Spedition baut Wohnhaus für ausländische Fahrer

    • katerlupo schrieb:

      Isegrim schrieb:

      Und wieso soll die Spedition für Ihre Fahrer nicht bauen.



      Denen geht es nur darum Billigarbeiter zu binden. Das kannst du mit dem Rurpott nicht vergleichen.
      Komm jetzt nicht damit es gäbe keinen Fachkräfte.


      Kater , das ist völliger Blödsinn . Die Stahlkocher und Pütts haben Werber nach Polen geschickt um an Arbeiter zukommen . Für die wurden Wohnheime gebaut , später Häuser , ich bin in einem von diesen Zechenhäusern gebohren , wir haben in den sechzigern noch keinen 100dert Miete gezahlt , dafür gabs ein Plumsklo und ne Zinkbadewanne im Keller , nen Kohleofen in der Küche zu Kochen und Heizen und nen Kohleofen im Wohnzimmer , im Schlafzimmer mußtes du dir im Winter Warme gedanken machen . Glaubst du nicht ? Nimm mal ein Telefonbuch von Essen oder Gelsenkirchen und eins von Warschau , vergleich mal die Namen , viele mit ski am Ende . Kuck dir mal ne Mannschaftsaufstellung von S 04 von vor 1930 an , könnte auch die Polnische National 11 sein . Die Zechen und Stahlbarone haben damals auch Arbeiter eingesammelt , haben denen Wohnungen gegeben und haben denen Lebensmittel verkauft , wurde dann gleich mit dem Lohn verrechnet , wenn du Glück hattes blieb vom Lohn was über , wenn nicht hattes du Schulden bei deinem Chef . Also neu ist die Idee nicht und sozial eingestellt war im Ruhrgebiet niemand zwischen 1880 und 1950 .

    • Da wärst du wohl möglich noch auf den Kopf gefallen, Spaß bei Seite...

      Jeder Unternehmer sucht und bekommt die AN die er will oder auch verdient. Wenn er in seiner Region für seine Bedingungen keine einheimische Fahrer findet, muss der sich umschauen. Für mich wäre dieses Modell jedoch nichts.

    • Kipper-Spedition schrieb:

      Jeder Unternehmer sucht und bekommt die AN die er will oder auch verdient. Wenn er in seiner Region für seine Bedingungen keine einheimische Fahrer findet, muss der sich umschauen. Für mich wäre dieses Modell jedoch nichts.


      Bei mir ging das auch nicht , mit meinem NV müßen die Leute Deutsch können . Innational siehts anders aus , ob da jetzt ein Deutscher in Frankreich steht und kein Französisch kann oder ein Bulgare ist doch Egal . Kuck dir den Betz an der hat mit seinen Buggis den ganzen Orient aufgemischt . Und wenn du die Fahrer in einer gewissen größen Ortnung brauchst , so 20 - 50 Mann holst du dir einen Dolmetsch dabei der den Jungs verklickert was sie tun sollen . Anders haben das Krupp und co hier auch nicht gemacht und dem Polen war es egal ob der auf dem Gutshof in Warschau vom Verwalter vermöbelt wurde oder ob den hier der Steiger in den Arsch getreten hat .

    • Ist hier einer im Forum der die AV dort gesehen hat? Falls ja, bitte hier einscannen. :D
      Behaupten kann man alles oder?
      Und ich persönlich glaube das
      Die Fahrer bekommen den gleichen Lohn wie ihre deutschen Kollegen. Also werden auch die gleichen Sozialabgaben bezahlt etc etc.

      nicht! Es geht nur um die Kohle und um nichts anderes. Und wenn der Kollege aus Bulgarien in der Wohnung vom Chef wohnt hat man ein schönes Druckmittel! Und jetzt kommt mir nicht mit ja früher war das doch auch oft so. Ja, aber früher hatten die Bosse noch ein soziales Verantwortungsbewußtsein! Da musstest Du zwar knüppeln aber der Boss war ein richtiger Boss und kein A...loch im Armanianzug!
      Und ich behaupte weiterhin das es in D keinen Fahrermangel gibt, es gibt einen Bezahlmangel! Mir hat man vor einer Woche einen Job im intern. FV angeboten. Von Norwegen bis Portugal, Griechenland, Ost- Europa usw. Neues Auto, neuer Trailer mit allem drum und dran. Tja, 1800€ plus 24€ Spesen für min. 14 tägige Touren! Und der hat sich gewundert warum ich ihn ausgelacht habe! :cursing:
      Dummheit ist auch eine natürliche Begabung.
      -Wilhelm Busch-

    • 68erChris schrieb:

      Ist hier einer im Forum der die AV dort gesehen hat? Falls ja, bitte hier einscannen. :D
      Behaupten kann man alles oder?
      Und ich persönlich glaube das
      Die Fahrer bekommen den gleichen Lohn wie ihre deutschen Kollegen. Also werden auch die gleichen Sozialabgaben bezahlt etc etc.

      nicht! Es geht nur um die Kohle und um nichts anderes. Und wenn der Kollege aus Bulgarien in der Wohnung vom Chef wohnt hat man ein schönes Druckmittel! Und jetzt kommt mir nicht mit ja früher war das doch auch oft so. Ja, aber früher hatten die Bosse noch ein soziales Verantwortungsbewußtsein! Da musstest Du zwar knüppeln aber der Boss war ein richtiger Boss und kein A...loch im Armanianzug!
      Und ich behaupte weiterhin das es in D keinen Fahrermangel gibt, es gibt einen Bezahlmangel! Mir hat man vor einer Woche einen Job im intern. FV angeboten. Von Norwegen bis Portugal, Griechenland, Ost- Europa usw. Neues Auto, neuer Trailer mit allem drum und dran. Tja, 1800€ plus 24€ Spesen für min. 14 tägige Touren! Und der hat sich gewundert warum ich ihn ausgelacht habe! :cursing:


      endlich mal jemand der die Realität schreibt :=)
      Fals jemand einen guten Verlader in und um Hamburg kennt kann sich gern bei mir melden.
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