so kanns gehen und wird es gehen!!
seit die preisbindung 1994abgeschafft wurde, fing die branche an sich selbst von innen auszuhöhen.
nur um des machthungers wegen unterbieten sich die speditionen mit den preisen gegenseitig.
so sind sie es zwangsläufig selber schuld wenn das ende so aussieht.

und die unfähigen politiker schauen einfach zu statt dem ganzen einen riegel vorzuschieben und wieder die mindestpreise vorzugeben.
stattdessen treiben sie alle möglichen kosten in die höhe und fallen uns doppelt in den rücken

Hätt ich vor 2 Jahren nicht geglaubt Ist doch ehemalige Hella Tochter und jedemenge Autos mit Ausländischer NR.

Holla, die Einschläge kommen näher. Hatte letztes Jahr eine Tour für die gefahren. Preis war mittelmäßig, Zahlungsziel wurde relativ gut eingehalten...

Hat der nicht vor kurzem hier im Forum Subunternehmer gesucht ?

CU
Roland

gelöschter User 3 schrieb:

... Insolvenz in Eigenverwaltung für den deutschen Betriebsteil - die ausländischen Töchter sind wohl nicht betroffen.

Waren die Hungerlöhne für die deutschen Fahrer doch noch zu viel!

gelöschter User 5 schrieb:

Wer weis denn wer Nord-Süd zu vor war und welcher Spedi das von Hagen war![/quote
Die von Hagen waren oder sind doch heller im Blauton und haben doch so rote und weiße Streifen an der Seite ist doch ein ganz anderer Laden oder

So kann man dies nicht sagen- NS hat gut und pünktlich mit Prämien+Weihnachtsgeld usw. gezahlt.Selbst für verunglückte Fahrer wurden die LKW`s umgebaut, dass die Kollegen ihren Job weiter machen konnten.
Man muss immer alles im Kontex sehen. Den kennen wir aber nicht. Der Politik ist es eh egal, nach dem Motto Homogenisierung des EU - Marktes !
Wir fressen eines Tages wieder den Kitt aus den Fenstern und bei nderen werden die Lemhütten zu Villen umgebaut.So läuft das in der EU.

Na ja ´1900 incl Prämien und Überstundenzuschläge( ) ist nicht gerade der RENNER!!!
Sowie befristet!!