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  • Klar arbeiten die meisten für´n Festgehalt. Da hab ich auch gar kein Problem mit. Wenn denn alles passt. Aber nimm mal folgendes Beispiel aus der Praxis: Fest brutto 1200,- € (noch 1/3 Zuschuß von der ARGE gezogen) Lt. Vertrag 40 Stunden WOche. Überstunden mit 0% (!) extra. Ergebnis: Keine Woche unter 70 (!) Stunden. Keine Woche unter 5000km. Keine Utopie - sondern traurige Realität. Wunderst Du Dich da, dass man sich wünscht man würde nach km oder Stunde bezahlt? ...und wunderst Du Dich da, das…

  • Klar - es gibt immer solche und solche. Aber wenn man selbständiges Arbeiten gewohnt ist freut man sich auch über eine leistungsbezogene Bezahlung. Ich fahre doch gerne auch mal ne Tour CGN/Genf mit 1400km - wenn ich dafür in einer Nacht 180 Öcken auf´m Lohnzettel habe. Wenn ich aber monatlich mit 1200 Brutto - oder Netto rumhampeln muss und dann noch solche Touren auf´s Auge gedrückt kriege... Da muss man sich ja nicht wundern, wenn die Fahrer nicht pünktlich ankommen oder auch mal ein Sprinter…

  • ...auch wenn´s verboten ist, steht man sich da an sich mit am besten. Ist halt die Frage wie man das auf´s Papier bringt. Bei festen Touren die man kennt nicht unbedingt das Problem...

  • Weniger Kraftstoffkosten

    Emscher-Kurier - - Tankstelle

    Beitrag

    Das wird sicher wieder irgend so ne Tablette für´n Tank sein, die im Schneeballsystem vertrieben wird. Aber mach mal - erklär und beweise. ...und stell uns ruhig mal welche zur Verfügung zum testen.

  • ...ich auch. Bei mir rennt´s . Bis zu ner 32000 Leitung wäre hier alles verfügbar. Theoretisch soll es überall gehen - aber es scheint in der Praxis wohl doch eher nicht so zu sein. Keine Ahnung - ich hab mich vorher bei den Nachbarn ein bisschen umgehört. Da hatten schon vier I-Net über Kabel und waren sehr zufrieden.

  • Das ist mehr als fair, wenn ich bedenke, dass ich für meine 1200 Brutto derzeit auch so in etwa 4000km die WOche runterreite - Handy, Internet gehen auf MEINE Kosten und Auto ist NICHT vor der Tür. Ich fahr nochmal etwa 25km zur FIrma und zurück (aus eigener Tasche). Dazu kommt, dass ich auch ab 8 Uhr abrufbereit sein muss, wenn ich erst um 21 Uhr zu Hause war (11 Stunden Ruhezeit rum) - und wenn ich dann nicht nach 45 Minuten in der Firma bin, klingelt das Handy wieder... Also ohne Worte - würd…

  • naja - nen Firmennamen und ne Hausnummer für die Abholung wird er ja wohl mit gehabt haben... Wenn man als TU auch noch jeden Fahrer bei der Abholung und der Anlieferung kontrollieren soll, kann man ja auch gleich selbst fahren, oder?

  • Zitat: „Habe grundsätzlich was gegen Unternehmer, die ihre Fahrer für 1200,00 Netto montalich ausbeuten bis zum geht nicht mehr. Auf diese Stufe lasse ich mich nicht herab.“ Da tust Du auch gut dran. Ich sehe momentan wie das hier bei uns ist. Meine Situation ist etwas schwierig - ich war lange Zeit selbständig (hatte auch mehrere 3 1/2er und zwei 7 1/2er laufen). Nach einem - sagen wir mal - unabsehbaren Problem mit dem Finanzamt (Kunde im EU-Ausland hat Steuern hinterzogen, die ich dann nochma…

  • Stimmt - Norton ist so ziemlich der größte Speichervernichter, den ich jemals auf dem Rechnet hatte (Betonung auf hatte). So nen Müll kann man eigentlich keinem zumuten. Programmstarts dauerten teilweise vier Mal so lange als ohne Norton.

  • hmm - also ich bin grad auf unity-media umgestiegen. ALso über Kabelanschluß. Sowohl Inet- als auch Telefon-Flat für 25 Euro - und Digi-TV ist auch schon drin. Kann man nicht meckern. Verbindungsgeschwindigkeit und Gesprächsqualität sind erste Sahne. Montage und Geräte (leihweise) sind komplett kostenlos gewesen. Servicetechniker war superpünktlich und sehr nett. Hat auch nur knapp 10 Tage gedauert bis alles von der Beantragung bis zum Anschluß erledigt war. Kann ich nicht meckern.

  • Zitat: „Original von kurierstefan Das mit fahrer abwerben habe ich auch schon erlebt bei uns in der kurierzentrale! Aber weiss net ob das wirklich die lösung ist! Ich suche halt fahrer die dann mit einen fahrzeug(3,5t) vernünftig umgehen können! Und nicht gleich gegen den nächsten Baum fahren! Und wenn sowas passiert wie reagiert man darauf wenn einer das fahrzeug schrottet! Also kann man sagen die wo das aa vermittelt sind nicht gerade die fähigsten leute! gruss Stefan“ Schade das Du soweit weg…

  • Zitat: „Original von Kühltaxi Zu den Verbräuchen kann ich ungefähr sagen 7,5-Tonner 20l ... Geht evtl. auch sparsamer.“ Auauau. Das geht aber 100% sparsamer. Unsere Atego 818 brauchen im Schnitt auf Langstrecke 15-16 Liter (Tempomat bei 90) DAF (180PS) braucht 18 Liter und (240 PS) 19,5 (wird allerdings meistens mit Anhänger eingesetzt, dann hat er deutlich mehr). MAN mit 180PS liegen auch bei 16 Litern über´n Daumen. Wenn Du die auf 20 Liter kriegen willst brauchste schon nen Fahrer, der den 6.…

  • Zitat: „Original von fbl Die Autos werden normal gefahren, teilweise auch im Anhängerbetrieb. Wir haben 4 von den Duc´s. Die anderen 3 haben keine Macken. Deshalb sind wir der Meinung, das es ein Werksfehler sein müsste.“ Es muss ein Werksfehler sein.

  • oops - grad gesehen, dass der Beitrag schon ein halbes Jahr alt war. Sorry für´s hochholen und ... läuft er denn noch? Und woran lag´s? **neugier**

  • Kann ich mir kaum vorstellen, dass die 1.5er Diesel das so lange mitmachen. Bei den alten 1.9ern ok - aber die 1.5er sind doch eher für´n Clio entworfen. Was für Strecken fahrt Ihr denn damit? Nur aufe Bahn?

  • Zitat: „Original von GEIST Bei mir treten seit einer Laufleistung von ca.5000km im Heckbereich Quitsch-und Knarzgeräsche auf.Die Werkstatt sagt es käme von der Karosserie,was ich aber nich so richtig glauben will,da es immer beim Ein-und Ausfedern auftritt. Welche Erfahrungen habt Ihr gemacht?? Mfg. GEIST :(“ Moinsen aus dem Pott, ich hab hier auch nen neuen Ducato laufen - allerdings nicht mit langem Radstand sondern nen kurzen. Die Knarzgeräusche habe ich bei unserem seit etwa 11.000km verstär…

  • Wir haben hier in Dortmund nur etwa 500 Meter - nur eine Straße vom Borsigplatz. ...aber genau die ist eben die direkte Verbindung vom Hafen zu unserem Depot. Alles andere wären etwa 7km Umweg, oder ein Ritt durch die City (tagsüber undenkbar weil unrentabler als ein neues Fzg.) ...

  • Das ist bei uns an sich auch nicht viel anders - das Problem ist nur, dass wir in Dortmund eine Umweltzone haben, die Mitten in einem meiner Gebiete liegt... ...und da muss eben zumindest mal ein frischer her.

  • Rechnen müssen wir wohl alle. Kannst Du mir Infos per PM schicken bitte? Danke aus dem Pott.