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Super vielen Dank, dass hat mir schon sehr geholfen, da lag ich richtig mit meiner Meinung Gesetz geht vor Vertrag.

Zitat von ellerforever: „ Punkt 2: Ich glaube, das ist der Punkt wo du hinaus willst? Wer hat die außervertraglichen Abmachung eingetragen. Beide oder keine ? Sollte der Absender dies in seinen AGB´s eingetragen haben und die andere Partei weiss nichts davon. So gilt dieser Passus als nichtig und es gilt wieder CMR. - Beide haben es in einem Rahmenvertrag als Pasus festgelegt, eine AGB hierzu gibt es nicht!!! “

Zitat von ellerforever: „ Was gilt vorranging CMR oder Vertrag Hallo, Meine Frage: im CMR werden 7 Tagen Frist bei verdeckten Mängel gewährleistet, vertraglich wurde keine Frist eingeräumt. Ist es nicht so, dass das Gesetz Vorrang hat, auch wenn es vertraglich anders geregelt wurde? Mal angenommen, die Auftragnehmerin meldet den Verlust erst nach fünf Tagen, kann dann die Auftraggeberin nicht mehr im Anspruch genommen werden? Im Art. 30 (bei äußerlich erkennbaren Schäden aufgrund Verlust oder Be…

Hallo, Meine Frage: im CMR werden 7 Tagen Frist bei verdeckten Mängel gewährleistet, vertraglich wurde keine Frist eingeräumt. Ist es nicht so, dass das Gesetz Vorrang hat, auch wenn es vertraglich anders geregelt wurde? Mal angenommen, die Auftragnehmerin meldet den Verlust erst nach fünf Tagen, kann dann die Auftraggeberin nicht mehr im Anspruch genommen werden? Im Art. 30 (bei äußerlich erkennbaren Schäden aufgrund Verlust oder Beschädigung des Gutes spätestens bei Ablieferung des Gutes; bei …

Danke für Deine Antwort, der Fahrer ist ohne ein Wort abgefahren, jetzt wird sich nur klären wer den Container so weit vom Schuss abgestellt hat.

Hallo, habe Sped beauftrag ein Müllcontainer abzuholen, der Fahrer hat sich jedoch aufgrund der Beschaffenheit des Boden bzw. Acker festgefahren und ist ohne Container zurückgefahren, jetzt verlangt er Leerfahrt. Ist das i.O.?

Danke für Deine Antwort, aber so einfach ist es nicht. In Ihrem Lager wollen sie es nicht aufbewahren weil kein Platz vorhanden ist, und bis sie zahlen obwohl ersichtlich ist, dass in deren Gewahrsam der Schaden verursacht worden ist, kann es bis zu einen Jahr dauern. Vor allem wenn sie schreiben, "dass die Schadware erst abgefordert werden kann, sobald der Vorgang bei der Versicherung abgeschlossem ist", wie soll man das verstehen? Und am Ende bitten sie einem eine Kulanzzahlung von 1/3 des Sch…

Hallo, habe folgendes Problem. Wir haben einen Subunternehmer, der für uns Ware zum Endkunden ausliefert. Es kommt hin und wieder mal vor, dass der Subunternehmen Schäden bei der Anlieferung verursacht. Wie man es so kennt, man schreibt eine Haftbarhaltung und belastet Transportschaden weiter. Jetzt, ist der Subunternehmer auf die Idee gekommen, die Freigabe der Schadensrechnungen erst dann zu veranlassen, wenn wir ihnen die Schadensware zur Verfügungstellen. Meine Fragen: 1. Gibt es eine Aufbew…

Hallo Kosta, vielen Dank, dass hat mir schon viel weiter geholfen. schöne Grüsse lizet

Hallo, wir haben einen Frachtführer beauftrag für uns 3 IBC SR Dur 2727 zu laden, bei der Ladestelle wurde jedoch vom Lagerrist 3 IBC SR Dur 2737 stattdessen verladen, der Fahrer hat es nicht kontrolliert und ist zu Entladestelle gefahren, dort beim entladen wurde der Fehler bemerkt. Jetzt mussten wir per Sonderfahrt die 3 IBC abholen und zum Empfänger fahren, die falsch angelieferten mussten wieder zur Ladestelle. Meine Fragen: - Welche Pflicht trifft dem Fahrer außer die betriebssichere Verlad…

Hallo, ich weiss es ist das leidige Thema. Habe folgendes Problem und vielleicht hat jemand eine Idee, wie ich aus der Sache rauskomme. Der Sachverhalt: Wir haben einen Spediteur beauftragt für uns zu Laden. An der Beladestelle wurde der LKW um 14.30 bereitgestellt, die Beladung war um 19.45 abgeschlossen. Für die Wartezeiten u. Standtag fordern 450,- Euro von uns. Ich habe diese Forderung abgelehnt, da 2 Stunden für die Beladung- u. Entladung frei sind und somit denen nur 2 Stunden Standgeld zu…

bin ebenfalls dafür, habe unzählige Urteile diesbezüglich gelesen, was die Angemessenheit der Berechnung betrifft. Aber darum geht es mir nicht, denn ab welchen Zeitpunkt Standgeld berechnet wird ist mir bewusst. Fakt ist, dass unser Auftraggeber uns á Std. 48,- Euro berechnet, dass habe ich ebenfalls gemacht reine Standgeld Zeit. Mir geht es jetzt aber darum, dass mein LKW zwei komplette Nächte mit deren Ware blokiert war, was passiert mit dieser Zeit...? Nur das ist mir wichtig! Daher auch mei…

sorry, wenn ich es gefunden hätte, dann hätte ich Euch nicht nochmal damit genervt. lizet

vielen Dank für den Link. lizet

kann leider nichts mit anfagen. Ein wenig ausführlicher: Unser Fahrer sollte von Österreich nach Gernsbach laden, in Gernsbach gg 17.00 angekommen wurde die Annahme verweigert. Unsere Anschlußladung haben wir verloren, da Auftraggeber nicht wusste wohin mit der Ware, am nächsten ´Tag um 10.00 sollte wir nach Wörth dort angekommen, das gleiche wieder wurde die Annahme der Ware verweigert. Für den Tag haben wir Frachtausfall gehabt u. wurden dann anschließend wieder zu Ladestelle nach Österreich g…

Hallo, wonach bemisst sich das Standgeld, bzw. welche Kosten fließen dort hinein und was ist mit der Ruhezeit des Fahrers, fallen diese auch hinein...? Für Eure Antworten wäre ich Euch sehr dankbar. lizet

Also, Fakt ist, das der Spediteur 7 von den 8 Kartons verloren hat, und der Empfänger nur über den beschädigten Karton eine Abschreibung vorgenommen hat, weil er die anderen nie gesehen hat.

Hallo, habe neues Problemthema, was für ein Dienstag. Wir haben einen Spediteur beauftrag im Frankreich 8 Kartons für Richtung Oldenburg zu laden. Von den 8 Kartons kam nur eins beschädigt an, wir haben nur vom Absender einen Beleg das der Spediteur die 8 Kartons erhalten hat. Unserem Kunden ist ein großer Schaden entstanden i.H.v 3000,- €. Wir haben dem Spediteur für den Verlust voll Haftbar gehalten. Nun deren Antwort: Ihre Schadensmeldung, dass 7 Kartons gefehlt hätten, kann den Belegen nicht…

danke, für die Antwort

Hallo, habe folgendes Problem. Unser Fahrer hat eine Sendung übernommen, selbst nicht Verladen u. bei Ankunft wurde festgestellt, das eine Palette beschädigt war. Da während der Beladung keine Abschreibung erfolgt ist aber bei der Entladung, lastet man uns an, die Ware nicht ordnungsgemäß gesichert zu haben. Mir ist bewusst, dass für die Beförderungssichere Verladung der Absender bzw. der Verlader zuständig ist u. für die Betriebssichere Verladung der Fahrer, so dass wenn der Fahrer einmal die L…