Transportgewerbe abgemeldet

    • Transportgewerbe abgemeldet

      So, ich habs gemacht, Transportgewerbe abgemeldet nach 6 Jahren. Keine Insolvenz, sondern sauberen Abschluss, und FA wird jetzt auch noch beglichen.
      Werde nun wohl gelöscht hier :(
      Man ist dauernd auf der Suche nach neuen Aufträgen. Auch wenn ich immer absolut zuverlässig gearbeitet habe, Top Ladungssicherung, Frachtführerversicherung usw usw, kommt von irgendwo her einer, der es für ein Appel und Ei fährt. Wie das manche machen, ist mir schleierhaft. Am besten, man besitzt die Fähigkeit, mit 500 € im Gewinn im Monat zu überleben.
      Ich kenne sogar einen, der im Kurier/Express und Paketdienst Bereich unterwegs ist und seine Fahrzeuge sind versichert als Fahrzeuge eines Handwerksbetriebes. Spottbillig entgegen den 340 € im Monat für gewerblichen Güterkraftverkehr oder 500 € für KEP (Kurier-Express-Paketdienst). Ist das ned Betrug? Dazu hätt ich vielzuviel Schiss, zu deutsch eben.
      Ich werde mich wieder dem Airbrush zuwenden, Custom Painting (KFZ Bemalung).
      Mein Sprinter wird komplett gebrusht, dazu HP hinten oben und vielleicht Seiten und dann fahr ich Promotion Tour im Ländle :) .

    • Glückwunsch zu deinem Entschluß. Da bist du schlauer und konsequenter wie viele andere, die so lange fahren bis auf einen Berg Schulden nichts mehr da ist.
      Im 3,5to Segment hat meiner Meinung ein dt. Unternehmer als Alleinfahrer mit einem Standard-Fzg keine Chance, wenn man seinen Lebensunterhalt komplett davon bestreiten muß. Sowohl bei Ad-Hoc Sonderfahrten aber auch bei Linien bleibt bei der Konstellation eigentlich meistens nur das Subunternehmergeschäft aus zweiter oder dritter Hand übrig. An manchen Standorten, z.b. in Flughafennähe, mit gewachsenen Kontakten ,und regional kann das vielleicht noch irgendwie funktionieren.
      Das Thema Sonderfahrten auf Mittel- und Langstrecken ist bei Sprintern seit dem Auftauchen der osteuropäischen, speziell polnischen Planen-Sprintern durch. Die sind kurzfristigst verfügbar, rechnen günstig den gefahrenen -Last-Km plus kurze Anfahrt und suchen sich am Zielort Anschlussfracht in eine beliebige Richtung.

      Ich gebe ich es zwar ungern zu, aber die machen größtenteils einen absolut zuverlässigen Job: hochprofessionelle Disposition, permanenter Informationsfluss , auch bei geringfügigen Verzögerungen und teilweise eine in Deutschland oder Östereich gezeichnete Top- Frachtführerversicherung mit hohen Deckungssummen , Kabotageversicherung etc.
      Es gibt zwar bei den PL-Sprintern auch noch einige "Wilde" (die man aber mit ein bisschen Erfahrung schnell aussortieren kann), die werden aber auch schnell vom Markt verschwinden. Die meisten aber verstehen wirklich ihr Geschäft.

      Ist (leider) die Realität..

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Ahnungslos 3.0 ()

    • Mensch, Chaot65, das ist ja schon eine heftige Entscheidung!
      Ich bin immer irgendwie "berührt", wenn ich so was lese.
      Geht vielleicht auch anderen Selbstständigen so, keine Ahnung.

      Hast Du nicht noch vor kurzem überlegt, Dir einen neuen Planen-Ducato zuzulegen?

      Wie auch immer, alles Gute für die Zukunft auch von mir!
      ----------------------------------------
      www.online-fuhrparkverwaltung.de

    • Excelfan schrieb:

      Mensch, Chaot65, das ist ja schon eine heftige Entscheidung!
      Ich bin immer irgendwie "berührt", wenn ich so was lese.
      Geht vielleicht auch anderen Selbstständigen so, keine Ahnung.

      Hast Du nicht noch vor kurzem überlegt, Dir einen neuen Planen-Ducato zuzulegen?

      Wie auch immer, alles Gute für die Zukunft auch von mir!
      Die Büchse war doch angeblich sogar bestellt !
      Dayne Aussdruxwayse ys ygndwi comysh!

    • Chaot65 schrieb:

      Es sind neue Sprinter geplant, Pritsche/Plane mit Schlafkabine, 4,30 m Ladefläche und 2,13m Breite. Werden nächste Woche bestellt. Wollte trotzdem irgendwie den Kastenwagen leichter bekommen.

      Hab mir schon überlegt, den oberen Teil der Innenverkleidung herauszunehmen, weil so hoch kommt ja kaum etwas hin.

      Das mit dem Ersatzrad leuchtet mir ein...zumal ich schon einmal in Spanien stand nachts um 2.30 Uhr und die nichts außer spanisch sprachen und damals gabs noch keine Navis...und stimmt, mit nem Platten ohne Ersatzrad....ich lass es drunter
      Und was ist das ????
      Dayne Aussdruxwayse ys ygndwi comysh!