Sind die Ivecos wirklich so schlecht ?

    • Beim Benz hatte ich auch die Garantieverlängerung, 499 €!

      im 3 Jahr nochmal 4 Steuergeräte die über 2000 € gekostet haben! Infrarotsender von der Tür 480 €
      Die E Klasse hatten sie mir angeboten mit 19 € den Monat für den WT, beim letzten. Normal 27 €, aber nur bei leasing die 19 €!

      Der war hier in der Werkstatt, hinten Bremse komplett und vorne nur Beläge plus große Inspektion, 1400 tacken!

      Beim LKW,
      Wenn man die Wartungen abzieht bliebt nicht mehr viel überig!

      Einen Voll WT würde ich nicht machen, dann kann ich mieten!

    • Liegt bei mir in der nächsten Zeit nicht an, aber wenn es sich wirklich rechnen würde, käme auch ein Iveco in die Überlegung....was ich mir ehrlich gesagt aber kaum vorstellen kann. Mein Ex-Fahrer fährt jetzt einen...heute morgen haben wir uns zufälligerweise bei einer Ladestelle getroffen....er hat sehnsüchtig zu seiner ehemaligen Tulpe geguckt. :D

      Habe das Pizzablech auch schon gefahren und für einen Fahrer reicht der auch bezüglich Platz....nur die Weihnachtsbaumbeleuchtung mit den diversen Fehlermeldungen hat immer genervt.

    • Die Fehlermeldungen sind meist nur Datenbus Fehler, hast auch bei manchen Volvos!

      Löscht man abends und wenn sie den anderen Tag nicht erscheinen, ist es gut.

      Solange nicht Aktiv dabei steht ist es Wurst!

      Wenn man dann noch weiß welche Baugruppe und ob relevant oder nicht passt es !

      Habe schon fast 4 Monate eine Fehlermeldung!

      Neue Auflieger ist die Waage nicht angeschlossen und geeicht, mache ich auch nicht mehr, brauch sie nicht!

      Manchmal geht der Schweiberwischer an, was soll es!

      Wenn sie die Leitungen alle so würden bauen wie zum Digi, gäbe es die Probleme nicht!

    • Kommt eben drauf an, wie lange man mit dem LKW plant. Der Verkauf nach paar Jahren - brauchen wir nicht drüber reden. Dafür stimmen erstmal die Anschaffungskosten. Auch was Ausfälle angeht, kein Unterschied zu anderen Fabrikaten. Was positiv zu bewerten wäre, die Motorleistung und Verbrauch mit 26 to Bier von knapp 30 Liter, bei entsprechender Fahrweise wohlgemerkt. Da reicht auch ein 420er. Natürlich sieht der nicht so "böse" aus wie der neue Actros oder Volvo. Hab mir aber sagen lassen, dass der Volvo anfällig bei Standheizung sein soll.

    • Ich kann dazu auch nur sagen der ist nicht schlechter als andere und sparsam sind Sie. Habe mittlerweile alle Sorten von der SZM bis 7.5 to alle mit WV damit es keine Überaschungen gibt . Wiederverkauf richtet sich klar nach Anschaffungpreis.iveco wird nicht das reinbringen was ein DB bringt oder sollte bei Verkauf. Ich habe früher auch DB gehabt aber sind uns nicht mehr einig geworden . Man haben wir noch aber da kam nix zustande alle anderen Marken zu weit weg.
      Den neuen finde ich persönlich gelungen und vor allem wertiger von den Materialien innen. Bett ist auch besser als im Alten.

      Aber das ist wie immer Geschmackssache :D :D

    • gelöschter User 5 schrieb:

      Erster schrieb:

      wirklich alle 6 Monate oder 75000 km?

      Ich habe ja jetzt seit 7 wochen bzw. 20000 km auch einen 500er FH mit Wartungsvertrag silber.

      Mir wurde gesagt: 80000 oder ein Jahr, was früher kommt - hab mich da jetzt blind drauf verlassen ... sollte wohl mal die Bedingungen vom Wartungsvertrag durchlesen :rolleyes:



      Ich habe vom WT 2008 gesprochen!

      Immer durch lesen und wenn ein LKW 6 Monate später kommt kann sich was geändert haben!

      Ich habe den Kupplungszylinder noch drin und die 2 Monate später gemacht wurden war er raus!

      Mercedes gibt seit Actross wenn der Computer sagt Ölwechsel, die haben weit über 100.000 km erst gemacht!

      Man darf nicht vergessen Volvo hat 36 L Motoröl!



      Morgen Gemeinde,

      In meine jungen Jahren, als ich noch Hauptberuflich gefahren bin, hatten alle Actrosen, die ich gefahren habe, einen recht sportlichen Ölverbrauch. Im Schnitt alle 2 Wochen 5 Liter reingekippt, Wochenlaufleistung ca 4 - 5 tkm. Spritverbrauch so 34 - 36 l. Dann anderer Arbeitgeber, der hatte Scania, 480PS V8, gleiche Tonnage, 27 - 32 l. Iveco habe ich zweimal gefahren, mal als Aushilfe für 2 Wochen, Verbrauch wie Scania, nur eben nicht so gut vom Fahrwerk her, nervig war der Ton des Blinkgebers, bei 100tkm klappernde Innenverkleidung, hat Werkstatt mit Heißkleber gerichtet :o
      Sitze waren schlechter, Bett naja.

      Das mal soweit

      QuasiModo
      Wer davon lebt, einen Feind zu bekämpfen, hat ein Interesse daran, dass er am Leben bleibt. F. Nietzsche

    • Man kann von einer preiswerten Version das nicht verlangen was die gehobene kostet!

      Wenn ich bedenke was ich bei preiswerten Sitze bis 600 000 km alles reingesteckt habe und heute-

      Naht geht auf jetzt aber der Sitzkomfort fast wie neue, keine Bandscheibenbeschwerten!


      Ich kann für die Wohnung bei Ikea Javamöbel kaufen die ich alle 3 Jahre muss raus werfen und ich kann Qualität im Möbelhaus kaufen wo kein Vergang statt findet! Der Preis entscheidet!

      Wer billig kauf zahlt teuer und ich merke das immer wieder bei meinen Bastelarbeiten!

      Stromleitung 3 x 1,5 aus dem Bauemarkt oder Handwerkerqualität!