Trucker für Canada gesucht

  • thanks

    hi papaya

    erstmal danke für den Tip mit Bison Transport

    Frau strock hat sich gleich bei mir gemeldet ...... :)

    nun noch ein paar Fragen von mir ...

    was ist das PNP application und wo krieg ich diese Unterlagen am schnellsten her???

    wie sieht es eigentlich mit den Fahrtzeiten in Kanada/ USA aus ????

    wo findet man am besten Wohnungen ???? und wie hoch sind die Lebenshaltungskosten im Durchschnitt wirklich den die Meinungen gehen hier im Internet enorm auseinander???



    danke schon mal vorab für deine Hilfe und dein Engagement


    vielleicht lernen wir uns ja mal demnächst real kennen * Kaffee geht dann auch auf mich* ;)

  • RE: thanks

    Original von coolemuke
    hi papaya

    erstmal danke für den Tip mit Bison Transport

    Frau strock hat sich gleich bei mir gemeldet ...... :)

    nun noch ein paar Fragen von mir ...

    was ist das PNP application und wo krieg ich diese Unterlagen am schnellsten her???

    wie sieht es eigentlich mit den Fahrtzeiten in Kanada/ USA aus ????

    wo findet man am besten Wohnungen ???? und wie hoch sind die Lebenshaltungskosten im Durchschnitt wirklich den die Meinungen gehen hier im Internet enorm auseinander???



    danke schon mal vorab für deine Hilfe und dein Engagement


    vielleicht lernen wir uns ja mal demnächst real kennen * Kaffee geht dann auch auf mich* ;)



    PNP??
    Meinst Du vielleicht die online-Bewerbung?
    Diese hier?

    Gruss aus Edmonton :D
    Holger Messner
    Edmonton, Alberta, Canada

  • Original von benrk
    Westcan? Gehoeren die nicht zur Kindersley/Siemens-Gruppe? Nach dem was ich gehoert habe ist Kindersley auch ueberall in Europa am Suchen und nicht wirklich zu empfehlen.

    Wer noch Immigranten einstellt ist yanke.ca aus Saskatoon, haben aber auch in anderen Staedten Niederlassungen. Der Ruf ist an sich gut, auf der Strasse sieht man von denen fast nur Volvo 670 neues Modell & einige Freightliner Columbia lang/hoch, in einem englischen Forum haben einige Briten gemeckert aber die waren wohl die Entfernungen von ihrer kleinen Insel nicht gewohnt, wie gesagt, fuer Leute die abends zu Hause sein wollen ist das nix.

    penner.ca stellt wie ich inzwischen gehoert habe auch immigranten ein, gemischtes Material & einige Stimmen ueber den Generationenwechsel, der Senior war wohl grosszuegiger.

    Das ist alles etwas schwierig, ich seh hier zwar sehr viele Laster auf der Strasse, aber da steht ja nie dran ob sie HRSDC aproved sind...

    Viel Glueck, Ben


    Hello zusammen,

    hier meine 2 cent:

    1. Yanke: ordentliche Firma, werben momentan lt. Aussage v. Michelle Hodgson nur Leute aus UK, behalten deinen Namen aber auf der Liste.Allerdings habe ich schon von Briten gehört, die von Yanke geworben wurden und als sie dann soweit waren, wurden sie von Yanke vertröstet, weil die Fa. die Trainer noch nicht bereit stellen konnte.

    2. Penner: was ich aus der HP rauslese arbeiten die nur mit Owner Operators

    3.Westcan: gehört nicht zu Siemens, weitere Infos unter siemenstransport.com/going_global.

    so ich hoffe es war was wert.

    bis bald

    Ramo
    Ramo Erzählungen unter: http://ramoskanadablog.blogspot.com/

  • "1. Yanke: ordentliche Firma, werben momentan lt. Aussage v. Michelle Hodgson nur Leute aus UK, behalten deinen Namen aber auf der Liste.Allerdings habe ich schon von Briten gehört, die von Yanke geworben wurden und als sie dann soweit waren, wurden sie von Yanke vertröstet, weil die Fa. die Trainer noch nicht bereit stellen konnte."

    Hoffe es verlangt niemand, daß ich das verstehe, könnte man ja glatt als Rassismus auslegen in dem ach so liberalen & multikulturellen Canada...



    "2. Penner: was ich aus der HP rauslese arbeiten die nur mit Owner Operators"

    Jetzt wo Du's sagst, hatte in der Vorbereitung auf Ca auch mal sowas gelesen, muß da noch mal nachhaken, hatte mit einem Company Driver gesprochen, das geht dann ja wohl schlecht, außerdem wie soll eine Firma die nur mit selbstständigen Unternehmern arbeitet eine Genehmigung haben um Ausländer ANZUSTELLEN?



    Hat's denn schon mal jemand bei Rosedale probiert? Hab mit einigen Fahrern, Co & O/O, gesprochen als ich ne Ladung von denen in Georgia geladen habe, waren alle sehr zufrieden mit Dispatch & Geld, Autos sind einige International & viele Volvo 670, nur ob sie für Work Permits approved sind wußte keiner.

    Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von benrk ()

  • Welche Untersuchung?
    Wenn Du jetzt mit WP rüber willst brauchst Du gar keine Untersuchung, auch der Drogentest ist witzlos da die USA da eigene Regeln haben & nur von ihnen zertifizierte Labors anerkennen, wenn Du später PR beantragst & länger als 6 Monate in einem Land gelebt hast für das eine ärztliche Untersuchung notwendig ist brauchst Du eine solche, aber erst dann & für De ist es nicht notwendig, die Untersuchung braucht man hauptsächlich für Schwellen- & Dritte-Welt-Länder, eine genaue Liste gibt es irgendwo bei CIC auf der Seite.

  • Na dann mal viel Spaß beim Lesen, is ja sowas wie 'ne Betriebsanleitung zur Einwanderung, ich weiß, die Beamtensprache ist in Deutsch schon manchmal etwas kompliziert, daß es in Englisch ist macht die Sache nicht unbedingt einfacher, lies es oft genug, dann verstehst Du's jedesmal etwas besser & übst auch dabei, wenn Fragen offen bleiben meld Dich bei mir oder Holger.

    Von wem kam denn das, von einer Firma oder dem Amt?

    Viel Glück, Ben