Suche nach Miet-LKW: 7,5 to mit mehr als 200PS

    • Suche nach Miet-LKW: 7,5 to mit mehr als 200PS

      Hallo zusammen,

      nachdem ich in bei vielen Anfragen nichts erreicht habe, wende ich mich nun mal hier an die Insider, vielleicht habt Ihr ja einen Tipp für mich.
      Wir suchen für saisonale Miete zwei 7,5to mit folgenden Eigenschaften:
      - Pritsche/ Plane
      - >200 PS
      - OBU an Bord
      - Maulkupplung
      - am besten ohne LBW

      Am besten auch mit jeweils dem passenden Anhänger, der mehr als 7to Zuladung hat.

      Die Miete wäre jeweils im Frühjahr (Feb/März-Mai/Juni) und Herbst (August/ Sep - Nov/Dez).

      Perfekt wäre es im Raum Münsterland oder Ruhrgebiet, aber erstmal ist jeder Tipp sehr hilfreich. Ich verzweifel nämlich gerade auf der Suche....

      Danke und viele Grüße,

      Alex

    • Du willst an einen 7,5 Tonner einen Anhänger mit mehr als 7 to. Nutzlast anhängen ??? Technisch sicherlich möglich, aber warum so ein schwaches Pferdchen vorn und hinten dran die fette Tonnage hängen ?? Auftragsbedingt??

      Warum nicht einfach eine BDF-Maschine und vorn mehr als 7,5 to aufladen (?), um genau zu sein 11-12 to.

      Erklär mir das bitte nochmal genau, was Du mit dem Auto vor hast, ich bin gerade ein bißchen blond.

      mfg thommy

      P.S. Hättest Du geschrieben, Du suchst sowas für den Winter und der Hänger sollte auflaufgebremst und ohne ABS sein, würde ich ja gar keine Fragen stellen, die LV dann später sicherlich auch nicht
      Toleranz ist der Verdacht, das der andere Recht hat . Kurt Tucholsky

      Ein chinesisches Sprichwort sagt: Schläfst du ein mit Hintern der juckt, wachst du auf mit Finger der stinkt!

    • ??? Er schreibt doch mehr als 200 Pferde, da sollte doch ein 7t Anhänger kein Thema sein, hatte früher 8.163 der hatte glaub 155 PS, war auch f+r 20t gut. Mußte man nur öfters Kupplung wechseln ..... :love:


      Verleihe evtl. meinen 18t MW, kannste 10t drauf laden !
      Der sicherste Weg arm zu bleiben ist ehrlich zu sein


      Wer mit Erdnüssen bezahlt, darf sich nicht wundern, dass nur Affen für ihn arbeiten!


      Mitleid bekommt man geschenkt, Neid muß man sich verdienen.

    • newgarden schrieb:

      Hi Thommygera,

      die Fahrer haben keinen Führerschein für einen "Großen"

      Sowas hatte ich mir schon gedacht :thumbsup: Wir reden also von der C1E

      "Fahrzeugkombinationen, die aus einem Zugfahrzeug der Klasse C1 und einem Anhänger mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 750 kg bestehen, sofern die zulässige Gesamtmasse der Kombination 12 t und die zulässige Gesamtmasse des Anhängers die Leermasse des Zugfahrzeuges nicht übersteigen"

      Nun lass uns mal gemeinsam rechnen : Dein 7,5 Tonner hat wie der Name schon sagt ein zulässiges Gesamtgewicht von 7,5 to. Du möchtest aber auf den Anhänger mind. 7 to. zuladen, d.h. wir reden hier von einem zulässigen Gesamtgewicht von ca. 10-11 to. Macht in Summe mind. 17,5 to. Damit bist Du schon raus aus der Nummer. Desweiteren wiegt der beladene Anhänger mit 10 to. zulässige Gesamtmasse fast 3mal soviel wie Dein leeres Zugfahrzeug mit ca. 4 to. Das wäre der 2. Schuss in den Ofen.

      Da ich solch eine Antwort gestern schon vermutet hatte, ist mir nun auch klar, warum Dir niemand ein solches Fahrzeug vermieten kann. Bevor Du Dir jetzt ein Fahrzeug aus Kohlefaser projektieren lässt, schick Deine Jungs zur Fahrschule, das kommt billiger.

      Sollte ich mich in meiner Annahme getäuscht haben, darf mich der Rest hier gern korrigieren. Meine letzte Prüfung ist ja nun auch schon paar Jahre her.

      mfg thommy
      Toleranz ist der Verdacht, das der andere Recht hat . Kurt Tucholsky

      Ein chinesisches Sprichwort sagt: Schläfst du ein mit Hintern der juckt, wachst du auf mit Finger der stinkt!

    • Fahrzeugkombinationen, die aus einem Zugfahrzeug der Klasse C1 und einem
      Anhänger mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 750 kg bestehen,
      sofern die zulässige Gesamtmasse der Kombination 12 t und die zulässige
      Gesamtmasse des Anhängers die Leermasse des Zugfahrzeuges nicht
      übersteigen
      Das ist die def. des C1E, der wird hier aber wohl weniger greifen, da ich mal vermut, daß die Fahrer über die Führerscheinklasse 3 verfügen, also LKW bis 7,49t und einen 1-Achsanhänger (oder Tandem)

    • Stranger schrieb:


      Das ist die def. des C1E, der wird hier aber wohl weniger greifen, da ich mal vermut, daß die Fahrer über die Führerscheinklasse 3 verfügen, also LKW bis 7,49t und einen 1-Achsanhänger (oder Tandem)

      Versteh ich jetzt nicht. Was ist denn bei der "alten" 3 anders?
      [*]dürfen Sie Züge mit maximal 3 Achsen fahren (Zugfahrzeug max. 7,5 t zulässiges Gesamtgewicht).
      [*]Beim Umtausch Ihres Führerscheins bekommen Sie die Klassen B, BE, C1, C1E, M, L, und S erteilt.


      Im Tausch gibts die C1E. Abgesehen davon, 7 to. auf einen 1-Achsanhänger laden??? Ich meine sogar, daß ohne Umtausch nur 750kg Anhängelast zulässig sind, bin mir aber nicht ganz sicher. Das Problem bleibt doch auch mit diesem Lappen bestehen Stranger.

      mfg thommy
      Toleranz ist der Verdacht, das der andere Recht hat . Kurt Tucholsky

      Ein chinesisches Sprichwort sagt: Schläfst du ein mit Hintern der juckt, wachst du auf mit Finger der stinkt!

    • Man lernt nie aus ?( ?( ?(

      Deswegen darf ich ja auch meine Klasse 1 seit vielen Jahren behalten :thumbsup:

      Dann sollte man auch das passende Fahrzeug finden können, wobei sicherlich nicht die große Nachfrage nach solchen Gespannen besteht.
      Toleranz ist der Verdacht, das der andere Recht hat . Kurt Tucholsky

      Ein chinesisches Sprichwort sagt: Schläfst du ein mit Hintern der juckt, wachst du auf mit Finger der stinkt!

    • Wartet mal, also unsere Jungs fahren derzeit einen 7,5to LKW und einen Anhänger, der ca. 10to wiegt, also einen Zug von 17,5to, wobei der Anhänger eine Lenkachse hat (also hat der Zug 4 Achsen). Ist doch mit Kl. 3 erlaubt, oder nicht? 7,5to Zugfahrzeug plus Anhänger max. 1,5fache vom Zugfahrzeug.
      Hab ich da was falsch im Kopf? Die sind auch schon ganz schön oft kontrolliert worden und bisher war das immer in Ordnung ;)

    • Im Tausch gibts die C1E. Abgesehen davon, 7 to. auf einen 1-Achsanhänger
      laden??? Ich meine sogar, daß ohne Umtausch nur 750kg Anhängelast
      zulässig sind, bin mir aber nicht ganz sicher. Das Problem bleibt doch
      auch mit diesem Lappen bestehen Stranger.
      Zum einen besteht bestandsschutz für Altführerscheinbesitzer, zum anderen gibt es 1-Achs-Anhänger mit 7t zuladung