Ja, ich mein die großen. Schreib Dir mal per PN. Vielleicht kannst ja mal ein Angebot machen.
Leisten wir uns den Luxus, eine eigene Meinung zu haben.
Original von heinzer
Ich bin erst seit kurzem LKW pilot und merke ds ich auf den selben Strecken starke Abweichungen beim Verbrauch habe .
Original von F8889
Generell ist auch die Geschwindigkeit ein großer Faktor. Meine persönl. Messstrecke war immer Aachen-Calais. Zwischen "Anschlag" 90 oder auch mal "Strich" 80 lagen 4 Liter/100km. Und der Zeitvorteil war nicht der Rede wert. Aber als praxisnahen Tip würde ich vorschlagen, 84-86 km/h mit Tempomat, berg ab "etwas" rollen lassen und selber durch Gang rausnehmen oder (bei Automatik) Freilauf-Funktion nutzen und die Kiste einfach rollen lassen. Erstaunlich, wie weit ein beladener Lkw rollen kann, ohne Gas geben zu müssen. Und natürlich die viel zitierte vorrausschauende Fahrweise spart Sprit wie verrückt. Beim Planensattel im normalen Fernverkehr sollte der Verbrauch zwischen 28-34 L/100 km liegen.
Original von heinzer
Ich wusste es auf euch ist verlass hatte ne tolle einsparung letzte Woche ----------------------------------------Man wird zwar bei dieser Fahrweise mehr gefordert aber ich denke es ist eine Gewohnheitssache----------gut der gang war auch schon mal draussen ...
aber ich leb ja noch
Gruss und danke an alle die geschrieben haben
Original von Granitteufel
Montag Nachts gegen 4 Uhr den Disponent raus geklingelt, wir haben jetzt 11 Std. auf der Scheibe und Schluss oder SMS das wir weiter fahren sollen. Wie wo, ja wenn wir rund 4 km/h langsamer fahren müssen sind in 11 Std rund 50 km.
Jo und nun, ja den Kunden brauchen wir heute Nachmittag keine halbe Schweine
mehr zu bringen.