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das war die Hochsaison, Jungs Viele Grüße

Hallo Kollegen, als ordentlicher Disponent oder Spediteur hast Du nur ein Handwerkszeug, und das ist Dein Frachtunternehmer. Wenn Du den ruinierst, ruinierst Du Dich selber. In Zeiten wie diesen kriegst Du auch als Spediteur unheimlichen Druck der Verladenden Wirtschaft, den Du aber auch in ertäglichen Rahmen weitergeben mußt, oder du verzichtest auf dieses Geschäft. Natürlich gibt es Verlader oder Spediteure, die die momentane Situation am Frachtmarkt ausnutzen wollen, aber wie von einem Vorpos…

2.Tunnelröhre wird im Sommer 2010 fertig sein, dann wird allerdings die alte Röhre saniert und diese wird voraussichtlich im Juni 2011 fertig sein, so dass dann beide Richtungen in 2 Tunneln befahrbar sind. Grüße Manfred

Sorry, aber wer mit dem Sattel übern Tauern fährt, muss Masochist und Sadist gleichzeitig sein. Grüße Manfred

Wir haben das Problem einigermassen in Griff bekommen. Jeder LKW hat grundsätzlich 34 EURO-Paletten am LKW zu haben. Von der Fahrzeuganzahl haben wir auch viel zu administrieren, d.h. es funktioniert nur so, wenn sich die Abläufe nach Möglichkeit automatisieren. Bei uns z.B. wird jeder LKW von den Disponenten, die das jeweilige Fahrzeug disponieren (Import, Export) in der Früh mit Statusmeldung, d.h. LKW leer in, um wieviel Uhr, wieviele Paletten an Bord) gemeldet. Wenn ein LKW mit weniger als 3…

Vielen Dank für Euer Interesse, Stapler hebt jedoch max. 2,4 tons. Ich habe aber mittlerweile auch DEN Job für den LKW gefunden. Wir fahren nun für eine renomierte Staplerfirma, von der wir diesen Stapler auch gekauft haben 50 Wochen im Jahr Promotion in ganz Europa und stellen dieselben Stapler durch unseren Mitnahmestapler an die Vertragshändler zu. Vielen Dank nochmal Manfred Mitter

Hallo Kollegen, sorry, habe ich zuerst in der falschen Abteilung aufgemacht. Habe ab sofort Megatrailer mit Mitnahmestapler für Beschäftigung frei. Bei Interesse bitte melden. Lagermax Gmbh, Salzburg Manfred Mitter

Hallo Kollegen, vielen Dank für die Antworten. Habe mich jetzt selber schlau gemacht, da steht was in den adsp. §415 kündigt der Absender, so kann der Frachtführer entweder 1. die vereinbarte Fracht, das etwaige Standgeld sowie zu ersetzende Aufwendungen unter Anrechnung dessen, was er infolge der Aufhebung des Vertrages an Aufwendungen erspart oder anderweitig erwirbt oder zu erwerben böswillig unterläßt, oder 2 ein Drittel der vereinbarten Fracht (Fautfracht) fast so schönes Amtsdeutsch wie be…

Danke Dir vorerst, vielleicht weiss ja noch jemand mehr ?? Ich will mich ja bei niemanden vorsätzlich bereichern, aber das ist ja ein regulärer Schaden, der nicht zu kompensieren war. Vielen Dank nochmal für die rasche Antwort. Manfred

Hallo Kollegen, wie wird das im Regelfall in D gehandhabt: Folgender Fall: Wir haben Auftrag von dt. Spediteur, in D2 3 Ldm. für München zu übernehmen. Als wir beim Verlader gestanden sind, bestand die Ware aus insgesamt 5 Metern. Wir können nur diese 3 Meter übernehmen, weil sonst die Zuladung nicht Platz hat. Wir haben das dem Absender mitgeteilt, wir können nur die 3 Meter laden. Daraufhin hat und Auftraggeber die ganzen 3 Meter abgesagt und uns 30 % Ladeausfall angeboten. Ich bin der Meinung…

Wenn bei dem Beispiel von Dänemark nach Lissabon 4 Unternehmer mit einem Trailer fahren, dann möchte ich nicht im Falle eines Schadens für dessen Bearbeitung zuständig sein. Grüße M.M.