Angepinnt Unaufmerksamkeit und Sicherheitsabstand, mögliche Hauptursachen bei LKW-Unfällen auf den BAB ??

  • Unaufmerksamkeit und Sicherheitsabstand, mögliche Hauptursachen bei LKW-Unfällen auf den BAB ??

    Bezugnehmendauf einen Unfall, aus meiner Heimat, wo auch der Moderator an der Unfallstelle beschäftigt war, einfach mal ein paar Erwägungen und Gedanken zu den Ursachen aus meiner Sicht. ( Link weiter unten )


    Viele von Euch,auch ich gelegentlich,sind mit LKW auf unseren Straßen,auf unseren Autobahnen unterwegs.


    Nicht jeder fährt eine weit oben liegende Kabine wie TGA-XXL / TGX oder ähnliche anderer Hersteller um hier nur einen speziell zu benennen.


    Aber wer sowas fährt und Aufmerksam ist,geht in Euch und denkt nach. Seit ehrlich zu Euch,Wer ist nicht schon von LKW überholt worden, wo der Fahrer mit anderen Sachen beschäftigt ist, als mit dem Lenken.


    Da läuftder Laptop mit nem Video, da wird telefoniert, da wird am Handy gespielt und ich habe mir von Polizisten sagen lassen, dass sie beim Überholen mit nem Reisebus schon Fahrer gesehen haben, welche sich während der Fahrt „einen geschleudert haben „ .
    Ich selbst bin auch schon von nem Blumentransporteur mit Hannoveraner Kennzeichen überholt waren, wo der Fahrer beide Beine auf dem Armaturenbrett hatte und sich nen Film ansah.


    Wie will man hier reagieren, wenn was passiert? ( das letztere würde bei nem Unfall sicher auch in den Straftatsbereich fallen )


    Aber weiter zum Thema. Auch ich habe mich schon erwischt, weil ich einfach mal unaufmerksam war. Da ging was durch die Gedanken………………….


    Oder auch der Abstand.


    Schaut Euch mal Eure Abstände an.


    OK,wir alle versuchen den gesetzlich geforderten Mindestabstand einzuhalten. Schwer ist es.
    Gerade wenn andere überholen, sich reindrängeln, dabei den Abstand unterschreiten und bei neueren Fahrzeugen die Abstandswarnung kommt.
    Aber Hand aufs Herz, wer fährt vor dem Überholen nicht ziemlich dicht auf um dann auszuscheren. ( Mache ich auch oft )


    Was aber wenn genau in diesem Moment der LKW ( nein keinen richtigen Unfall sondern nur ) der LKW vor Euch ein Problem hat.
    Ich rede jetzt nicht von nem einfachen Defekt sondern:
    Der Sattelzug oder Hängerzug vor Euch hat einen Reifenplatzer.
    Als Beispiel nehmen wir jetzt einfach mal einen Sattelzug.
    Die meisten der modernen Fahrzeuge haben die Bedienelemente der Höheneinstellung und das Doppellöseventil( Feststellbremse Rot und Parkbremse lösen Schwarz )
    nach der 3. Achse auf der linken Seite des Sattelanhängers.
    Wenn jetzt an genau dieser 3. Achse der linke Reifen platzt ( ist mir schon passiert ) zerschlägt die Rest-Karkasse des Reifens fast regelmäßig auch


    das…………….?????


    das…………….?????


    Ja, genau das Doppellöseventil und wenn noch mehr Pech dabei ist, auch noch die Höheneinstellung welche aber weniger relevant ist.
    Was aber passiert bei zerstörtem Doppellöseventil ??



    Na, wer weiss es ?




    Ja, genau,


    die Bremsanlageblockiert durch den plötzlichen Druckverlust. Besser gesagt, Luft raus und die Federspeicher gehen fest.



    Und gerade jetzt seit ihr zum Überholen auf 10 Meter rangefahren und ……………………
    Ihr jetzt habt keine Chance mehr. Ihr schlagt ungebremst ein und beerbt geliebte und / oder ungeliebte Verwandten, macht anderen Leuten Arbeit (teilweise ekelhafte) und helft ihnen ungewollt zu teilweise krassen psychologischen Problemen.


    Das schlimme an solchen Sachen ist meist das drumherum.


    Siehe die Bilder aus dem Link http://www.lausitznews.de/pressebericht_17096.html


    Ich habe auch die andere Seite der Unfallstelle gesehen.


    Ich wünsche keinem, dass er bei sowas mal beteiligt ist.


    Ich denke mal,als Ersthelfer funktioniert man bis der Schock kommt.


    Aber wer dann später dazu kommt und weiss, dass in 2 Fahrzeugen noch jemand eingeklemmt, aber schon verstorben ist, die andere Seite der Unfallstelle sieht und weiss, dass man an die Personen nicht rankommt, sie aber wirklich sieht………………..


    Ein Traum wäre, wenn dies möglichst viele lesen und sich darüber Gedanken machen.


    Seht einfach zu, dass die Aufmerksamkeit nicht nachlässt, auch wenn die Fahrt eintönig ist.


    Wechselt auch mal die Musik.


    Wenn Ihr auf ein Stauende hinzufahrt, einfach mal nachdenken und trotzdem Abstand lassen, auch wenn Ihr schon steht.


    Lenkt die Räder nach rechts ein, beim Heckeinschlag schiebt es den Zug dann nach rechts in die Botanik, lasst ggf. die Feststellbremse offen, bis der Verkehr hinter Euch steht.


    Wenn der Verkehr hinter Euch steht, könnt Ihr die Lücke verringern.


    Die Lücke vor Euch, kann Euer Überlebensraum sein !


    Wer in der rechten Spur steht, fahrt soweit wie möglich an den rechten Rand,die anderen Spuren soweit wie möglich an den Verkehr der rechten Spur.


    Und bleibt stehen !!!


    Was suchen eigentlich Reisebusse und Klein-LKW im Stau in der linken Spur ?


    Ich weiß es ist nicht verboten, aber es reduziert den Platz für Rettungsfahrzeuge.


    Und jetzt wären wir wieder beim Thema Rettungsgasse

    Diskussionen gerne in einem Extra-Thread
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