Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-12 von insgesamt 12.
-
Gibt es in Deutschland auch keine Ladungen mehr ???
Ulmer-Disponent - - Finanzkrise - Wirtschaftskrise – Preisdruck – Zukunft - Politik
BeitragVorrauskasse wäre schön, ist aber nur noch in den wenigsten Fällen machbar. Alleine der aufwand der dahinter steht würde wieder jede menge geld verschlingen. Ich seh das bei uns, wir sind ein mittelständisches Unternehmen wenn wir bei jedem Kunden das Geld vor dem Transport bar einkassieren müssten, könnten wir gleich noch ne neue Firma für Geldtransporte aufmachen. Sicher ausnahmen gibt es, und wird es immer geben. Eine Gewisse Vorsicht ist schon auch wichtig, aber null risiko haben will ist wo…
-
Weitere Entwicklung der Stückgutkooperationen
Ulmer-Disponent - - Allgemeine Fragen aus der Speditionswelt
Beitragja das mit DSV wird sehr interesant, zwar hat die Cargoline erst vor kurzem sein Netz gesichert. Jeder Cargoline Partner auch die ABX Betriebe haben sich im März für 3,5 Jahre an die Cargoline fest gebunden, heisst also vor ende 2011 kommen auch die aus dem Vertrag nicht raus. Höchstens DSV kauft sich frei, was aber nicht billig werden dürfte... Also mal schauen was passiert
-
Vom Sommerloch schnur gerade in den Winter
Ulmer-Disponent - - Finanzkrise - Wirtschaftskrise – Preisdruck – Zukunft - Politik
BeitragIch freue mich schon auf den Tag wo das Geschäft wieder anzieht und die mit Ihren Billigladungen drauf sitzen bleiben. ich schau eigendlich immer das ich mit meinen Unterehmern das ganze Jahr über die gleichen Preise hab. Bringt mir eh nicht viel aus Ärger und Stress. Dafür habe ich aber die Sicherheit, in der Zeit wo es wenig Laderaum gibt und die Preise steigen mich meine Unternehmer nicht ausnehmen. Erst heute hat mir einer erzählt, das Ihm eine Ladung von 87 Memmingen nach Hamburg für 550,00…
-
Vom Sommerloch schnur gerade in den Winter
Ulmer-Disponent - - Finanzkrise - Wirtschaftskrise – Preisdruck – Zukunft - Politik
BeitragServus Granitteufel, da gebe ich dir recht, so ein richtiges Herbstgeschäft hat es dieses Jahr eigendlich nicht gegeben. Wir können uns zwar von zu wenig arbeit nicht beklagen, aber man merkt es schon. Was ich dieses Jahr aber extrem finde, ist das an einem Tag die hölle los ist und man die Ladungen kaum rausbekommt und am nächsten Tag ist wieder tote hose.
-
Weitere Entwicklung der Stückgutkooperationen
Ulmer-Disponent - - Allgemeine Fragen aus der Speditionswelt
BeitragDas sich der Markt bereinigen ist klar, dass ist nur eine Frage der Zeit. Also schaun wir mal was die nächsten 1-2 Jahren passiert.
-
Weitere Entwicklung der Stückgutkooperationen
Ulmer-Disponent - - Allgemeine Fragen aus der Speditionswelt
BeitragGranitteufel, ne ne, mit den grünen haben wir nichts am Hut. "gott sei dank" obwohl man wirklich sangen muss, die affinger sind sehr kooperativ im gegensatz zu den neu-ulmer. Aber kann ja auch nicht anders sein, die neu-ulmer sind unsere Konkurenz.
-
Weitere Entwicklung der Stückgutkooperationen
Ulmer-Disponent - - Allgemeine Fragen aus der Speditionswelt
BeitragHaben im 86 Gebiet relativ wenig Kunden, wir konzentrieren uns hauptsächlich auf die Region Ulm.
-
Weitere Entwicklung der Stückgutkooperationen
Ulmer-Disponent - - Allgemeine Fragen aus der Speditionswelt
Beitragstimmt, Italien ist zwar für uns jetzt über HUB nicht so relevant, da wir unseren Partner Brigl Bozen tgl. via BGV anfahren, aber Relationen wie England, Ungarn, Polen.... Da reichen halt die mengen eines einzelnen noch nicht aus ein tgl. abfahrt zu machen.
-
Weitere Entwicklung der Stückgutkooperationen
Ulmer-Disponent - - Allgemeine Fragen aus der Speditionswelt
BeitragAlso bin der gleichen Meinung wie Garnitteufel, das die meisten kleinen Kooperationen in den nächsten Jahren wohl vom Markt verschwinden werden. Es wird darin hinaus laufen, dass sich den Markt ca. 5 - 8 größer Kooperationen teilen werden. Ich selber arbeite in einerm Unternehmen der Cargoline Kooperation, und mache mir anhand der jährlichen zuwachse und des Ausbaus des Europäischen Netzes keine Sorgen um unsere Kooperation.
-
Also bei uns klappt es eigendlich relativ gut mit den Zeiten. Abfahrt bei uns in Ulm ist 18:30 Uhr, Fulda ca. 22:30 - 23:00 Uhr. Abladen, Beladen und dann wieder ab zurück. Ankunft meistens zwichen 4:30 -5:30 Uhr. Das grössere Problem ist meistens eher die Sendungen pünklich bis zur Abfahrt auf der Halle zu haben.
-
RE: Meinungen zu Spedition Pfefferkorn
Ulmer-Disponent - - schwarze Schafe - Insolvenzen - Blacklist
BeitragHallo, Die Spedition Pfefferkorn ist sein 3 Monaten uns Sammelgutpartner für den Raum Heilbronn. Bis jetzt kann ich nichts negatives sagen, Ganz gute Leistungen und gute Mitarbeiter. Gruß aus Ulm