Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 196.

  • Das ist doch nur die Spitze des Eisbergs. Große Firmen entlassen nun mal eine große Stückzahl. Aber was ist mit den kleinen Handwerkern und dem Mittelstand. Da wird nicht von gesprochen, weil es mal 2 oder 10 sind. In der Masse aber eine ganze Menge. Wenn jemand mit Bürgergeld plus Zulagen mehr im Monat hat wie jemand der arbeitet und ca. 2400€ Netto nach Hause schafft, dann kann doch etwas nicht stimmen. Dazu dann noch die Erhöhung im nächsten Jahr und alle bleiben zu Hause. Nichts gegen Gehalt…

  • Es ist doch einfacher in seinem Sessel zu sitzen und die Augen verschließen, als etwas zu unternehmen. Die Problematik ist ja gaaaanz neu und so etwas kann ja keiner wissen. Dann sollten die der BAG oder neu BALM mal mehr Möglichkeiten geben um z. B. die Wochenendruhezeiten auf den Raststätten zu überprüfen. Aber die haben ja keine Handhabe, wenn die Gardienen geschlossen sind. Nur Rumgejammer und keiner unternimmt etwas, weil es auch nicht Gewollt ist.

  • Nach dem 1. Streik hat sich nicht viel geändert. Die blaue Flotte trat wieder sehr verstärkt auf und haben anscheinend ja auch ihre Ladung bekommen. Das bedeutet für mich, das es wenige Verlader interessiert, wer seine Ladung vo A nach B fährt. Hauptsache billig. Unter welchen Umständen ist doch egal. Wenn die es wirklich ernst gemeint hätten, wäre kein Lkw von Mazur beladen worden. Alles nur Gelaber, bis etwas Gras drüber ist und dann geht es wieder los. Selbst wenn Mazur nicht weiter machen ka…

  • Nun ist es aber im Video zu sehen, dass die Fahrer kein Boykott der Ladungen wollen und sogar das Umladen der Ladungen unterstützen. Daher dürfte lediglich eine zu späte Lieferung in Frage kommen. Ich kann mir auch nicht vorstellen dass GE da noch Forderungen an die Fahrer stellen wird, da das dann in der Presse wohl nicht besonders gut behandelt würde.

  • Dem geht der Ar.... auf Grundeis und das ist gut so. Keine rollenden LKW, keine Kohle und die Kosten laufen ihm weg. Sollte auch eine Warnung an andere Sklaventreiber sein. Hoffentlich sind diese Geschäftsmodelle bald Auslaufmodelle weil von Seiten der Behörden etwas genauer hingeschaut wird. Was mich aber besonders ärgert ist doch die Tatsache, dass es schon länger diese Geschäftsmodelle in Europa gibt und keiner Interesse zeigt, diese zu ändern. Weil Geiz ja Geil ist.

  • Diese Fahrer, aber auch die Polizei haben meinen Respekt. Da kommen irgendwelche Schlägertrupps an und wollen das Gesetz in die eigene Hand nehmen, aber niemand weicht zurück. Alle Achtung. Durch diese Aktion werden die Machenschaften einiger "Spediteure" nun auch öffentlich und viele am Geschäft beteiligten werden sich hoffentlich demnächst überlegen, mit wem sie zusammen arbeiten. Ich hoffe für die Fahrer, dass es gut für sie ausgeht und nicht ein Schuss nach hinten wird, weil irgendwo wieder …

  • Es ist schon ein Trauerspiel zumal ja in einem Artikel schon von einem neuen Namen (Megatrans) geschrieben wird. Also geht dann alles so weiter. Viel schlimmer ist es aber, dass die großen Player sich einen Schei.. darum kümmern, wer ihre Ware von A nach B fährt und unter welchen Bedingungen da mit Menschen umgegangen wird. Hauptsache der Reibach stimmt. Aber die haben dann ja von nichts gewusst.

  • Ich habe sowohl die erste Generation, wie auch jetzt den Neuen. Die Behauptung von Daimler, dass die Auflösung besser geworden ist, kann ich nicht bestätigen. (Liegt wohl an der nicht geputzten Brille) Die Cam hat, wie so alles im Leben, gute und schlechte Seiten. Das Problem mit der Sonne ist mir noch nicht aufgefallen. Bei Regen habe ich mit der rechten Cam das Problem, dass ich kaum etwas sehen kann. Dann muss öfter das Wischtuch ran. Ein Kollege hat erzählt, dass seine Fahrer beim Umbrücken …

  • Habe denen drei Chancen gegeben. Haben alle drei versaut. Seit dem werden die Touren für Amazon abgelehnt.

  • Sandmann, 49774 Lähden. Fährt international.

  • Na, doch bestimmt bei dem MAN-Händler deines Vertrauens. Ansonsten mal im Zubehörhandel versuchen.

  • @Langschläfer, muss in einem geschlossenen LKW gefahren werden. Es handelt sich um eine Kläranlage. Die Empfänger haben wohl jemanden gefunden. Haben jedenfalls angerufen, dass sie die Anlage mit einer Spedition abholen wollen. Ist mir auch Recht so. Danke für die vielen guten Tipps.

  • Interessant, weil ich diese oder letzte Woche noch einen Sattelzug mit der Werbung "Maghreb-Express" gesehen habe. Da hatte ich allerdings die Anfrage noch nicht. Habe mal bei Meyer & Meyer angefragt, aber noch keine Antwort. Erstmal Danke für die Tipps.

  • Moin, wer kennt jemanden, der Marokko fährt? Auch TP.

  • Moin, @Ahnungslos 3.0 Ich habe die Erfahrung gemacht, dass es bei den kleinen und mittleren Firmen genauer zu geht. In großen Firmen (Zentrallager usw.) wurde ich bislang nicht einmal nach Impfung oder Test gefragt. Scheint jeder so auszulegen wie es in seinen Betriebsablauf gerade passt und ob die billigen Be- und Entladekräfte benötigt werden.

  • Da haben die Menschen doch schnell wieder eine Gruppe Schuldiger gefunden. Alle Ungeimpften sind an dem Coronachaos Schuld. 50.000 Leute im Fußballstadion, eng aneinander liegende Urlauber auf Malle, volle Discos, Bars und Kneipen, volle Busse und Bahnen usw. das ist alles in Ordnung, weil es die Politik so gesagt hat. Ich lach mich hier in diesem Land bald tot. Auch geimpfte können erkranken und das Virus weiter geben und hier, wie auch im Rest des Landes, finden sich nur die Ungeimpften als Sc…

  • Es gibt gesetzliche Vorgaben für die Aufkleber. Sie müssen in französischer Sprache sein. Die Maße habe ich allerdings nicht im Kopf. Die im Internet angebotenen Aufkleber scheinen aber in der Regel die erforderlichen Maße zu haben. Achte auch auf die Vorschriften zur Anbringung auf dein Fahrzeug. Motorwagen rechte und linke Tür ein Aufkleber vor der Vorderachse auf max. 1,5 Meter Höhe. Auflieger Höhe Hinterachse Motorwagen beidseitig und am Heck vom Auflieger rechte Seite. Also 5 Aufkleber. So …

  • Nun, es ist ja schon länger so, dass KP nicht mehr so der Kracher sind. Wer sich aber ne Nische sucht und beim Kunden durch Qualität glänzen kann, der hat auch immer was zu tun. Die KP bei meinen Kunden will ich gar nicht. Mir machen 3-10 Ablader viel mehr Spaß und es bringt was in die Taschen. Selbst mein Fahrer ist von den Touren begeistert und so sind alle zufrieden.

  • England Stau

    Optimist - - Fahren im Ausland

    Beitrag

    Natürlich stehen wir hier auch immer wieder dumm rum und warten auf die Gnade der Zentrallagermitarbeiter. Aber ich bin der Meinung, das die Herrschaften am Hafen von Dover schon längst hätten reagieren müssen und für wtwas mehr Menschlichkeit sorgen können. Das die LKW im nächsten Jahr wieder zur Insel fahren und das hier auch mal was passieren muß ist mir auch klar. So Optimistisch bin ich nun doch wieder nicht, daß mein Wunsch jemals in Erfüllung geht. Ich fand deine erste Antwort und den Ver…

  • England Stau

    Optimist - - Fahren im Ausland

    Beitrag

    In der Zeit. Das sind Tage evtl. sogar Wochen, wenn die so weitermachen. So lange hast du bestimmt noch nicht bei einem Logistiker gestanden, ohne Möglichkeit an Essen, Trinken oder Toiletten zu kommen. Äpfel und Birnen sind ein großer Unterschied. Solche Antworten kannst du dir sparen.