Suchen Transportunternehme(n) für Pflanzentransporte von NL/DE nach Istanbul

Hallo die Herren könnt ihr mir sagen was das Problem ist wenn der Türkische Partner diese Fahrzeuge hat und anbieten kann. Ihr solltet lieber zum Thema beitragen und nicht auf anderen Rumhacken!!!

Sorry, “Pftrans”, das hier Deiner Meinung nach in diesem “thread” nur ‘rum gehackt und nichts zum “Thema” beigetragen wurde?!

Aber, zumindest ich, waere doch sehr interessiert an DEINEM Beitrag!

Haste schon Deine Offerte abgegeben an “MGP”, den “thread-Ersteller”?

Und, ist er vom Stuhl gefallen?

Haste den Auftrag?

Dein “tuerkischer Partner” hat ja das erforderliche “special equipment” angeblich hier vor Ort leer zur Verfuegung?

Davon in der Saison aber bitte 03 (drei) Stueck pro Woche abgehend.

Das heisst, Dein Tuerke hat mindestens 06 (sechs) solcher Spezial-Fahrzeuge zur freien Disposition?

Ueberleg’ doch ‘mal: “Wir beliefern “Grosshandel” und “Gartencenter”!

Mensch, da ist das Schwarze unter’m Fingernagel nicht uebrig um “Transport” zu bezahlen!

Ich hatte natuerlich vorher schon ‘mal bei meinen Kumpeln in Istanbul gefragt, wie das denn so ausschaut und ob das ‘was fuer die Tuerken waere. Als Antwort aus Istanbul habe ich gleich retour bekommen =


quote

Hi Klaus,
danke für die news. Die Anfrage von MGP spricht für sich: Entweder Anfänger, oder keine Ahnung, oder
toller Theoretiker. Der sollte mal ins Konzert gehen „Wünsch Dir was!!“
Noch einen schönen Tag und liebe Grüsse - H.(xxxx) bey.

unquote


Ja, “Pftrans”, dann lass’ doch ‘mal hoeren, wie so etwas geht und wie Du diesen “Auftrag” an Land gezogen hast.

Ist bestimmt auch noch der eine oder andere hier im Forum, den das auch interessieren wuerde!


Klaus


. . . oder verbuche es einfach unter “Lehrgeld”.

. . . und ist Dir auch schon aufgefallen, dass der “thread-Ersteller” sich hier nach seinem ersten Beitrag gar nicht mehr gemeldet hat? Der sitzt wahrscheinlich zu Hause und denkt sich “Mann, so habe ich mir das nicht vorgestellt!”. Aber kein Problem, Du machst das schon irgendwie!

@Convoy-Pusher

1.) Es gibt mindestens 4 Speditionen wo solche Fahrzeuge in der Türkei haben, diese sind immer froh wenn sie passende Rückladungen haben wieder zurück in die Heimat. Er kann diese Transporte ohne Probleme erfüllen.

2.) Was Preislich ist weiß ich nicht.

3.) Ich gebe dir einen Tip für die Türkei glaube nicht jeden aus der Türkei was er sagt sonst fahren bald Lkw auf den Mond!

Schönen abend noch!

@ Pftrans =

. . . gelesen und zur Kenntnis genommen . . .

(Und falls ich doch ‘mal einen Tip brauche wegen TR hoffe ich, Du laesst mich an Deinem reichen Schatz an Erfahrungswerten teilhaben?)


Klaus

Kanns mir mal einer erklären?

Da gibts ne Anfrage, in der absolut nichts von Preisen etc. erwähnt ist. Dann gibts einen, der sagt, er könnte das umsetzen... Und dann sind da die anderen, die alle schlechtreden und nur meckern...
Wenn ihr den Transport nicht umsetzen könnt, dann is gut... Da muss man nich jeden dumm anschreiben, als Idiot/Schwätzer hinstellen und sich selber als Größten der Branche hinstellen. Macht ihr das bei jeder Kundenanfrage so?

Wenn ich ne Idee hab, wie ich ein Transport/Geschäft gestalten will, dann frag ich mal an, was die Umsetzung dieser Idee kostet. Ists mir zu teuer, dann ist es so und ich lass es sein. Aber um das rauszufinden, muss man eben Angebote einholen...

Wer redet hier denn etwas schlecht?- Der Ladungsanbieter kann die Art der Ladung, bzw. die Ladungsträger, nicht genau spezifizieren. Er hat auch später im Draht nicht nachgelegt. Seine Kenntnisse von Transportbehältern sind unterdurchschnittlich. FNA und FRC nicht bekannt. Sonst hätte er es ja gesagt. Quertrennwand normal, mit Gebläse mit zweitem Verdampfer. Kühlsattel mit mehr als 13.400 mm Innenlänge gibt es nicht (außer Kögel Euro, die außerhalb von D und PL nicht fahren dürfen). Also hätte er sagen müssen: Anhängerzug. Hat er nicht.
Der Anbieter der Transportleistung hat plötzlich Zugriff auf türkische Kühl-Anhängerzüge. Na so etwas. Die Lastzüge stehen irgendwo in Nordeuropa herum und suchen Rückladung, zum Beispiel Gemüse und Blumen. Kaum zu glauben.
Übrigens hat sich niemand hier als "Größten der Branche" hingestellt. Das ist eine ziemlich unterirdische Unterstellung. Es wurde nur der Gehalt des Ladungsangebots und der des Transportangebots hinterfragt.

kommt langsam auf den Boden der TE hat bisher nur einen Beitrag geschrieben

und nix weiter.

handelsregisterbekanntmachungen.de

Amtsgericht Oldenburg Aktenzeichen: HRB 207490

Bekannt gemacht am: 01.02.2013 12:00 Uhr

In () gesetzte Angaben der Anschrift und des Geschäftszweiges erfolgen ohne Gewähr.

Neueintragungen

30.01.2013



alles weitere könnt ihr selbst nachlesen


Einfach mal die zugängl. Infodienste nutzen


auch

handelsregister.de

mit Eingabe AG und Registernummer funktioniert

Ist ja nur ein Anfrage und hier sind doch jede Menge Dienstleister mit dem notwendigen Know How als Mitglieder registriert.
Also bietet eurem evtl. potentiellen Neukunden doch mal ein Lösung für sein Problem an. Die evtl. noch fehlenden Angaben kann man ja als kundennorientierter Diensleister auch noch nachfragen bzw. klären.








Da musst du noch etwas Geduld haben....





Mut zum Risiko? Warum nicht, wenn es bezahlt wird.

Ist das so? Was bringen die denn tolles nach Mitteleuropa? Der Markt sieht doch eher so aus, dass für weniger tolle Preise nach Eu gefahren wird um dann ab hier mit den gut bezahlten Ladungen runter zu fahren.

Wenn euch langwilig ist dann arbeitet was! Ich habe den Herrn geantwortet fertig, mehr werde ich zu diesem Thema nicht mehr schreiben.

@KoNi Endlich jemand wo genau das gleich denkt.