SZM Mieten/Leasen

    • Also wenn man das schon ein paar Tage macht, und auch bei verschieden AG mehrere NFZ am laufen hat, sollte es doch möglich sein sich für 40 K ne SZM kaufen zu können. So sehe ich das.

      Gberauchtmarkt geht mit Sicherheit noch ein wenig nach unten könnte ich mir vorstellen.

      Mietraten kann ich nix zu sagen, aber besser mieten als Leasen sag ich mal.
      Der sicherste Weg arm zu bleiben ist ehrlich zu sein


      Wer mit Erdnüssen bezahlt, darf sich nicht wundern, dass nur Affen für ihn arbeiten!


      Mitleid bekommt man geschenkt, Neid muß man sich verdienen.
    • Ich hatte immer Standard SZM, Spacecab DAF oder Actros Mega, Kühlschrank drin, ganz viel mehr auch nicht.

      Dafür paßte der Lohn und das Betriebsklima, macht auch was aus !

      Ach ja, der Chef ist auch nen netter ;)

      Jetzt fahre ich nur noch selbst, und selbst da erreichen mich noch anfragen ob ich noch nen Fahrer für den F 2000 oder den 1844 suchen würde ....
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      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Jupiter ()

    • Im Endeffekt hast du recht.
      Ich hab auch keine Fluktuation, ich zahle ordentliches Gehalt, behandel die MA menschlich und stehe auch (wenn es sein muss ) für meine MA vor dem AG ein.

      Ich sehe es aber von dem Gesichtspunkt:

      Was hätte ich gern, damit mir die Arbeit erleichtert wird?
      Vor allem wenn ich wirklich die komplette Woche mit dem LKW unterwegs bin.

      Und daraufhin kaufe ich meine LKWs.

      Ich lege keinen Wert auf Lampenbügeln, Bullenfängern usw, unnötiger schnick-Schnack

      aber so ein bisschen „Heimatgefühl“ muss einfach sein.
    • Und wenn du dann darüber nachdenkst, dass sich Kerle, und das sind die BKF nunmal, über Lampenbügel und Schnick-Schnack definieren, und z.T. bereit bereit sind, diesen Schnick-Schnack aus dem schmalen BKF-Salär selbst zu bezahlen.. dann interessiert es doch nicht, was du gut findest.

      Wenn ich GUTE BKF über genau den Schnick-Schnack kriege, diese sich bei mir wohlühlen, und möglich nicht so schnell wieder als Wanderarbeiter tätig sind - hey, dann gibt es diesen Schnick-Schnack.

      Das sind nicht erforderliche Remanenz-Kosten. Schneller kannst du dein Geld nicht verdienen -außer bei gut bezahlten Touren, certainly ;)
      Du musst nur lange genug am Ufer des Flusses sitzen.
      Irgendwann treibt die Leiche deines Feindes an dir vorbei.

      (Sagte einst, glaube ich, Sun Tze, um 500 v.Chr.)
    • Fahrer sind da halt genauso unterschiedlich wie alle anderen Menschen auch... der eine braucht unbedingt 700+PS für seinen Standard 40 Tonner, der andere fährt 56 Tonner mit 490 PS und freut sich viel mehr über einen Massagesitz, wieder andere brauchen ganz dringend alles an Firlefanz was man im Katalog bestellen kann...
      Ich seh das so, eine Hand wäscht die andere. Ist das ein guter Fahrer, der auch mal was außer der Reihe macht, das Auto pflegt und keine Pfeife ist, dann soll der seinen Schnickschnack auch haben. Ist es ein 0815 Fahrer, der einem eh nur Kopfschmerzen bereitet, braucht der auch nicht nach einem Lampenbügel fragen und ich persönlich lege mehr Wert darauf das sich das Auto Mühe gibt, macht er das ist für mich alles in Ordnung. Kühlschrank und vernünftig Musik im Auto und das Leben ist schön. Ob da Scania, MAN, Mercedes, Volvo, oder Iveco dran steht ist mir eigentlich ziemlich egal.

      Und wegen neu oder gebraucht... Ein befreundeter Spedi war die Woche mit einem seiner Fahrer bei MAN und wollte eine neue Zugmaschine bestellen. Auf dem Hof stand ein junger gebrauchter, Sondermodell, volle Hütte, großer Motor, jede Menge Schnickschnack dran und keine 200.000Km für einen echt guten Kurs. Sein Fahrer funkelnde Augen und "der wärs, sowas hätte ich ja soooo gerne". So schnell kann aus neu auch gebraucht werden und der Fahrer freut sich wie ein Honigkuchenpferd.
    • Hey Flink,

      bin gestern durch Zufall an einem Volvo NFZ Händler vorbeigefahren.
      Der Hof gerammelt voll, ich rein und bissl umgeschaut.
      Volvo FH 460 PS, Globetrotter XXL FH, volle Hütte, 290.000 km zu einem Preis wo ich sofort zuschlagen musste.

      Der hat jetzt zwar einen Lampenbügel drauf, aber das stört mich nicht.

      Heute alles fest gemacht.

      Nächste Woche ist Abholung angesagt.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Grecko ()

    • Grecko schrieb:

      Der Hof gerammelt voll, ich rein und bissl umgeschaut.
      Volvo FH 460 PS, Globetrotter XXL FH, volle Hütte, 290.000 km zu einem Preis wo ich sofort zuschlagen musste.

      Der hat jetzt zwar einen Lampenbügel drauf, aber das stört mich nicht.
      Wer war denn Vor-/Erstbesitzer ?

      Finanzierung über Händler/Hersteller oder Hausbank?

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Ahnungslos 3.0 ()