicht LKWs, sondern Transporter.Das Problem sind die extrem hohen Schadensquoten bei den Nachttouren, die UPS mit ihren Qualitätstandarts wird diesen Bereich mit relativ geringen Gewinnmargen und hohen Stop Zahlen abstoßen müssen oder die Vorschläge des Granitteufels in die Tat umsätzen.

irgenwie steh ich auf der Leitung und kann Dir immer noch nicht folgen... Bin warscheinlich auch Urlaubsreif... Der letzte ist ein paar Jahre her....

Ich bin der Meinung das es bei TNT ähnlich wie bei allen anderen KEP Dienstleistern läuft.
Depot & Hubverkehre mit den großen LKW (WB als auch Al) und die Verteiler bzw. Abholverkehre mit Transportern. Ebenfalls mit Transportern die Hauptläufe zu/von den kleineren Satellitendepots.

Von was für "Nachttouren" sprichst Du hier?

Grundsätzlich gehe ich davon aus, das in einem zugekauften Bereich selbstverständlich (über kurz oder lang) die Standards des Käufers zum tragen kommen. Von "schlechtem" Geschäft wird man sich ebenso trennen wie von Subs, wenn diese sich nicht in die eigene Firmenphilosophie integrieren lassen.
Also wo ist das Problem?

Gruß

gelöschter User 5 schrieb:

Anzi schrieb:

irgenwie steh ich auf der Leitung und kann Dir immer noch nicht folgen... Bin warscheinlich auch Urlaubsreif... Der letzte ist ein paar Jahre her....

UNIDATA.

Einer von den Brüdern macht seit 01.1.12 wieder Geschäfte und stellt die Automaten auf.

gelöschter User 5 schrieb:

Anzi schrieb:

irgenwie steh ich auf der Leitung und kann Dir immer noch nicht folgen... Bin warscheinlich auch Urlaubsreif... Der letzte ist ein paar Jahre her....

UNIDATA.

Einer von den Brüdern macht seit 01.1.12 wieder Geschäfte und stellt die Automaten auf.

Jepp, nennt sich MKL und sitzt in Schwig beim Münchner Flughafen´.....

nur kurz UPS= normale und Terminpakete im Laufe des Tages dazu Unterschrift.
TNT Nacht= Terminsachen im Laufe der Nacht, alles Artikel wie bsw. KFZ Teile, Zustellung Depot ohne Unterschrift.
Problem: Synchronisation

Servus,

ok jetzt habe ich es

Nun, dann aber erst recht ....
Was rein passt wird man integrieren und von dem Rest trennt man sich.
Sollte das angesprochene Nachtausliefergeschäft mit Profit machbar sein, wird man auch da eine Lösung finden ansonsten ebenfalls weg damit.

Gruß

Servus ,

nein, bei TNT kann ich nicht mitreden.
Ich weiß wo die Zentrale steht und habe mal das Depot in Hannover gesehen.
Kannte mal einen Controller (Zahlendreher) der da war und mein vor langer Zeit persönlicher Mentor hat nach der Wende TNT in Leipzig angekurbelt. Bei ihm habe ich später als er wieder im Westen war das Verkaufen gelernt. Er ist heute in Rente und wohnt gleich bei Dir um die Ecke.


Gruß