Tanken in Echternach?

    • Das ist das schöne in Lux, ist wohl von einer Behörde geregelt. Keine großartigen Schwankungen, sondern je nach Oelpreis ab und zu eine Anpassung....nach unten ist mir natürlich immer am liebsten. :)

      Meinen Hauptkunden habe ich inzwischen recht gut "erzogen". Wenn ich per Mail Durst anmelde, bekomme ich innerhalb von 2 Tagen ne Tour Bitburger, tanke also zu 90% in Luxemburg. Er hat auch was davon, sonst könnte ich die Preise nicht halten.

    • Das ist nicht nur in LUX schön. Auch "meine" Haustankstelle in CZ agiert ähnlich. Die Preise sind im Internet ersichtlich, alle Tanken haben dieselben Preise und Veränderungen nur bei Bedarf. Nur die Preisdifferenz zu D ist leider übersichtlich geworden.
      Im Vergleich dazu, hier in DD pendeln die Preise im Wochenverlauf um ca. 10 Cent/Liter. Viel zu viel Hektik für mich..... ;)

    • FoxOnTheRun schrieb:

      @F8889

      heut mittag 11:20 h in Bad Münstereifel 1,369, nachmittags wahrscheinlich wesentlich teurer. Mittlerweile sollte das doch jeder Vielfahrer kapiert haben.

      O´ton von unserem Chef heut morgen: Jeder tankt Montagmorgen, auch wenn der Tank noch 3/4 voll ist.
      Natürlich ist das bekannt, bei uns ist auch Montags früh volltanken angesagt. Aber wenn Tank leer, muss man sich halt einen Schluck holen, damit es bis Montag reicht. Die Lux-Tour war auch 2 Tage vorher bekannt, da konnte der Fahrer schön weit leer fahren, damit sich das auch richtig lohnt. Nur leider passen beim Low-Liner keine 1100 liter rein... :evil: :whistling:
      +++ Ich bin nicht gestört, ich bin nur verhaltensoriginell +++

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von F8889 ()

    • Naja, kommt immer auf die Lowliner an, die mit dem Stern natürlich nicht... :D


      Hab auch noch 5 Abholungen in Trier, da sollte es natülich so geregelt sein das jeder einmal hindarf um zu tanken.... ach ja, Kippen sind auch teurer geworden, glaub 34€ die Stange Fortuna ...
      Der sicherste Weg arm zu bleiben ist ehrlich zu sein


      Wer mit Erdnüssen bezahlt, darf sich nicht wundern, dass nur Affen für ihn arbeiten!


      Mitleid bekommt man geschenkt, Neid muß man sich verdienen.

    • Na toll

      heute bin ich anders rum gefahren, weil da keine Umleitung ist, dafür habe ich aber fast 1 Stunde im Stau vor einer Baustellenampel gestanden...grummel.

      Lux ist jetzt übrigens bei 1,20, vor nicht so langer Zeit habe ich da für unter 0,90 getankt...wo sollen die Preise noch hingehen?

    • Ja, ist schon doof da, wie lang geht die Baustelle noch ?

      Letzte Woche noch 1,17, aber besser noch als in D !

      Bei 1170 l tanken warst du vorher aber schon fast blank, oder ?

      So einen DSAF fahre ich nicht mehr gerne leer, und der Reservelampe glaub ich auch nicht mehr alles. Entlüften alleine nahezu unmöglich !
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    • Wie groß ist denn das Jauchefass am DAF?

      1500 l ? Mehr darf auch nicht auf der Strasse in einem einwandigen Tank befördert werden!

      Jetzt noch statt Palettenkassten ein 1000 er unter den Auflieger, natürlich verbunden mit Ansaugleitung von der SZM und dann ist man fahrbar!

      Am Hof dann umpumpen!!! Aber nicht erwischen lassen!

    • Hi ihr beiden

      Angeblich soll die Sperrung von einer Seite bis ende November bestehen, glaub ich aber nicht. Gestern konnte ich es mir ja ansehen und die buddeln an jede Menge Stellen. Wird wohl noch lange so gehen.

      Ich habe 2 Tanks, 850er und 430er dran, also theoretisch 1280ltr. 1200 habe ich schon getankt, da war er aber schon länger am blinken. Laut Betriebsanleitung blinkt die Kiste, wenn nur noch 10% Sprit im Tank ist, aber ganz leer werden die ja nicht gesaugt. 150km bin ich danach schon gefahren, dann wirds aber wirklich Zeit zu tanken, denn bergrunter zeigt er dann Motorstörung an, kann also nichts mehr pumpen.

      Mit dem letzten DAF (nur 850er Tank) ist mein Fahrer mal kurz vor der Tanke stehen geblieben, war so ungefähr 200km nach dem Blinken. Zum Glück konnte er ihn zu einem Parkplatz ausrollen lassen und musste nicht entlüften. 20ltr Diesel rein und er lief wieder ohne Probleme. Bei den verbauten Motoren von heute wüsste ich gar nicht, wie und wo ich da entlüften könnte.

      War früher wohl wesentlich einfacher. Ich bin in meiner Anfängerzeit mal mit nem MAN (280 PS oder so) auf der Bahn stehen geblieben, weil ich nicht wusste, dass man manuell von einem zum anderen Tank umschalten musst. In 5 Minuten hatte ich den entlüftet und es ging weiter.

      Am Sonntag fahre ich für 2 Wochen nach Südfrankreich und dann kann ich meinen Bus auch mal in Lux tanken...da passen aber nur 80ltr. rein. :D

    • gelöschter User 4 schrieb:

      Am Sonntag fahre ich für 2 Wochen nach Südfrankreich und dann kann ich meinen Bus auch mal in Lux tanken...da passen aber nur 80ltr. rein. :D


      Wie jetzt?

      ZWEI :!: Wochen?????????????? Das grenzt doch schon an Arbeitsverweigerung!!! :D :D Wie willst du als Nachtmensch überhaupt 2 Wochen Tageslicht ertragen? 8) Auf jeden Fall gute Erholung! :thumbsup:
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