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  • Hej, auf die alte Landkarte lass ich nichts kommen :D. Also kaufst du das, was du am Exportmarkt für viel Geld wieder los bekommst. Globetrotter XL und 480 PS. Was muss ich mir denn unter "Niveau 3" vorstellen? 36 Euro Spesen? Ich such in den Semesterferien noch nen Job! Is kein Scherz.

  • Das kann ich nachvollziehen. Renault bin ich noch nicht gefahren, aber den Namen Iveco kann ich nur ausspucken. Stichwort Tank und Verbrauch. Du hast geschrieben, das 410 PS für dich im Italienverkehr zu wenig wären, aber bekommt man mit einer stärkeren Motorisierung auch dermaßen höhere Durchschnittsgeschwindigkeiten hin? Immerhin schwimmen andere im Verkehr mit, die einen ausbremsen. Wie viel Leistung ist dann für deine Anwendung notwendig? Und wie is das jetzt mit der Daumenregel. 10 PS oder …

  • Hey hurgler0815, du hast natürlich recht. Die Uni soll auch nur Grundlagen vermitteln, und man sich selbst spezialisieren. Ich finde es nur etwas schwach, dass es keine Möglichkeit gibt, sich zu spezialisieren. Klar kann ich dann in die Intralogistik, aber da hab ich keine Lust drauf. Lieber Distributionslogistik und Nutzfahrzeugbranche. Man darf natürlich kein Diplom für einen berufsqualifizierenden Abschluss halten, das wäre ein Fehler! In dt. Unis existiert - nur noch rudimentär - das Humbold…

  • Hat das nicht auch Auswirkungen auf den Auflieger? Speziell die Volumenauflieger in der Gooseneckform.

  • Hallo zusammen, ich hab mit diesem Forum anscheinend endlich eine Möglichkeit gefunden, meine Fragen von Sachkundigen beantwortet zu bekommen. Ich studiere Wirtschaftsingenieurwesen für Logistik und bin ein wenig enttäuscht von dem Angebot an meiner Uni. Der LKW ist meine große Leidenschaft und wenn mir das Studium Zeit lässt, dann fahr ich auch so oft wie möglich. In meinem Fall meistens einen TGA 18.410 mit XL-Kabine. Mein Problem ist folgendes: Ich würde gern tiefer in die Materie einsteigen,…