Stellenvermittlung - Dumping aus dem Osten?

Kündigungsfristen sind geschaffen für Memmen!

Jawolllllll,nur ist das nichts anderes als neoliberales Geschwätz vieler AG´s.

gelöschter User 5 schrieb:

Kündigungsfristen sind geschaffen für Memmen!

Kündigungsfristen sind geschaffen um die Arbeitnehmer vor der WILLKÜR der AG zu schützen!
Und das ist in Ordnung so wie es ist.!

Frohe Ostern Mister T,

na wieder Stänkerlaune?

Ich mußte in meinem Berufsleben noch nie auf irgendwelche Kündigungsfristen bestehen. Konnte meine letzten Tag stets einvernehmlich klären.

Da hat der Grani recht, KF sind für Memmen und zwar auf beiden Seiten.

Gruß

NACHTRAG:

Vielleicht bekommen wir demnächst den Sozialismus zurück

Der Euro hat ja die Richtung Rubel und Ostmark bereits eingeschlagen und andere hier plädieren für einheitliche Frachtvergütungen.
Da ist es nur gut wenn alles andere auch "geregelt" wird.

Anzi schrieb:

Mister T. schrieb:

gelöschter User 5 schrieb:

Kündigungsfristen sind geschaffen für Memmen!

Kündigungsfristen sind geschaffen um die Arbeitnehmer vor der WILLKÜR der AG zu schützen!
Und das ist in Ordnung so wie es ist.!

Frohe Ostern Mister T,

na wieder Stänkerlaune?

Ich mußte in meinem Berufsleben noch nie auf irgendwelche Kündigungsfristen bestehen. Konnte meine letzten Tag stets einvernehmlich klären.

Da hat der Grani recht, KF sind für Memmen und zwar auf beiden Seiten.

Gruß

Schreiben kann man viel ,es gibt genug Firmen wo der AG auf die Kündigungsfrist besteht.
Außerdem ist es ab einem gewissen Alter und gewissen Regionen nicht so einfach was vernünftiges zu finden,auf die SchNelle
Und um wegziehen wie du ist vielen auch nicht möglich z.b bei Grundbesitz!
Und überhaupt seit wann ist seine Meinung kundtun stänkern??
Dann bin ich halt ne Memme,wer weiss ob du keine bist!



Nachtrag:
Warum wohl verlangen 98 % der Arbeitsgeber in ihren Arbeitsverträgen eine Vertagstrafe bei nicht Einhaltung der Kündigungsfrist?
Alles MEMMEN!?

Stänkern deshalb, weil Du wieder mal einseitig kommentierst und von der Willkür des AG gegenüber des AN schreibst.

KF benötigen doch nur die die sich nicht ordentlich trennen. Wenn alles vernünftig läuft zwischen beiden Parteien, Kündigungsgrund mal außen vor, dann bekommt man auch den letzten Tag vereinbart.

Der Fahrer der sich Grundbesitz leisten kann, wird sich aber warscheinlich NICHT als Lohnsklave einstellen lassen und bekommt auch den AG & Lohn den er wert ist.
Wobei, für mich persönlich ist Grundbesitz kein Argument. Wenn für mich klar ist das ich meinen Lebensunterhalt nur wo anders nach oben bekomme dann tue ich es und verkaufe den alten Besitz.
Ist nicht jedermanns Ding aber dann braucht man nicht zu jammern. Die Möglichkeit hat jeder. Ich habe es nie bereut.

Belege doch mal diese 98% !

Ich kenne keinen und Du weißt etwas von 98%. Aber auch ich lasse mich gerne eines besseren belehren.

Frage mal hier im Forum wer von den AG solch einen Passus drin hat im AV. Ich glaube es sind eher 2% als 98%.

gelöschter User 3 schrieb:

... von daher hast Du absolut Recht Anzi, das war wieder mal vollkommen einseitig argumentiert und zudem entbehrt es noch jeder Grundlage - aber es schein Spass zu machen, sonst würd er's ja nicht tun. Wir wollen ihm ja jetzt keine Dummheit unterstellen

Dummheit würde ich ihm auch nicht unterstellen wollen.

Nur sein doch sehr einseitiges "Feindbild" nervt auf die Dauer.

Ich hatte es bereits mal so ähnlich geschrieben...
Die schlechten Schlagzeilen in D machen immer die Bösen. Von den "guten" Dingen spricht nie einer.

Nur weil es ein paar Dumper gibt sind die meisten AG noch keine Ausbeuter und nur weil jeden Tag ein Kutscher einen LKW schrottet sind nicht alle Fahrer dumm!
Es regt nur auf, wenn mancher User an der Realität vorbei so tut als wenn die "schlechten" Dinge Standard wären.

das ist auch wieder so ein thema das aus dem ruder läuft!
wie es in den wald rein schallt, so kommt es auch wieder heraus! es gibt nun mal bestimmte verhaltensweisen zwischen arbeitnehmer und arbeitgeber, wenn diese aber nicht geachtet werden, zuerst mal vom arbeitnehmer (denn niemand ist gezwungen bei mir zu arbeiten) braucht dieser sich auch nicht zu wundern, wenn er anders behandelt wird, wie z.b. ein angestellter der mir nicht so viel probleme bereitet!
jeder ist seines glückes schmied, arbeiten wir hand in hand auch wenns vielleicht haarig wird wird es auch in der regel auch korrekt ablaufen!
kommt einer mit der brechstange, bitte kann er haben!

Erwischt


Nun, der Trend mit Fahrern aus Bulgarien und auch aus anderen Ländern ist nicht neu und ist seit Jahren bereits im Gange.
Von daher lohnt die große Aufregung nicht.

Was willst Du mit Fahrern machen die kein deutsch verstehen und schon gar nicht lesen & schreiben können?
Die sind evtl. noch gut für den int. Fernverkehr oder Linienverkehr, bei allen anderem wird sich die Kostenersparniss in Grenzen halten oder der Einsatz ist fast unmöglich.

Habe einen (sporadischen) Kunden im Schüttgut dabei der hat auch eine eigene Logistikabteilung mit in Litauen zugelassenen LKW und natürlich litauischen Fahrern drauf. Gemäß seinen Angaben liegen da die Produktionskosten für einen Schubboden bei 72 Cent je Kilometer. Wenn wenig los ist oder er Leerkilometer überbrücken will setzt er diese auch für Fremdaufträge ein. Bei den Produktionskosten kann er für unter einen Euro fahren und hat noch gutes Geld verdient.

Habe einen (sporadischen) Kunden im Schüttgut dabei der hat auch eine
eigene Logistikabteilung mit in Litauen zugelassenen LKW und natürlich
litauischen Fahrern drauf. Gemäß seinen Angaben liegen da die
Produktionskosten für einen Schubboden bei 72 Cent je Kilometer. Wenn
wenig los ist oder er Leerkilometer überbrücken will setzt er diese auch
für Fremdaufträge ein. Bei den Produktionskosten kann er für unter
einen Euro fahren und hat noch gutes Geld verdient.




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Ja und genau diese sind es die hier bei uns die Preise kaputt machen.
Da wird gefahren für nen appel und Ei,und bis das der Arzt kommt.