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  • Also eine Ausbildung zum Speditionskaufmann und eine Weiterbildung zum Verkehrsfachwirt MÜSSEN ausreichen. Damit sind restlos alle Voraussetzungen der Sach- und Fachkunde hinreichend nachgewiesen. Da sollte man den zuständigen Menschen bei der Strassenverkehrsbehörde mal gewaltig nach dem Puls fragen. Wenn jeder (sorry) dahergelaufene Kindergärtner mit einer lächerlichen IHK-Sachkunde ein Transportunternehmen eröffnen kann, dann soll eine fundierte Ausbildung nicht ausreichen???? Ja wo leben wir…

  • Biete hier die Position des externen Verkehrsleiters an. Sollte jemand Interesse haben, bitte um PN. LG

  • Der Preis ist soweit ok, nur warum sollten wir für ein LaSi Zertifikat bezahlen. Das bekommst du bei jedem neuen Planenauflieger dazu????

  • Die Ladung wiegt zwischen 24 und 25 to. Man kommt auf keinen Fall über 40to GG. Bei der Ware handelt es sich um Rohstoff für die Papierherstellung, Ballen, nicht palettiert. Über Sinn oder Unsinn eines Ladungssicherungszertifizierten Aufliegers lässt sich streiten...... Frachtzahler sind wir. Zahlungsziel maximal 30 Tage.

  • Im Geschäft bin ich 15 Jahre, reicht dir das?? Die 1,06 plus Maut sind ja nicht unrealistisch, aber ehrlich gesagt frage ich mich was wir hier für eine sinnfreie Diskussion führen. Ich hatte einen Beitrag geschrieben um einen zuverlässigen Unternehmer zu finden. Stattdessen führe ich hier eine Diskussion die die Welt nicht braucht. Wenn jemand Interesse an den Transporten hat, kann er sich gerne melden, ansonsten beteilige ich mich nicht weiter an dem Thread.

  • Hat hier eigentlich irgendjemand über Preise gesprochen, dass hier schon von Rumänenpreisen die Rede ist???? Macht doch einfach mal ein Angebot und dann sehen wir ob wir zusammen kommen....

  • Die Ware kann leider nicht von hinten geladen werden..... Der Kunde besteht auf seitliche Beladung und auf dieses Ladungssicherungszertifikat.....

  • Suche einen zuverlassigen TU für regelmässige Transporte am Marsberg nach E-Tarragona. Benötigtes Equipment: -Planenauflieger mit Ladungssicherungszertifikat und Lochleiste am Aussenrahmen - 32 Standardgurt ODER 16 Gurte mit Vorspannkraftanzeige Laden mit Zeitfenstern rund um die Uhr möglich!!

  • Hallo, biete einen neuwertigen Schmitz Cargobull Auflieger zur Miete, Kauf oder zur Leasingübernahme an. Erstzulassung ist September 2007, Laufleistung ca 50000km, Plane silber, Liftachse, Ladungssicherungszertifikat, Wassertank 30ltr, Werkzeugkasten, Alulatten, Ladungssicherungssystem. Leasingrate: 550 Euro / Monat netto Restwert: Sept. 2011 7500 Euro netto Miete nach Vereinbarung Fahrzeug wird nicht mehr benötigt da wir den Fuhrpark reduziert haben. Bei Interesse bitte melden. 0163 - 422 66 60…

  • Hi, ich hab mir einen Schmitz bestellt, den einzigen soweit ich weiss der mit Ladungssicherungszertifikat angeboten wird. Das mit den Lieferzeiten stimmt, aber das nehm ich gerne in Kauf wenn ich dann nicht mehr jeden Rotz gurten muss und schneller durch eventuelle Kontrollen komme..

  • Gabi

    werbeteam - - Brummi | Trucker Forum

    Beitrag

    Die Gabi wird in Bayern nix, nie und nimmer. Ich bin ja ausgewanderter Bayer, sozusagen Entwicklungshelfer in NRW und ich finde, Stoiber hat einen hervorragenden Job gemacht. Für Bayern, er polarisiert halt, aber in Bayern kann sich keiner über seine Politik beschweren.

  • Bayern

    werbeteam - - Brummi | Trucker Forum

    Beitrag

    Da fällt mir ein Aufkleber ein, den ich mal auf dem Auto hatte: Bayern - das bessere Deutschland Liebe Grüsse

  • Wie dachtet ihr auch?? Ist dem nicht so???

  • Hallo, ein gewerblicher Mietvertrag ist IMMER umsatzsteuerpflichtig!!!! Gruss WerbeTeam

  • Hermes

    werbeteam - - Unternehmen gründen - Selbständig werden

    Beitrag

    ich geb es auf, es macht einfach keinen Sinn. Mit vernünftigen Argumenten erreicht man bei Hermes Boten, Sat-Betreibern und was weiss ich was für Himmelskörper noch so rumschwirren eigentlich gar nix. Jeder ist seines Glückes Schmied und jeder ist für das verantwortlich was er in seinem Leben veranstaltet. Werdet glücklich und reich als Hermes Auftragnehmer oder als was weiss ich. Je mehr ich in diesem Thread lese, desto mehr sträuben sich mir die Haare. Hier geht es zu wie im Kindergarten (mein…

  • Hallo, jetzt lese ich seit Wochen immer wieder Beiträge über Hermes. Ich hab mich mal mit einem Bekannten unterhalten, der ist Rechtsanwalt, der meinte, wenn einer der Sub´s oder Boten, die bei Hermes "selbständig" arbeiten Selbstanzeige erstatten würde, dann wäre der Spuk bald vorbei. Begründung: Es ist eine reine Scheinselbständigkeit, absolute Abhänigkeit und hat mit "richtigem" selbständig sein überhaupt nix zu tun. Bei den Arbeitszeiten hat keiner mehr die Möglichkeit sich nach anderen Auft…

  • Hallo, jetzt muss ich mich da auch mal einmischen. Ich vor knapp ner Woche die Sachkunde gemacht und wenn ich richtig gelernt habe, und auch den Sachverhalt in mein Köpfchen geprügelt habe, dann geht es hier einzig und allein um das zulässige Gesamtgewicht und nicht um Nutzlast oder ähnliches. Daher gilt ab 3.5 to zGG das GüKG und das schreibt nunmal vor, dass ab 3.5 to zGG eine Lizenz oder eine Erlaubnis zum Güterverkehr notwendig ist. Sollte ich ich irren, oder falsch gelernt haben, dann beleh…

  • Ich glaube auch immer an das gute im Menschen (das ist mir manchmal auch schon zum Verhängnis geworden), aber mittlerweile müsste es doch in diesem, unseren Gewerbe wissen, dass man EU-Lizenzen nicht verkaufen oder vermieten darf. Aber trotzdem glaube ich auch an die These von Kühltaxi

  • Hallo, was möchtest du denn mit den 4 Lizenzen machen?? Ich hoffe nicht dass du Sie verkaufen oder vermieten willst, denn dir hoffentlich klar dass du dich damit strafbar machst. Gruss WerbeTeam

  • Hallo, nach langer Zeit des Lesens haben wir uns nun auch hier angemeldet um schreibn zu können. Wenn ich immer wieder die Fragen lese, "Wieviel wird pro KM bezahlt??" "Wie muss ich rechnen?" Da kommt einem echt das kalte grausen..... Jeder allein muss für sich selber errechnen können wieviel er pro KM erwirtschaften muss um überleben zu können, bzw um Gewinn zu machen. Es ist doch ein Unterschied ob ich mit meinem Sattelzug um den Kirchturm kreise um im Nahverkehr 15 Stellen am Tag anzufahren o…