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  • Mit die andere LKW´s bin in RFS (Road Feeder Service) tätig, der Schubboden sollte einen zweiten Standbein schaffen.

  • Danke für deine Meinung expressprofi! Meine antwort dazu steht in deiner Signatur. Wenn ich noch viel in der Schubbodentransporte zu lernen habe, heißt es noch lange nicht dass ich damit nicht anfangen soll! Ich spreche fliessend 4 Sprachen, alle Transportauflagen kann ich erfüllen, stelle ein EURO6 SZM her, das alles hilft auch weiter. Im Luftfrachttransporte kannst Du mir 100%ig nichts neues beibringen, aber wenn damit anfangen willst, bist gerne willkommen um gute Tips von mir zu bekommen! Oh…

  • Zitat von Borstel: „Mach dich vorher klug, bei Leuten die den besser kennen! “ Genau deswegen hatte ich zuerstmal in dieser Forum geschrieben! Da ich Laie in der Branche bin und dickkopfig voran gehe einen neuen Zweig anzugehen, hoffe gute Empfelungen hier zu bekommen um einen guten Start zu haben. Bevor ich unter einen fairen Preis fahre, lasse ich den LKW stehen, auch wenn die Investition hoch war, der Sinn der Sache ist trotzdem einen guten Partner zu finden. Ich setze viel Wert an eure Hinwe…

  • Zitat von Borstel: „Servus, "nette" fallen mir (subjektiv) nur zwei ein. Ansonsten gibt es doch genug Auftrageber die sicher für deinen Standort (war doch Wien oder?) die geeigneten Touren haben. “ "nette" - gute Kommunikation, bediseitige gute Leistung und Ertrag. Ausser der Standort Wien (da bin ich Zuhause) müsste ich noch erwähnen dass er Sattelzug mit rumänische Kennzeichen unterwegs ist. Danke für die Empfehlung, werde bei ECL nächste Woche anfragen.

  • Hallo allerseits! Ich möchte um eure Empfehlungen bitten für einen netten Schüttgutlogistiker der Europaweit, in Rundkurse, mein 92m³ Schubbodensattelzug ganzjährig, sinnvoll einsetzen kann. Bedanke mich schon im Voraus!

  • Seit heuer habe ich feststellen müssen dass die Regierungen aus Ungarn, Rumänien und Österreich sich eine gemeinsame Zugang an die Fahrzeughalterdaten gewehrleisten. Es ist leicht möglich dass schon in der ganze EU-Staten dieser Abkommen gilt. In die meiste EU-Länder der Fahrzeughalter haftet für die Strafe, wenn nicht rechtzeitig eingezahlt wird und das Fahrzeug in den jeweiligen Land mal aufgehalten wird, dann gibts kein Weiterfahren mehr (Kennzeichen, Fahrzeug- und Transportdokumente werden a…

  • Ich verfolge schon lange die Beiträge hier im Forum, ich habe leider feststellen müssen dass der Name des Forums ganz falsch ist. Es gibt kaum Speditionen die hier reinschauen, wenn schon, dann werden deren Beiträge von unzählige Transportunternehmer meistens mit verschiedene Unterstellungen ganz nett blamiert. Ein Forum ist da um Info- und Erfahrungsaustausch stattzufinden, Kooperationspartner und Gleichgessinte zu finden, auch über die schöne Seite unseren Job zu berichten, eventuell auch stol…

  • Erfahrung in Luftfrachttransporte vorhanden, alle Genehmigungen und Tankkarten vorhanden. Keinen Trailer noch, aber könnte dazugemietet werden. Suche einen Logistikpartner der ab sofort unseren SZM Europaweit beschäftigen kann. Bei eine gute Zusammenarbeit, wären auch noch weitere Fahrzeuge Einsatzfähig. Bitte um Angebote!Luftfracht bevorzugt.

  • Unsere Firma besteht seit 2007 und wir sind seit 5 Jahre im Dauereinsatz im Luftfrachtbereich beschäftigt. Wir wollen expandieren und parallel, auch neue Wege gehen. Wir suchen deshalb eine Spedition die einen Auflieger zur Verfügung stellt und unsere SZM dauerbeschäftigt. Wir können ab etwa mitte-ende August einen LOW-Deck oder Standard SZM mit Fahrpersonal (auch 2 Fahrerbesatzung) zur Verfügung stellen. Palettentausch nicht bevorzugt! (sehr schlechte Erfahrungen!) Wir bieten gültigem EU-Lizenz…

  • Ich kann dir nur über Rumänien berichten: - da wird nach eine notarielle Beglaubigung deine deutsche Befähigungsnachweis anerkannt - eine geeignete LKW-Parkplatz ist nicht nötig - es gibt eine Abgabe (je nach Euro-Klasse 300 - 4000 Euro) für die Fahrzeugregistrierung in RO - beglaubigte Lizenzkopie muss jährlich verlängert werden - versicherung + TÜV + Lizenzkopie + Tachoüberprüfung - jährlich etwa 1000 Euro - die Lohnnebenkosten sind gering 100-200 € Wer nach Rümänien ausflagen möchte, kann mic…

  • Selbstfahrer aus Wien mit 1 SZM ohne Auflieger sucht Daueraufträge. Luftfracht bevorzugt aber kein Muss. Kein ADR Ab sofort bin frei verfügbar, bin für jeden Zusammenarbeit interessiert wenn zumindest alle 2 Wochen eine Heimfahrt möglich ist. MfG, Tiberiu

  • Ich bin auch an die Rundläufe interessiert! Auch an andere (Dauer-) Aufträge! Habe eine SZM ohne Auflieger. Meine Firma ist in Rumänien angemeldet, also kann keine Kabotage fahren! Standort ist Wien. Bin ein Jahrlang für ein holändischer Unternehmer (Luftfrachtbereich) tätig gewesen, seine Auflieger immer gezogen, hat aber im Momment noch für eigene Fahrzeuge zuwenig Auslastung... Meine Verzweiflung sollte euch an Hilfe- und nicht auf Ausbeutegedanken führen. Vielen Dank im Voraus!