Original von stillermitleser
" . . . wieso nur 480 bzw. 540 Pferdchen? Hat das bestimmte Gründe? . . . ".
Hallo, "stillermitleser"!
Hermann hat schon Recht. Zum Schluss ging es nur noch darum, welcher Hersteller wie schnell liefern kann. Darum auch jetzt der "gemischte" Fuhrpark hier, Mercedes-Benz (mit EURO 3) und M.A.N. (mit Euro 2).
Aber die Praxis hat spaeter dann noch etwas ganz anderes gezeigt! Naemlich dass uns mehr Pferdestaerken wahrscheinlich ueberhaupt nichts nutzen wuerden!
Durch den staendigen Wind ist hier so viel Sand, Staub und Dreck auf den asphaltierten Strecken, dass Du die Kraft gar nicht richtig auf die Strasse bekommst (Schlupf). Und wir fahren schon 25-Tonnen Ballast.
Irgendwie drehen sich die Antriebsraeder immer schneller als die ganz Fuhre rollt! Darum ja auch dort, wo es geht, mit Allrad. Dann laeuft's einigermassen.
Denke daher nicht, dass noch mehr PS den Ausschlag geben wuerden. Die naechste Stufe waere dann vielleicht eher ein 4-Achser mit 8x8. Aber das waere utopisch und "Cheffe" wuerde am Rad drehen wenn ich ihm mit der Idee kaeme. Garantiert!
Klaus
der Convoi-Pumpe (?) - sagt T.T.P.