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Hallo Freunde, Ein bekannter von mir, gelernter LKW Schlosser, mit LKW schein (in den 80ern bei der Bundeswehr gemacht) ist momentan in einer Werkstatt tätig, such aber aus gesundheitlichen Gründen eine Fahrerstelle. Zufälligerweise kenne ich da einen holländischen Unternehmer der ganz gut zahlt und Fahrer sucht. Bevor ich da jetzt groß Hoffnungen mache, müsste ich aber mal wissen, ob man heute noch auf Basis des Führerscheins fahren darf, oder ob man grundsätzlich zusätzliche Qualifikationen be…

Morgeeen, Ich glaub die Sache hat sich schon wieder erledigt, das ganze soll jetzt an eine "traiding" Firma in karaköse, Türkei. Das ganze liegt in der Nähe von Van. Also die Nummer Werd ich wohl nicht mitmachen, wenn ihr wisst was ich meine ... Geld für Steine hättet ihr euch sparen können, ist nämlich die zu transportierende Ware

Glaub mir, wenn ich den Franz fragen könnte würd ich ihn persönlich begleiten

Servus meine Freunde Kunde droht mal wieder mit Auftrag Aus der Ecke von Koblenz solls in den Iran gehen, um genau zu sein nach Esfahan. Hat jemand ne Idee wer das kann ? Ist ne Komplettladung. Gerne auch ne Firma die nicht 28 weitere Subs einschaltet Meint ihr 8000€ sind realistisch, oder völlig daneben (egal ob zu hoch oder niedrig ) Sänk ju im Voraus

Was bekommt man bei Volvo, Mercedes und Co. eigentlich so geboten ? Ich kenn bisher nur Scania, und vielmehr als Brezeln und mit Glück mal ne Wurst gabs da nicht Dieses Jahr sollen Aussteller aus China und der Türkei ja die meisten Stände aufstellen, bin ja mal gespannt ob man aus der Richtung in Sachen SZM irgendetwas konkurenzfähiges zu den europäischen Herstellern erwarten kann. (Aus der Türkei wohl eher als aus China)

Grundsätzlich ist die Sache mit den 1000LKW ja nicht verkehrt. Immerhin scheinen die mir alle unter "deutscher Flagge" zu laufen ? Ich weiß ja nicht wie die 1000 Einheiten finanziert sind, aber ich könnte mir vorstellen, dass man sich hier im extremen Maße dem sogenannten Leverageeffekt verschreibt. Solange die genug eigenes Geld haben, und die Rentabilität des Gesamtvermögens größer als der Bankzins ist, dürfte ein rasches Wachsen kein Problem darstellen und die Rentabilität des Kapitals, das s…

Es gibt auch private Schulen, welche Prüfungsvorbereitungen anbieten. Oftmals sogar mit Dozenten die richtig viel Ahnung haben, und selbst mittelständige Unternehmen Leiten. Kostet allerdings auch einiges, wenn ich mich recht erinner kosten 90 Einheiten (Einheit = 45 Min.) 399€. Du siehst, das ganze ist nicht so leicht, als das man da in 2 Wochen alles erlernen könnte, im Normalfall dauert die Ausbildung wie gesagt 3 Jahre inkl. Praxisblock (was Sinn macht, denn was bringt dir die Genehmigung, w…

Hey, um eine Spedition zu gründen, musst du deine fachliche Eignung nachweisen. Dies kannst du entweder, indem du eine Ausbildung zum Kaufmann für Spedition und Logistik machst, oder du eine Fachkundeprüfung (heißt das so?) bei der IHK ablegst. Dort lernst du auch, was man für eine Gründung benötigt etc. (zumindest im Groben)

Bitte beachte, dass ggf. für Sambia nur speziell begastes Holz verwendet werden darf. Man denkt sich "ist ja nicht so schlimm" aber der Zoll kann in Sambia ggf. die Begasung mit Messgeräten prüfen. Sollte das Holz dann unbehandelt sein, könnte es Probleme geben. ... Ob/Wie die Regularien für Sambia sind, müsstest du mal googeln o.a. in Erfahrung bringen. Kann ich dir jetzt ausm Lameng auch nicht sagen, bin auch gerade nicht auf der Arbeit, sodass ich mal rumfragen könnte (wohlverdienter Urlaub !…

Och, wenn man bedenkt, dass man in Usbekistan günstig volltanken kann, lohnt das doch doppelt oder nicht ?

Ja ich muss sagen das Ganze hat schon seinen Reiz, da stimm ich dir zu. Scheinbar scheint man auf den Relationen auch noch ganz gut Geld machen zu können, wenn ich die Preise so seh. Aber da ist eben noch Qualität und Zuverlässigkeit gefragt. (Größtenteils Dinge, die der durchschnittliche bulgarische Transportunternehmer nur eingeschränkt bieten kann)

Hey. Das hört sich danach an, als ob das Geschäft auf Basis Ex Works (EXW, gemäß Incoterms 2000 oder 2010) basiert. Das bedeutet, dass dein Käufer eine Spedition in Sambia beauftragt, welche mit Hilfe eines deutschen Partners, oder Ihrer deutschen Niederlassung deinen Export durchführen wird. Das ganze wird so ablaufen, dass sich sobald der Auftrag abgegeben wurde, die Spedition bei dir meldet um mit dir die formalitäten zu klären. Bedeutet, dass im eigentlichen Sinne, deine Pflicht lediglich da…

Moin zusammen, ich hab aktuell eine Anfrage für direkt LKW nach Libyen. Macht das überhaupt irgendwer, oder kann man das ex Deutschland vergessen ? Ich muss sagen, ich hab da so meine Zweifel Falls jemand eine Firma kennt, die dort runter fährt, gerne hier posten Danke !!!

Hey Leute Danke für eure Antworten !!

Hallo zusammen, kennt Ihr zufällig Firmen die hier im Ruhrgebiet (Raum Duisburg) die Apotheken versorgen ? Ich seh immer Caddys, aber leider ohne Hinweis auf die jeweilige Betreiberfirma. Ich vermute mal, dass es in der Branche was das Sub-Sub-Sub-Sub Prinzip angeht ähnlich ist wie bei den großen !?! Danke euch schonmal für eure Antworte ! Viele Grüße, 1840

Heute der gleiche!!! Unternehmer (aber anderer Fahrer) ... Fahrer möchte Aufsatteln, setzt mit der SZM unter den Auflieger. Die Stützen noch unten und die Keile noch unter den Reifen und er fährt erstmal schön los ... Da zeigt sich wieder, dass man, wenn einem sein Equipment was wert ist, doch lieber ein Paar € mehr in die Fahrer investieren sollte.

Was manche mit Ihren Karren machen ist echt nicht mehr schön .... Heute dachte ich unser Bürohaus stürzt ein ... Ich guck ausm Fenster, und was kann man da beobachten ? Richtig, ungarische SZM mit NL Auflieger versucht an die Rampe anzusetzen und fährt mit gefühlten 50 kmh gegen die Wand. Bestimmt 3 mal, bis er dann endlich stand. Aber wer jetzt denkt, dass es das war, der irrt. Beim Versuch unterm Auflieger wegzufahren ist er wohl nicht weggekommen (durchdrehende Räder). Ich dachte mir schon, d…

Ich meine den eigentlich blauen mit dem M Den gelben mit S sieht man hin und wieder noch bei denen.

iBA.ag Logistik oder Eyüp Lojisitk könntest du auch mal probieren.

Hallo zusammen, seit einiger Zeit fällt mir auf, dass bei DHL (Duisburg) nicht so wie früher recht viele 40 Tonner eines großen Subs aus dem Ruhrgebiet einkehren, sondern auffällig viele 7,5 Tonner mit Anhänger, welche oftmals auch, ganz DHL untypisch, gar nicht in der bekannten Farbgebung lackiert sind, sondern alle möglichen Unternehmernamen tragen oder komplett neutral gehalten sind. Gibt es bei DHL gerade einen Trend dahin, kleinere Unternehmer einzusetzen, oder ist das nur kurzfristig so ? …