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Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 31.

  • Ein paar Antworten

    red-truck - - Maut

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    sorry, war auf Tour... 1. Ablieferbelege vorhanden und auch der AssFinag vorgelegt 2. Tourenplan vom Auftraggeber vorhanden 3.Foto wurde von oben geschossen, also wohl kein mobiles Gerät 4. Es hat auf Sicher immer gepiept (wenn es sollte) 5. Alles korrekt eingestellt, war ja auch nicht die Frage 6. Tachoscheiben für die Nachvollziehung der gefahrenen Strecke liegen vor (sind aber angeblich auf einmal keine Dokumente mehr lt. AssFinag). Interessant ist die Aussage von Axel5514. Das Gerät bucht na…

  • Klar lag ein Foto vor

    red-truck - - Maut

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    doch, lediglich von oben fotografiert, nichts weiter zu erkennen als meinen Brummi, das Foto kann von überall her stammen... Der Einzelnachweis wurde erst NACH der Verhandlung nachgereicht, hat sehr lange gedauert, bis er da war (6 Monate). Doch, wenn ich irgendwo fotografiert worden bin, sollte in dem Nachweis doch auch stehen wann und wo, aber nichts.... Hier wird mir doch wohl seitens der Behörden eine Strecke angedichtet, die ich eben NACHWEISBAR nicht gefahren bin. Am einfachsten ist für mi…

  • Das Problem ist ein anderes

    red-truck - - Maut

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    Klar, die Go-Box hat funktioniert, der Einzelnachweis entspricht auch meiner Fahrtstrecke, alles korrekt. Einstellung (Euro-Norm); o.k. Nur, im Einzelnachweis sind ZWEI Positionen aufgeführt, wo keine Abbuchungen erfolgt sein sollen. Hier steht dann auch lediglich: --- keine Abbuchung erfolgt--- ohne Zeit, Positions- oder sonstigen Angaben. In der Gerichtsverhandlung wurde dann die Position Weibern genannt, doch, da bin ich nie gewesen, und auch das Navi führt mich nicht über diesen Weg... Ich h…

  • In Österreich Maut geprellt????

    red-truck - - Maut

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    Liebe Forumsgemeinde, ich habe da ein kleines Problem wegen angeblich vorenthaltener Maut in Österreich. Natürlich habe ich, bevor ich in A die Autobahnen genutzt habe, die Go-Box aufgeladen, und , natürlich habe ich die einwandfreie Funktion des Gerätes stets kontrolliert,und, natürlich war alles korrekt eingestellt, alles o.k., aber dennoch, ich soll ein Bußgeld zahlen . Vielleicht liegt das Problem auch darin, dass ich in A einen Verteilerverkehr durch ganz A gemacht hatte, mit 24 Abladestell…

  • darf sich nicht wundern, dass nur Affen zur Arbeit erscheinen. Allerdings, einige Fahrer sind noch nicht einmal die Nüsse wert....

  • Hallo, selbstverständlich wurden beide Seiten der Radnabe neu abgedichtet, ebenso wurde auf beiden Seiten die Bremsbelege und auch die vier Reifen getauscht, hätte ich vielleicht erwähnen sollen.

  • Hallo, vielleicht kann mir ja jemand eine Auskunft geben. Ich hatte meinen LKW in einer Fachwerkstatt zur Reparatur, die hintere Radnabe war undicht und wurde neu abgedichtet. Ich habe dann auch gleich die Bremsbelege (Scheibenbremse) und die Reifen tauschen lassen. Nach der Reparatur fuhr ich mit diesem Fahrzeug 153km, und ließ anschliessend in der Werkstatt die Radmuttern nachziehen. Schon bei der nächsten Ferntour (nach ca 400km) stellte ich fest, dass die Radnabe hinten links extrem heiss wa…

  • Welche Label? Export! Der Chinese kann soetwas ohnehin nicht lesen...

  • Moin, ich habe folgendes Problem: Für unseren 12-Tonner mit einer Nutzlast von 5400kg habe ich über einen Frachtenmakler Rückfracht mit lt. seiner Aussage (schriftlich) max. 5900kg angenommen, eher weniger, wie dieser sagte. Die Tour bestand aus drei Ladestellen im Ruhrgebiet und ging in den Hamburger Hafen (3 Abladestellen). Lt. dem Fahrer ausgehändigten Frachtpapieren wog dann die komplette Ladung tatsächlich nur 5290kg, also absolut konform mit der Nutzlast. Zumal auch zum Ende der Woche der …

  • Ladungssicherung

    red-truck - - Ladungssicherung

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    Hallo, alles schön und gut, aber lt. StVo muss die Ware gegen kippen, verrutschen und somit gegen den Verlust der Ware während der Fahrt gesichert werden. Nicht mehr und nicht weniger. Was da dann irgendwelche Weise aus dem Morgenland errechnen, entbehrt teilweise jeder physikalischer Grundlage. Wenn ich zum Beispiel zwei Gitterboxen mit losen Schrauben transportiere, so nützen auch dutzende von Gurten nix, sobald der LKW umkippen sollte, würden sich diese Schrauben meterweit über die Fahrbahn v…

  • Ladungssicherung

    red-truck - - Ladungssicherung

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    Hallo, da sich ja nun offensichtlich viele Kenner zum Thema Ladungssicherung hier melden, habe ich auch mal eine Frage hierzu: Ich sollte heute 8 Euro-Paletten (4500kg) laden, auf denen Säcke mit Kaffeebohnen eingeschweisst waren. Fahrzeug: Tautliner mit Alurungen und Zertifikat. Obwohl die Paletten geringfügig überbaut waren, konnte ich diese mit einer Ameise quer, also immer zwei nebeneinander formbündig verladen, es wackelte nichts mehr. Zum Schluss spannte ich den Zwischenwandverschluss ein.…

  • Ich hatte mal 38 Paletten mit hochkant in Folie eingeschweissten Matrazen geladen bündig geladen (Tautliner mit Alu-Rungen mit Glasfaserverstärkter Plane). Ich sollte diese Ladung mit Spanngurten sichen. Wer kauft diese dann zerquetschten Matrazen noch? Auch Möbel für den Flugzeugbau werden von mir generell nicht gesichert, sondern bündig geladen. Wer dennoch darauf besteht, hat erst einmal den Warenwert (bis zu zwei Millionen Euro) auf den Tisch des Hauses zu legen (Proforma-Rechnung stehts dab…

  • Hallo, um das ganze zu verstehen (oder auch nicht), hier ein paar Stichworte: Wir haben zwei Lkw (Iveco 12-24, Bj. 2005 und Atego 1328, Bj 2000) und zwei Tandemanhänger (1x 9to mit Gigantachsen, Bj 2000 und einen Wackenhut, 18to. Bj 1989). Jede mögliche Kombination erreicht auf den Prüfständen beste Bremswerte, sowohl leer als auch beladen, als auch mit simulierter Beladung.In der Praxis jedoch sieht es anders aus. Der kleine Anhänger bremst hinter dem Iveco nicht, zumindest wenn er beladen ist.…

  • Hallo, vielleicht kann mir mal jemand helfen, da die werkstätten leider nur Rechnungen schreiben aber den Fehler nicht finden können. Probleme habe ich mit der Bremsleistung eines Tandemanhänger (9To.) hinter einem IVECO (12-24) Eurocargo Bj2005, welcher ausgeladen offensichtlich überhaupt nicht bremsen tut. Bremswerte auf dem Prüfstand sind top, sowohl in der Werkstatt ala auch beim TÜV. Offensichtlich bremst dieser Anhänger ja wohl auch, denn hinter einem Atego 1328 läuft, es gibt da keine Pro…

  • Hallo, Gisela, wende Dich doch mal an die Camion-Pro e.V., Der Herr Mossytsch ( oder so ähnlich) ist ganz heiss auf solche Frachtgauner, ohne das es Dir etwas kostet, von einem Telefonat mal abgesehen. Von zwei Frachtgaunern weiss ich, dass diese nach hartnäckigen Vorgehen des Vereins, gesiebte Luft atmen, ist doch auch was, oder? Und schau mal in deren Internetseite camion-pro.de Andreas

  • Ja, aber auch nur, wenn die AdSp auch ausdrücklich vereinbart ist

  • Hallo, interressant ist das Urteil des OLG Köln vom 01.02.2006 (AZ.:11 W 5/06): Nach §286 BGB ist ein Schuldner nach 30Tagen in Verzug, egal welches Zahlungsziel auch schriftlich fixiert ist. Bei genauer Betrachtung des Urteils wird das EU-Recht angewand. Zahlungsziele über 60 Tagen werden sogar als sittenwidrig dargestellt. Am besten mal das Urteil selber nachlesen... Andreas

  • RE: CamioPro ?

    red-truck - - Plauderecke über Dies und Das

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    Hallo, ich bin Mitglied von Camion-Pro, schon seit ca. 5-6 Jahren, muss mal nachschauen... Anfänglich waren die für einen da, inzwischen sind die wohl etwas groß geworden und haben wohl keine Zeit mehr für den Einzelnen??? Und von den von Camion-Pro empfohlenden Fachanwälten wird man verarscht, außer Spesen nix gewesen. Dieses ist allerdingst lediglich meine persönliche Erfahrung, mag natürlich bei anderen anders aussehen!!! Oder deren bevorzugtes Tätigskeitsfeld liegt woanders (Frachtgauner). M…

  • Jobanfragen

    red-truck - - Stellenangebote

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    Hallo, nachdem wir nun einige Anfragen nach einem Arbeitsplatz bei uns erhalten haben, möchte ich mich dazu wie folgt äußern: Wir haben uns noch nicht entschieden, ob wir nun in dem selben Umfang wie bisher ( Zwei "Züge", ein 7,5to. und ein 3,5To.) weitermachen oder einen Teil der Fahrzeuge verkaufen sollten, da wir keinen Bock mehr auf den Ärger mit den Fahrern mehr haben wollen. Der Stress zieht sich bis in die eigene Familie und so geht es einfach nicht mehr weiter. Die Opition für uns wäre, …

  • RE: Lohn

    red-truck - - Stellenangebote

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    Hallo, Joachim, nein, wir haben noch keinen neuen Fahrer, wir sind am überlegen, uns trotz voller Auftragsbücher zu verkleinern bzw. alles zu verkaufen, es macht eben keinen Spaß mehr... Wenn man sich einmal überlegt: der letzte Fahrer hatte bei uns 3300,00 € brutto (eben ein sehr guter Fahrer) plus Spesen verdient, und uns trotzdem beklaut, andere meinen, die besten zu sein, und nix ist, aber die dicke Kohle einstreichen zu wollen, das kann einfach nicht aufgehen. Einfache Regel: Gute Leistung …