Tester gesucht für Transportsoftware

    • sorry, aber da muß ich dem kipper recht geben, der eine darf --- der andere nicht.

      ich sage mal so, warum wird der litauische tu weniger gebraucht als das start up aus münchen, der ingo michaelsen verschnitt hat zwar schön recherchiert wo die adresse ist, aber ganz ehrlich, dort könnten vergoldete wasserentnahmestellen sein, und das würde mich nicht anheben, und wer in einer größe von 10/20 lkw so etwas bracht.... mmhh also ich brauch es nicht...

      ich habe schon viele kommen und gehen sehen, und meist waren es welche die sämtliche trends mitgemacht haben, aber das ist nur meine bescheidene meinung, kleider machen eben leute und wenn jemand in ner schicken gegend zu hause ist, ist er halt mehr gesehen wie einer der bodenständig vielleicht irgend einen hinterhof sein eigen nennt ;) , aber der hinterhof gehört ihm, die schicke adresse vielleicht nur der bank ;)

    • :rolleyes: Ich verstehe ja, dass das Thema "wer wird gesperrt wegen was und warum (nicht)" Triggerpotential hat

      Ahnungslos 3.0 schrieb:

      Für Grundsatzdiskussion über Forenregeln im allgemeinen und §11 im besonderen - wozu ich auch 'ne Meinung habe - bitte bei Bedarf einen separaten Thread auf machen
      Ist gar nicht so schwer: Passende Rubrik auswählen , rechts oben den Button "neues Thema" anclicken und schon kann's losgehen ;)


      Fuchs schrieb:

      der ingo michaelsen verschnitt hat zwar schön recherchiert
      :) :) der ist mir in der realen Speditionswelt nie begegnet - vermutlich früher mal Forenteilnehmer ... ?
      Danke für die neue Bezeichnung :D

      Aber die Frage warum ein LogTec Startup eine auf den ersten Blick banale "Trucker-Software" entwickelt die im Moment noch so aussieht als ob der Praktikant mal üben durfte finde ich spannender wie die Frage wer Ingo Michaelsen war...

    • Daeumling schrieb:

      ... und er braucht input für die Gestaltung des Programms. In dem Zustand in dem es jetzt ist kann man da keinen Blumentopf mit gewinnen.
      Wer noch überhaupt kein Programm hat, hat nichts zu verlieren Ralf. Für mich wäre der Test doppelte Arbeit mit Restrisiko.
      Toleranz ist der Verdacht, das der andere Recht hat . Kurt Tucholsky

      Ein chinesisches Sprichwort sagt: Schläfst du ein mit Hintern der juckt, wachst du auf mit Finger der stinkt!

    • thommygera schrieb:

      Wer noch überhaupt kein Programm hat, hat nichts zu verlieren Ralf
      Du meinst diejenigen, die Excel noch nicht entdeckt haben und Rechnungen noch mit einer Word-Vorlage schreiben? :)
      Oder sogar noch die mechanische Schreibmaschine aus dem Jahr 1975 in Büro stehen haben...
      Die gewinnt man nicht als Beta-Tester, für die ist so was eh Teufelszeug

    • ich bin ja eher etwas altmodisch, was mich interessieren würde, was passiert eigentlich mit den Daten wenn noch jemand drittes ganz einfach zugreifen kann ? nehmen wir mal an ich nutze das auftragsportal vom marktführer und wickele dort meine aufträge ab, somit hat der anbieter der software doch auch sämtliche kundenkontakte, sämtliche preise margen etc, was ist wenn der softwareanbieter meine eingegebenen daten nutzt? sorry, da nehm ich lieber meine schreibtischunterlage, schreibe aufträge im word und habe meine software in meiner 1,5mm behaarten kugel auf dem hals, habe die software immer dabei. meine rechnungen schreibt die buchhaltung ganz klassisch im offline programm, und übermittelt die daten an den steuerberater, bin eben altmodisch, aber warum muß ich bewährtes abschaffen ?

    • Fuchs schrieb:

      nehmen wir mal an ich nutze das auftragsportal vom marktführer und wickele dort meine aufträge ab, somit hat der anbieter der software doch auch sämtliche kundenkontakte, sämtliche preise margen etc, was ist wenn der softwareanbieter meine eingegebenen daten nutzt?
      Das ist der Grund, warum ich die Auftragsabwicklung mit Transportauftrag in der TC nicht nutzen würde.
      Da hätte ich extremes Bauchweh, meine Geschäftsinterna raus zu geben.
      Die trans.eu macht das meines Wissens noch konsequenter, damit hinterher die gegenseitige Bewertung der Geschäftspartner möglich ist.

      Die Daten 1:1 dürften (hoffentlich) geschützt sein. Nehme an, dass daraus mindestens anonyme Meta-Daten rausgefiltert und auch verkauft werden.
      Wie das genau datenschutzrechtlich geregelt ist, weiss ich nicht. DSGVO dürfte kaum greifen, da es da um den Schutz personenbezogener Daten geht?

      Ich kenne ein paar kleine Sped., die die Tools in der TC fleissig nutzen und daraus dann tolle 5* (5,0) Bewertungen als Auftraggeber in ihren Profilen haben.
      Nicht mit mir, das geht auch anders... So schlau werde ich die Jungs nicht machen...

      Das Modell vom @Johnny.Trucker92 scheint ja gleich direkt auf diese "Datenschätze" abzuzielen.... :whistling:

    • Johnny.Trucker92 schrieb:

      Lasst es uns anpacken - zusammen können wir was richtig schickes für die ganze Transportbranche bauen und ihr habt endlich freie Wochenenden ohne Büroarbeit!
      Die Zielgruppe stelle ich mir in etwa so vor:
      Gründer unter 40, selbst(mit)fahrend, LKW-Enthusiast, 1-5 LKW
      Wenn er es länger wie ein Jahr geschafft hat, kommt er so mit Ach und Krach als Subunternehmer über die Runde.
      Am WE poliert er lieber die verchromten Teile am LKW und stellt die guten Stücke auch mal beim Truckertreffen aus.
      Die kaufmännische Seite ist nicht so sein Ding, er kann nicht so richtig verstehen, warum man mit schönen LKW's nicht auch schön viel Geld verdient.
      Über das was mit seinem Firmendaten passiert, macht er sich keinen Kopf: Er postet sowieso sein ganzes Leben bei Facebook und Instagram.

    • Johnny.Trucker92 schrieb:

      Moin Zusammen,

      ich bin Johann, Gründer von truckOS aus München. Wir sind ein junges Team und haben uns das Ziel gesetzt, das Leben für alle hart arbeitenden Transportunternehmer da draußen mit moderner Technologie leichter zu machen. Wir suchen für unsere Software noch Tester die Lust haben das Ganze mal auszuprobieren und uns ihre ehrliche Meinung dazu sagen, aktuell sind schon ca. 10 Unternehmer dabei. Es kostet euch rein gar nichts, wirklich keinen einzigen Cent und wird euch ab dem ersten Tag massiv Arbeit und Kopfschmerzen ersparen :)

      Ich weiß, klingt alles erstmal nach "gibts schon" und "brauchen wir nicht", lest aber einfach kurz weiter:

      Wir bauen gerade ein digitales Auftragsbuch, das insb. für kleine Transportbetriebe (<10 Fahrzeuge) vieles automatisiert was Auftragsverwaltung, Rechnungsstellung etc angeht. Anders als bei bisherigen Dispo-Softwares und Speditionsprogrammen die euch 10.000€ kosten und ihr zu Beginn eine 2-wöchige Schulung braucht seid ihr bei uns so schnell startklar wie auf Facebook und WhatsApp.
      Wir haben bereits viele Ideen fürs Produkt und ein Team was technisch vieles sehr schnell möglich machen kann. Dass das aber wirklich schick wird brauchen wir echte Tester die uns ihre Wünsche und Erfahrungen teilen. Lasst es uns anpacken - zusammen können wir was richtig schickes für die ganze Transportbranche bauen und ihr habt endlich freie Wochenenden ohne Büroarbeit!

      Schreib mir einfach hier, direkt eine Email ##########################

      Viele Grüße und ein schönes Wochenende an euch alle!
      Moin, wir würden ihr Programm gern testen, sofern es auf einem Mac funktioniert.

      mit freundlichen Grüßen
      Ingo

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