Spritsparen LKW

alles soweit ganz richtig, noch ein kleiner Tipp so nebenbei, wer mit 80-82 km/h gegenüber 89-92km/h fährt spart etwa 2 Liter Kraftstoff....

das Anfahren mit dem 2. Gang kann man machen muss man aber nicht, kommt ganz auf die Ladung und das Fahrzeug an.

zum Thema rollen lassen: nur Kopfschüttel, wie mein Vorposter geschrieben hat haben die neuen Fhzg. Schubabschaltung.....
und das spart schon ganz gut!!!

Als aller beste Möglichkeit Sprit zu sparen, ist einfach mal die Gedanken zusammen nehmen, den Verkehr zu beobachten also schon in der Entfernung sehen was kommen könnte und darauf rechtzeitig darauf einstellen....

Motorbremse, Retarder,frühzeitiges Gang runterschalten wenn ich an einen Berg komme, sind alles Maßmahmen, die die Laufleistung des Lkw´s erheblich zu steigern.
Der Dieselmotor hat die meiste Leistung im unteren Drehzahlband!!! siehe Motorkennlinien.

vorrausschauende Fahrenweise

z.B. an einer Ampel, welche ROT zeigt, ranrollen lassen aber auf keinen Fall, soweit es geht nicht anhalten, sondern versuchen, wenn die Ampel wieder umschaltet gleich weiter zu fahren.

nicht nach gehör sondern nach Drehzahl fahren ( immer im grünen Bereich halten)

wenn man immer auf den Drehzahlmesser schaut, sieht man die Straße nicht.
Ein guter Kutscher fährt m.E. nach Gehör. Es gab Zeiten, da konnte man auch das Kuppeln vergessen:D

Ist auch Richtig MB hat uns mal erzählt das du vor dem Berg schalten sollst, um mit größt möglicher Drehzahl den Berg anzugreifen. Das steht beim Actros glaub ich so gar im Handbuch mit dabei.

Als ich 2006 meinen TGA in Salzgitter geholt habe,hab ich auch so eine Fahrzeugeinführung mitgemacht.Schulungsleiter hat auch ganz klar gesagt,das man heute die Kiste nicht mehr ziehen lässt,bis zum gehtnichtmehr,sondern evtl. vor dem Berg sogar 2 gänge runterschaltet,um ohne Zugkraftverlust hochzukommen,und damit schneller wieder in den Rollbereich kommt.Und da wird dann wieder Sprit gespart.

Ich fahre mit dieser Philosophie sehr gut.

Spritsparen bei MB und MAN , wir optimieren euren Spritverbrauch

Wie sieht es denn bei modernen Renault Fahrzeugen mit dem Verbrauch aus? Eher wie bei Volvo?
Für den der noch andere Hersteller kennt als die vier oben genannten.

Kommt gar nicht in Frage.
An meine MAN lasse ich nur vernünftige LKW-Schlosser.

Was interessiert es mich, ob ich vielleicht 1 oder 2 Liter/100 Km einspare und womöglich damit riskiere, den Motor zu killen?
Nein, vielen Dank.

Also ich habe meinen TGA/430 (Schalter) durch meine Fahrweise, regelmäßige Reifendruckkontrolle und noch ein paar andere Kniffe zum Spritsparen angeregt! Übernommen habe ich ihn mit 913.000 Km, und knapp 38 Litern auf 100km, im Schnitt. Jetzt habe ich 943.000 Km auf der Uhr und bin bis auf 30 Liter runter. Und seit beim Common- Rail das DBV/Überströmventil gemacht wurde bin ich jetzt sogar unter 30 Litern. Mischbeladung von 7 Tonnen - meistens +20 Tonnen.