Spritsparen LKW

    • Da brauche ich mir keine Gedanken zu machen mit meinem Durschnitt unter 30 Liter auf 440000 km!

      Seit dem ich wieder Markensuppe tanke ist er wieder unter 29 bei 4000 Durchfluß!


      Und ich fahre wie Sau!!

      Gestern in der Rhön einen anderen 480 er getroffen der zusammen mit meinem ausgeliefert wurde.

      Er mit Kühler 40 tons und ich auch plus 34 leere EP drauf!

      Am letzten Berg habe ich ihm in die Augen geschaut!

      Der Fahrer war auch in der Volvo dann und haben uns unterhalten!

      Er sagt, wenn er im Ösiland getankt hat zieht seiner auch besser wie wenn er am Hof tankt!

      Noch ein TU am Platze der auch 5 Stück hat und davon 2 Tanker. Jungs was glaubt ihr was ihr auf den Hof geliefert bekommt für einen Dreck wenn man am Preis spart!

      Wenn ich von der Leuna Pisse getankt habe bei uns, gleich 2 Liter mehr und man schaut ja mal in Tank was schon drin ist, den Geruch wie Verdünnung hatte ich noch 5 Std. in der Nase!

    • Sprit sparen

      man kann auf mehrere arten Treibstoff sparen.
      1. Hauptproblem ist oft das der Fahrer wenn er nur angestellt ist kein interesse an sparsamer fahrweise hat.
      Da er ja oft termindruck von seinem Boss bekommt. Außerdem wird man in dieser Branche oft sehr schlecht bezahlt.
      Was nicht unbedingt der Motivation zuträglich ist.
      Als Unternehmern sollt ich also einen finaziellen Anreiz dem Fahrer geben durch effizienteres Fahren mehr Geld zu verdienen.
      Der Unternehmer hätte im Gegenzug weniger Treibstoff Kosten.
      Natürlich sollten man zu diesem Zweck die Fahrer in dieser weise auch schulen.

      2. Fahzeuge sollten top gewartet sein und guten Reifendruck haben. Gerade zu wenig Druck in den Reifen erhöht sehr stark den Verbrauch.

      3. Bei vielfahrern lohnt sich oft eine investition in die Aerodynamic. Bei der Firma Lifetime24.de gibt es z.B. Eco Truck sets. Die ca. 2000€ kosten. aber auf Dauer einen Verbrauch von jeseits der 35 Liter auf ca. 20 Liter senken können.

      4. durch Einsatz von speziellen Additiven (hat nicht mit den Additiven aus dem Supermarkt zu tun kostet der 10 Liter auch schlapper 800€ Reicht aber auch für 80.000 Liter Diesel )kann man weiter den Verbrauch senken und die Zylinder sauber halten. Dadurch kann man überigen auch die Motorölwechsel weiter hinausziehen.
      Wird übrigens bereits in der Binnenschiffahrt starkt genutz. Dort hat man Verbräuche von ca. 200l pro Stunde !!!

      5. Alle diese Methoden helfen den Verbrauch zu senken ! Aber.............. der Verbrauch kann nicht unter ein physikalisches Mindestniveau fallen (bei reinen Verbrennungsmotoren) da ja bekanntlich "Schwere Lasten " transportiert werden.

      Also der Verbrauch eines 40t LKW wird nicht auf das niveau eine Kleinwagens zu bringen sein !
      Bei ca. 20 Litern dürfte die Luft ziemlich dünn werden.

      Aber... rechnet euch eure Treibstoffkosten pro Jahr aus. Wenn ihr dabei bei einen Verbrauch jenseits von 20 Litern seit könnt ihr noch sparen ! Rechnet euch das für alle LKW aus! Die Einsprarungsmöglichkeiten sind enorm !
      Überlegt euch dann was ihr mit dem Geld anfangen wollt das ihr gespart habt.
      ..... das sollte ansporn genug sein dies dann auch umzusetzten :D ;)