Hallo,
folgender Fall: ein Spediteur hat Ware angeliefert. Kundenrücksendung eines defekten Gerätes. Im Spediteur-Übergabeschein steht vermerkt: Frankatur EXW ab Werk, Vorkosten, Zoll, Rollgeld, Treibstoffzuschlag, SLVS-Prämie, Summe, Inkasso alles 0,00 Euro! Also wurde die Ware angenommen.
Ein paar Tage später kommt plötzlich eine Rechnung "Tarif-Anschlussfracht, Treibstoffzuschlag, Mautgebühren etc. 87,- Euro! Und das für eine Sendung, die man mittels Paketdienst für 20,- Euro versichert zum Empfänger hätte senden können.
Die Ware wurde ja nur unter der Voraussetzung angenommen, daß wie auf dem Übergabeschein vermerkt keine Kosten anfallen. Man mußte ja davon ausgehen, daß der Absender diese bezahlt hat.
Muß man so was zahlen oder hätte man zuvor auf die Kosten hingewiesen werden müssen?
Ach so, zu EXW: irgendeine Vereinbarung/ Vertrag etc. exisitiert weder mit dem Absender noch mit der Spedition!

Vielen Dank für die schnelle Antwort. Natürlich hat der Absender die Spedition beauftragt. In den AGB steht nichts davon, daß dieser Weg zu wählen ist.
Wäre man bei Anlieferung auf die Kosten hingewiesen worden, wäre die Annahme sofort verweigert worden. Da aber im Übergabeschein ausdrücklich stand:
Vorkosten, Zoll, Rollgeld, Treibstoffzuschlag, SLVS-Prämie, Zwischensumme, MwSt., Nachnahme, steuerfreier Betrag, Inkasso alles 0,00 Euro - hat der Mitarbeiter die Sendung angenommen.
Wenn der Übergabesschein nur die Übergabe bescheinigt und nicht die Kosten, warum standen dann im Formular bei den genannten Postionen überall 0,00 Euro eingetragen? Warum gibt es dort überhaupt Spalten für diese Kosten?
Wären dort korrekt die 87,- Euro vermerkt gewesen, wäre sofort die Annahme verweigert worden. Die Ware wurde somit NUR unter der Voraussetzung angenommen, daß die Sendung wie auf dem Übergabeschein angegeben kostenlos ist. Ist das nicht eine Vortäuschung falscher Tatsachen?
Auf der Rechnung steht dann: Tarif Anschlussfracht 69,40 Euro, Treibstoffzuschlag 3,05 Euro und Maut 0,98 Euro, auf alles noch 19% MwSt.
Was Frankatur EXW bedeutet, wußten die Mitarbeiter und auch ich bisher nicht - erst als die Rechnung kam und der Vorgang überprüft wurde...

der Versand eines Paketes mit Gurtmaß bis 3m und bis 40kg nach Benelux, Dänemark und Österreich kostet z.B. mit GLS-Germany gerade mal 20,80 Euro. Wie es andersherum aussieht, weiß ich nicht. Dabei ist es sogar noch bis 750 Euro versichert.
Der Absender ist nicht Lieferant, sondern Kunde, also normaler Endverbraucher. Sollte die defekte Ware frei gemacht und versichert mit Paketdienst zurücksenden. Hat aber aus unerklärlichen Gründen eine Spedition beauftragt (offenbar gute Beziehungen über Firma etc.).
Wie kann man als normaler Empfänger einer Sendung erahnen, daß man dafür zahlen muß? DHL kassiert 12,- Euro, händigt andernfalls die Sendung nicht aus. Oder übergibt sie kostenfrei, dann ist sie bereits vom Absender freigemacht.
Mir ist die rechtliche Grundlage dafür nicht ganz klar. Sonst könnte man ja in die ganze Welt Ware versenden und der Empfänger muß immer zahlen, selbst wenn die Ware verloren geht, da ja der Empfänger dafür haftet...also ich hätte da noch jede Menge Ware auf Lager zum versenden

Viele Grüße

Dann haben wir in Deutschland ja besonderes Glück
Also so wie es jetzt aussieht, wird - wenn die Annahme der Ware/ Zahlung der Rechnung verweigert wird - der Betrag dem Absender bzw. dessen Spedition in Rechnung gestellt.
Der Absender hat daher nun angeboten, den Betrag zu übernehmen. Das dürfte die einfachste und billigste Variante sein. Die Spedition ging davon aus, daß ein Vertrag zwischen Absender und Empfänger bestehen würde und hat ungeprüft ausgeliefert. Mal sehen, ob alles so klappt.

Viele Grüße
Gestresster