Unglaublich

    • Es werden viele Fahrer gesucht,stimmt.Aber nicht jeder Unternehmer will Luftpumpen und Möchtegerntrucker einstellen.Die können angeblich alles,aber nur mit der Schnautze.
      Ein Kollege,sucht händeringend einen neuen Fahrer,aber alles was sich meldet kann man vergessen.
      Entweder,brauche Stempel das ich mich vorgestellt habe,aber arbeiten will ich nicht.
      Dann ,neee diese Karre fahr ich nicht,aber deinen Scania den will ich dann aber haben.
      Was soll man auch mit solche Leute,da lass ich lieber den Karren stehen.
      Isegrim ist leider am 10.09.2022 nach schwerer Krankheit verstorben.
    • Jeder war mal ein Anfänger.
      Selbst die besten Profis von heute.

      Schaue ich mir die Zeitungsanzeigen an kommt mir der kalte Schauer, was von einem Fahrer gefordert wird.

      Wenn man die Löhne drückt bis auf den Mindestlohn herunter bewerben sich auch nur Luftpumpen für solche Jobs.

      Wer wirklich 1300 - 1400 Brt. im Monat zahlen will bekomm dann halt nur Dreck und kein Speck.

      Da ich kein C/CE-Fahrer bin kann ich nicht mitreden was da so als Gehalt so üblich ist.
      Aber selbst für 1600 geschweige denn 1800 Brt. im Mont mit C1/C1E oder auch mit B würde ich keinen Finger krumm machen.

      Ich weiss nicht ob der Fahrer was taugt aus Sicht eines Arbeitgebers,
      noch weiss ich was der Arbeitgeber taugt aus Sicht eines Fahrers.

      Es gibt immer 2 Sichtweisen.

      Als Fahrer mit C1 läuft bei unter 2300 Brt. nichts.
      Dann kann der Boss den Mist selbst fahren.
      Angebot und Nachfrage bestimmen den Preis.
      Der Preis bestimmt die Qualität.

      Das Verhältnis zueinander erechnet sich proportional.
    • 4X4 schrieb:

      Als Fahrer mit C1 läuft bei unter 2300 Brt. nichts.
      Dann kann der Boss den Mist selbst fahren.
      und als selbstfahrender Unternehmer, 1,5 Jahre "im Geschäft" , mit einem 3,5to Kastenwagen hat man die 2300€ nach Abzug aller Kosten und einer angemessenen Rücklage für grössere Reparaturen, event. Forderungsausfälle, Ersatzbeschaffung Fahrzeug in ein paar Jahren etc. ?
    • 4X4 schrieb:

      Bei einem durchschnittlichen Nettotagesumsatz von 220 Euro bei 7 - 10 Stunden pro Tag sollte es eigentlich reichen.
      Nettotagesumsatz ist bei Dir der "erfahrene" Umsatz ohne Mwst. Richtig?
      Macht also im xtrem-Fall, bei 7 Stunden und 220 Euro Umsatz, bisschen was über 30 Euro in der Stunde.
      Für Personal und Fahrzeug und Betriebsstoffe?
      Da würde ich lieber als Angesteller arbeiten gehen.
      Ehrlich, haste mehr von, so wenig kannste da gar ned verdienen.
    • Von 2300 bleiben 1500 Netto.
      Dann wäre ich lieber Arbeitnehmer.

      Mit 2100 hat man noch 1400 Netto.
      Geht auch noch.

      Von 1600 bleiben 1100 Netto
      Dann bin ich lieber mein eigener Boss als vor einen Ausbeuter
      zu kreuchen.


      Netto ist immer zuzüglich Umsatzsteuer.
      Angebot und Nachfrage bestimmen den Preis.
      Der Preis bestimmt die Qualität.

      Das Verhältnis zueinander erechnet sich proportional.
    • 4X4 schrieb:

      Dann bin ich lieber mein eigener Boss als vor einen Ausbeuter
      zu kreuchen.
      Da Du ja kein Ausbeuter bist, beutest Du Dich ja selber auch nicht aus, oder ?
      Somit bleibt dann Dein Fahrzeug 5 Wochen im Jahr wegen Urlaub stehen. Eine Woche im Jahr muss man dann wegen Krankheit auch noch ausplanen. Nun erklär mir mal bitte wie Du mit 220 € Umsatz Dir einen Aushilfsfahrer leisten kannst ?
    • 4X4 schrieb:

      Von 2300 bleiben 1500 Netto.
      Dann wäre ich lieber Arbeitnehmer.

      Mit 2100 hat man noch 1400 Netto.
      Geht auch noch.

      Von 1600 bleiben 1100 Netto
      Dann bin ich lieber mein eigener Boss als vor einen Ausbeuter
      zu kreuchen.


      Netto ist immer zuzüglich Umsatzsteuer.

      Kipper-Spedition schrieb:

      4X4 schrieb:

      Dann bin ich lieber mein eigener Boss als vor einen Ausbeuter
      zu kreuchen.
      Da Du ja kein Ausbeuter bist, beutest Du Dich ja selber auch nicht aus, oder ?Somit bleibt dann Dein Fahrzeug 5 Wochen im Jahr wegen Urlaub stehen. Eine Woche im Jahr muss man dann wegen Krankheit auch noch ausplanen. Nun erklär mir mal bitte wie Du mit 220 € Umsatz Dir einen Aushilfsfahrer leisten kannst ?
      Als Jungunternehmer nimmt man doch keinen Urlaub und krank wird man auch nicht.
      Zur Not kann man noch mit Musik etwas dazu verdienen ;)
      .




      Der Geruchskoeffizient gewisser finanzieller Mittel ist permanent gleich null!

      Alle meine Beiträge geben meine persönliche Meinung und Erfahrung wieder. Annahme von Ratschlägen oder Nachahmungen auf eigenes Risiko.