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Also wenn ich mal Miete habe ich bei der Fa. die mit P anfängt und MA aufhört in der Regel 12000km pro Monat drinn. Aber ich habe überweigend eigene Fahrzeuge die bezahlt sind. Aber da hast ja auch noch die kalkulatorischen kosten.... Kannst mir mal sagen warum die Rechnung nicht aufgeht, mußt mir mal erklären!

@Thomma Lass Dir sagen es geht. OK, nicht unbedingt 1,10 €. Aber im Rundlauf bei ca. 12000 km die wir erreichen und 1,15 € habe ich bei meiner Kalkulation einen Gewinn raus. Und ich habe etwas studiert und auch eine Kfm.Lehre in der Richtung die Du andeutest Wenn nicht hast Du Deine kosten nicht im Griff, oder zahlst zu hohe Löhne...

@Kipper-Spedition Die Fixkosten wie Lohn und Fahrzeugmiete bzw. Leasing, etc. bleiben ja fest auch bei steigender Laufleistung. Diesel Maut ... die verändern sich sprich sind variabel. Das nur mal schnell erkärt, ohne in Detail zu gehen...

Dein Rechner ist in Ordnung. Hier wird die Rechnung aufgemacht 10.000 km für 1,10 EUR all in = 11.000 EUR Bei gemieteten Fahrzeug oder halt Leasing und bei einem halbwegs angemessenen Fahrergehalt legst Geld drauf. Es fängt sich an zu rechnen bei 12.000 km für 1,10 EUR all in = 13.200 EUR Umsatz, dann bleibt nen Trinkgeld für den Unternehmer übrig. Aber ich denke mal die 12000 km werden nicht garaniert :-))

@W4chund so wie Du es beschreibst kann ich jetzt nur zu 100% zustimmen. Da ist nix mehr hinzuzufügen.

Dann erzählt mal was man leider mit einem Hauptschulabschluß so machen kann??? Als Packer bei Amaz.. oder Co hast tolle aufstiegschancen, als Bäcker etc.. ganz toll oder wie? Guckt mal über den Tellerrand, so viele tolle Sachen gibts nicht. Ich bekomme die gleichen Texte mit dem SCHEISSJOB in einem Händlerforum mit, raten alle von ab, aber was soll man denn beruflich machen?? nennt mal alternativen....

@ Frittenfitti wenn es Dein Traum ist mach es. Mir haben alle vor 15 Jahren auch abgeraten. Ich habe es trotzdem gemacht. Bin seit 2003 Selbst und ständig am arbeiten. Mir macht es heute noch spass. Und an den Abladestellen wird man in der Regel so behandelt wie man auftritt. OK, manachmal fühlt man sich wie der DEPP der nation, aber wo ist das nicht der Fall. Es gibt viele Berufe die sind besch.. und schlechter bezahlt als ein Kraftfahrer. Kenne viele Berufe ich niemals machen würde. Was stimmt…

@colonia40 1,00 EUR all in ... und bei dem Zz . SUPER SOFORT :-))) gib mir mehr davon..... Mal ehrlich - nen Sub bekommt so ab nen 1,10 und max. 1,20 EUR all in. im Rundlauf. Wer nem Sub mehr bezalht, der schädigt sich selber, sprich Dispokosten, etc. oder der zahlt nie Was bleibt nen Unternehmer der nur als SUB unterwegs für sich übrig, sprich Unternehmergewinn, Risiko, Rücklagen, ... ich schätze mal aus dem Bauch nen 1000 EUR, bei nem mittleren Fahrergehalt! Bedingung dafür wären 12000km pro M…

@ bremerhaven Danke für Deine PN. Ich arbeite aber nicht mit Firmen, die solche Ansichten (95% Osteurop....) haben und so unseriöse rüberkommen zusammen. Ich werde Dir auch zuviel labern...... kann halt DEUTSCH in WORT und SCHRIFT... und bin sehr kritisch... Mein TIPP: Selber LKW´s kaufen und das Geld in die eigene Tasche laufen lassen. Wirst merken wie schnell die Million voll hast. Bevor ich für so nen Bude fahre, dann gibts in Bremen und Bremerhaven andere Speditionen die Subunternehmer suche…

@Thomma Er hatte doch selber Fahrzeuge, und konnte diese nicht gewinnbringend befrachten, siehe: Informationen über mich und mein Unternehmen bzw Zitat von "Bremerhaven" Zitat: „ Informationen über mich und mein Unternehmen Das Unternehmen Frank Sawizki Transporte wurde Anfang 2012 von mir Gegründet ich fuhr mit einem LKW anfangs unter Fremd Disposition im Europaweiten Fernverkehr Kühl.- und Stückgut sowie Container aus Norddeutschland. Mein Unternehmen hatte schnell 3 Fahrzeuge Durch die Wirtsc…

Dann muß ich mich wohl bei Euch als Subunternehmer bewerben, da ich es eigentlich machen wollte und nun zu spät bin. Aber bitte nen guten Preis und das im Rundlauf. Ist ja bestimmt viel Marge drinn... ;-)))

Für mich war das mit den LuR immer klar. Aber wenn ich so manche Sachen hier lese und als ich die Module 1-5 gemacht habe, war mir klar geworden, dass manche überhaupt keinen Plan haben. Die fahren einfach nur. Und wenn was bei der Kontrolle beanstandet wird, ist immer der Chef schuld.... Aber die eigene Dummheit gibt keiner zu. Ich habe vor kurzem nen Aushilfsfahrer aus dem Büro geworfen, da er morgens nach der "großen Pause" immer zu früh los gefahren ist und sich die Pause wegen 30 Minuten ka…

@daLilRob sorry, aber die ersten Schritte sind noch das wenigste und einfachste was du auf die Reihe bekommen solltest. Wenn es da schon zu Problemen kommt, dann kann ich Dir zu 99 % schon sagen LASS ES .... Gut fahren reicht noch bei weitem nicht aus, der kaufmännische Teil ist fast noch wichtiger. Du mußt Deine eigene Buchhaltung machen können etc. Sonst machst nur Deinen Steuerberater o.ä. Leute reich und Du bleibst auf der Strecke. @ sofa Es ist ja alles ansichtssache, jedoch sehe ich bei mi…

Herzlich WILKOMMEN hier im Forum. Wenn Du nicht mit 3 Einheiten um die Runden gekommen bist, wie sollen es die denn schaffen, denen Du Fahrpersonal und Frachten vermittelst bzw. die Dispo machst...... Hoffentlich bekommst Geld von denen.... Mir ist es manchmal nicht erklärlich wie andere mit 3 oder 5 ... Einheiten gut zurecht kommen (kenne einige in Deiner Gegend) und andere wiederrum nicht. Hattest zu wenig Eigenkapital oder woran hat es gehappert?

Das Angebot für einen "Neuling" ist nicht so übel. Jedoch eine Einarbeitung von 3 Monaten halte ich für übertrieben. Als ich anfing bin ich 2-3 Tage mitgefahren und dann alleine los, da lernst am meißten. Wobei ich aber nicht glaube das es 3 Monate Einarbeitung werden, das niedrigere Gehalt bleibt 3 Monate, aber wie durch zufall wird nen anderer Fahrer krank und zack fährst allein ...... aber für kleines Geld ist bei vielen masche....

Zitat von Anzi: „Mit Sollmann kann man arbeiten! Touren,Preise & ZZ passen. Bei ihm fahren auch Unternehmer mit angestellten Fahrern UND sind zufrieden. “ Gut zu wissen. Aber leider gibts das nicht immer. Bin mehr im Kühltransportsektor unterwegs, daher sagte mir "Sollmann" nichts.

Also wenn ich grundsätzlich "selbstfahrenden Unternehmer" lese, dann heißt das für mich immer: Das Geld für nen Fahrer ist nicht drinn. Reicht doch wenn der "selbstfahrende Unternehmer" 1000,00 EUR übrig hat Von der Sorte Unternehmer gibt es immer mal welche... Rücklagen braucht man ja nicht... Will das aber dem "Solmann" nicht unterstellen - nur mal so grundsätzlich. Lasse mich aber immer gern von etwas besseren belehren. Angebot können gerne per PN unterbreitet werden. Bin immer aufgeschlossen…

@scania Da hast recht! Aber Frauen sind schlechter zu durchschauen, bei ner Firma sehe ich wo der Hase hinläuft, bei Frauen bis zum Schluß nicht. Bei ner Firma ist ne GmbH oft ne kleine Absicherung und bei ner Frau .....

@ELVIS2007 hing ja damals nicht so oft im Forum rum, dafür mehr auf der Straße, war auch nicht besser. Dafür stecke ich meine volle Kraft in meine Firmen. Sind dankbarer als Frauen

Herzlich Wilkommen hier im Forum. Bist angestellter Fahrer? Was fährst Du so ? Sprinter oder nen richtiges Auto