Spezielle terms im Schiffsverkehr

    • Spezielle terms im Schiffsverkehr

      Hallo Profis.

      Es gibt da spezielle terms im Schiffsverkehr, u.a. Flussschiffahrt, teilweise verschieden nach Binnenverkehr, Europaverkehr und Drittlandverkehr.

      Habt Ihr da mal ein paar erklärende Links?

      Nach rechnertotalausfall i
      m letzten Jahr fehlen mir da einige Listen X(

      Danke für Eure Hilfen.

      Jimtonic

    • Hallo Kosta,

      die "Liner Terms" sind Bedingungen zwischen Schiffsbetreiber und Auftraggeber, telweise Abhängig von hafengegebenheiten und eher sehr speziell.

      habe das mal gegoogled, sehr vielsagend.

      Hier diue wichtigste Adresse bei Rickmers Line:rickmers-linie.de/terms/

      Ist nicht so einfach bzw. publik wie incoterms und birgt eine Menge neuer Überaschungen...

      Cheers

      Jimtonic= Jim tu nix 8)

    • Hallo JIM..
      Jezt faelt der Groschen...

      Verdamt lang her, verdamt lang. ( original von BAP)
      Das ist doch integration oder?

      Lange nicht gehabt.

      Folgende Terms hab ich fuer dich.

      Zur Loeschung der Ware und Ladens

      fi ( free in) die Beladung belastet die Ware.
      fio ( free in and out) beladung und Loeschung belastet die Ware
      fios (free in and out stowed) Beladung, stauung belastet die ware.
      fiot ( free in and out trimmed) bealdung, trimmung und loeschen belasted die ware.

      zur frachtberechnung

      w/m in ship's option. ( weight/ measurment) der reeder recnet nach seiner Wahl
      gewicht oder Maas meist 1:1 ( kenst von der Luftfracht 1:6000)
      ad val. ( ad valorem). Fracht in % vom FOB wert.
      Lumpsum. ein Pauschalsatz abhaenging von Artikel.
      unterpunkt. Entweer fuer eine Fahrt oder einenzeitraum egal wieviele Fahrten.
      Aehnlich wie bei der Bilaterale Gaehnemigung.
      F.A.K. (freight all Kind) artikel unabhaengige Pauschalpreise pro stk.
      CBR ( commodity Box Rate) preis Fuer CTR.

      Sonstige ( jezt weis ich nicht ob das hier zur sache tut)

      THC ( terminal Handling Charges) Kosten fuer Anahme Lagerung und Anlieferung zum schiff.
      CHC( Container H.C.) kosten der behandlung eines CTR bei FOB lieferung
      Demurrage kosten fuer verzoegerte annahme von CTR
      detetion kosten fuer verzoegerte rueckgabe von CTR.
      haulage kosten fuer den Landweg der Ware. Carriers haulage= der Carrier ubernimt die Kosten fuer Vor-Nachlauf.
      marchant's Haulage sind die kosten der Organisation des Vor-nachlauf und den ruecktransport des Leeren Behaelters am Bestimmungshafen.
      FCL( Full Cont. Load) LCL ( Less Cont. Load= Stuckgut)

      ein paar Andere Kenst du Aus dem Luftverkehr, wie Break Bulk fee.

      Es gibt noch andere Spetzielle aber ich habe jezt schon keine Lust mehr.
      Ganz zu schweigen von der Fuellung der Seite.

      Gruss Kosta.


      Konstadinos Milonas
      Freight Forwarding & Logistic Solutions

      Menandrou street 25
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      Phone/ Fax: + 30 2310 950 578
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    • Ein paar Surcharges noch.

      caf ( currency adjustment factor) Wahrungsschwangung zuschlag.
      baf ( Bunker a.f.) in der luftfrachnent man das Fuell
      hl. ( heavy lift) zuschlag bei hohen gewicht. meist ab 5t / stk
      ll ( long lift) ueberlaenge
      War risk . zuschlag fuer das risiko bei der durchfahrt von Kriegsgebieten.
      port suchcharges. bei bestimten Haefen
      Congestion. Zuschlag bei Hafenverstopfung wenn er nicht anlegen kann.

      Was Binnen Schiffahrt Betrift.......

      ausser Niedrigwasser zuschlaege und Liegegelder kenn ich Nichts.

      Aber......

      Vieleicht kanst du was mit folgende Begriffe anfangen.

      Manheimer Akte. Regelt den Binnenschifsgueterverkehr auf dem Rhein
      BinSchAufG. Binnenschiffahrtsaufgabengesetz. Regelt die Privatrechtlichen Beziehungen die in der Binnenschiffahrt vorkommen.
      BinSchLV. verordung ueber die Lade und Loeschzeiten sowie das Liegegeld in der Binnenschiffahrt.
      VTB. Verlade und Transportbedingungen in der Bin.Schiffahrt.
      IVTB. Internationale VTB


      Cheers.....
      war besser :D

      gruss Kosta


      Konstadinos Milonas
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    • Danke Kosta, soweit bin ich schon etwas länger :D

      Aber viele gute Ansätze.

      Im Chartergeschäft, es stehen monatliche Schubverbände + Komplettzüge (Bahn) an, gint es ne Menge zu lesen und zu erklären, bevor man seinen Griffel in die Hand nimmt.

      Die Binnenschiffer sind so ein eigener verein.

      Ich hatte mal so nen Überseecharter, da hatte ich weniger Bedenken, da ioch einfach die eingekauften terms weitergegeben habe.

      In diesem Deal stehe ich noch zwischen den Stühlen, aber bei dem Umsatz macht`s sogar Spass.

      Wie Du siehst ist bei mir immer was los in der Bude.

      P.S. Du warst bei DHL Paderborn? Denen haben wir gestern ne Rechnung (Unatürlich Nachnahme) aufgemacht. Gibt`s die wieder?

      Cheers,

      Jimtonic =)

    • PAD?

      Ach?

      Weis nicht.....
      Wenn die rechnung nicht zurueckkomt dan gibt sie noch :D

      Vieleicht hat sich doch was geaendert.
      Oder wolten sie mich losswerden? :rolleyes:

      Gruss Kosta.


      Konstadinos Milonas
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