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Da gebe ich Dir recht! Habe übrigens mal Deine HP geguckt, nett und informativ, Respekt für einen "Kleinunternehmer"!!!!!!!

Alfonso, Du bist sympathisch, das ist ehernswert!! Nur bringt einen eine soziale Einstellung in diesen Gewerbe weiter??? Glaube nicht, eigentlich schade!!!!

Finde ich super, das der Kunde wieder zurück ist! Das sind aber Einzelfälle, die meisten bleiben bei Intime, weil die "Kaspern" garantieren der Firma innerhalb 60min. in ganz Europa von mir aus mit 3 Fahrzeugen gleichzeitig zu laden. Nur als Beispiel, da gibt es Massen in Deutschland: VW, Daimler, Bosch, was weiß ich, geh mal in den Versand und sag, meine Name ist Müller, habe 3 Fahrzeuge und würde gerne für sie Transporte durchführen! Wenn Du überhaupt bis zum jeweiligen Versandleiter gelangst!…

Dann kann ich nur sagen: Herzlichen Glückwunsch! Ich habe im Forum keinen beleidigt!!! Wenn Du schreibst, man ist ja selber schuld und dumm, sich einen "Großen" anzuschließen, dann sprichst Du von 80% der Kleinunternehmer, die als Subunternehmer, egal wo, unterwegs sind! Intime oder vielleicht noch Profex als "Billigheimer" zu bezeichnen, ist ja auch fern der Realität! "Billigheimer" wie Intime stellen allein 25% ihres Personals der Kundenbetreuung zur Verfügung! Da ist Qualität das wichtigste, …

Hallo Alfonso, ich stimme Dir auch zu. So wie es in München und Umgebung ist, ist es überall! Nur die 2 oder 3 guten Kunden sind nur dann weiterhin gut, solange der "Große" noch nicht die Finger im Spiel hat! Tut mir leid es nochmal zu sagen, manche "Kleinunternehmer" hier tun so, als wären sie die schlauesten und hätten ihre Kunden gepachtet und nur die Dummen schließen sich den "Großen" an! HOCHMUT KOMMT VOR DEM FALL Aber den "Schlauen" sei gesagt, ein Außendienstmitarbeiter der "Großen" steht…

Du verstehst mich nicht!! Der befreundete Unternehmer war/ist zuverlässig gewesen, pünktliche Beladung - direkte Route - pünktliche Entladung, keine Transportschäden, über 2! Jahre auf Europaweite Touren! Wie kalkuliert denn ein Kleinunternehmer und wie Intime? Er hatte z.B. einmal pro Woche die Tour Frankfurt - Ivalo (Lappland) ca. 2500km einfach, was würde die Tour bei Dir kosten, Sprinter 4 Pal 1200kg ohne Rückladung? Intime hat z.B. für diese Tour dem Kunden einen Preis von 950euro!!!! angeb…

Warum ist das Blödsinn? Ich habe doch das Spiel in vielen Niederlassungen gesehen, "wenn ihnen was nicht passt können sie gehen, sie müssen nicht für uns fahren"!! Ein Unternehmer ist gegangen, 5 andere haben sich vorgestell! So läuft es! Ein befreundeter Unternehmer in meiner Stadt hatte 3 sehr gute Kunden, wirklich gute Aufträge für ganz Europa, und dann kam der Verkäufer von Intime in diese Firmen, 3mal dürft Ihr raten was dann passierte!!!!!!!! INTIME macht dem Firmen Wahnsinns Preise, nur u…

Du schreibst, wer auf Intime und co hereinfällt ist selber schuld. Naja, als Fahrer der einen Job sucht ist erstmal froh einen zu finden. Da weiß man ja noch nicht genau was auf einen zukommt! Und ein Unternehmer mit einen oder zwei Fahrzeugen wird nichts mehr anderes übrig bleiben als sich so einen "Riesen" anzuschließen! Der "Riese" macht nämlich den Preis auf den Markt kaputt!

... unbequeme, nicht linientreue Mitarbeiter los zu werden. Eins ist klar, die eigenen Intime LKW's rollen nach wie vor durch Europa, soviel Aufträge sind immer noch vorhanden, nur die zahlreichen Subunternehmer stehen rum, weil die Aufträge die kommen erstmal an die firmeneigenen Fahrzeuge vergeben werden!! Dann gibt es sogenannte A- Unternehmer und zum Schluß der Rest, die B-Unternehmer! Nur was mich sehr ärgert ist, das INTIME sich unter dem Deckmäntelchen der Krise, von immmer mehr "unbequem…

Naja, wer 80% seiner Kunden in der Automobil- und Zulieferindustrie gesucht hat, braucht sich über einen Auftragseinbruch nicht zu wundern! Aber so wie dich verstanden habe, bist du kein Festangestellter sondern ein Subunternehmer, die mir auch leid tun bei den km Preisen!

Themen: Ungerechfertigte Abmahnungen - unter Druck stellen Kein Ansprechpartner, nur den Niederlassungsleiter - toll!! Die Fahrer einschüchtern Wochendheimkehr verhindern Angepasste und "Linientreue" Mitarbeiter melden jede Kritik bei der Niederlassungsleitung Erfahrungen mit arbeitsgerichtlichen Auseiandersetzungen usw. Da wäre noch so viel zu sagen, Nach außen und gegenüber dem Kunden alles top, und in Wirklichkeit ein FLOP

Suche fest angestellte Fahrer, auch "ehemalige" und "verärgerte"! Bin selber ein "ehemaliger"! Gruss