Lass es vom Verkäufer organisieren
Bezweifle, dass jemand Bock auf Schmuggeln hat.

@vwdavid


Du solltest bedenken, dass UK nicht mehr zur EU zählt, alles also unter Zollrecht fällt.

also nix mit einfach mitbringen, sondern siehe Vor-Posting

oder so Chapman Freeborn On Board Courier

@Borstel
Das ist eher ein günstiger Motor aus EBay UK als direkt für VW, so wie der Name es suggerieren könnte
Es wird sogar beim Aufladen geholfen, heißt der Fahrer kümmert sich drum, auch wenn es nur Tipps sind.

Moin,

ich vermute das Du damit recht hast.

Aber man bekommt immer noch die Sprinterfraktion dafür begeistert, trotz Brexit.
Gerade mal Testballon gestartet. Die Nummer würde den TE irgendwas zwischen 650 und 750 zzgl. Nebenkosten kosten. Ob der Motor dann noch so günstig ist?
Wäre auch nicht der erste Ebay'er der Kohle für einen Kauf in GB überweißt und gar nix außer Ärger dafür bekommt.


Ich würde Dir zustimmen, soll der Verkäufer organisieren und dann kann der Käufer die Geschichte komplett bezahlen bei Lieferung. Ein seriöser Anbieter wird sich darauf einlassen.

Aber wahrscheinlich auch nur solange es kein Einmal-Transport von 'nem Privatversender von einem Ebay-Schnäppchen oder ähnliches ist.
Der ganz Zollprozess "Post-Brexit"
- in GB export declaration im National Export System
- Transitabfertigung auf T1 durch FR + BE im NCTS-Verfahren
- Einfuhrzollabfertigung bei einen deutschen Zollamt bzw. einem Sped. mit Status "zugelassener Empfänger"
läuft selbst bei Firmenkunden noch nicht immer geschmeidig.
Wenn man dann in GB und DE event. Leute als "Exporteur" und "Importeur" hat, die von Zoll keine Ahnung haben, keine Registrierung mit einer eigenen EORI-Nummer haben, dann entwickelt sich sowas schnell zum Albtraum.
Da fährt man dann besser mit dem Sprinter leer raus nach BE oder NL und nimmt dort eine schnelle unkomplizierte Ladung auf