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Da macht euch mal bloß keinen Kopf, wir haben unsere eigenen Lizenzen, und sind selbst Mitglied beim LBT. Außerdem hat uns Dettendorfer beschissen, und wer bescheißt will selbst beschissen werden, also warum nicht die Kunden abwerben und direkt bedienen. Das läuft eigentlich ganz gut. Außerdem war meine Grundidee, vor der Fa. Dettendorfer Johann aus Nußdorf am Inn hier zu warnen um andere vor diesen zu beschützen, und nicht um die Jungs vom Dettendorfer oder diesen selbst zu beleidigen. Den wer …

Unsere beiden "xxxxx" haben angeblich eine neue Firma gegründet Eine ELS ltd.!!! soll heißen: Euro Log Service ltd. Haben auch über diese Firma bisher noch keine öffentlichen Info´s gefunden. Kann uns hier jemand mehr preisgeben?

@carprompt Ja schon, aber nicht unters GüKG zu fallen, dass ist doch der Streich. Wenn es so ist, wie du sagts, dann stimmt das wohl. Aber ich rechne nicht die Güterbeförderung ab, sondern die Dienstleistung als Fahrer. Ob mich nun der Unternehmer als Fahrer einsetzt, oder ob ich auf seinem Betriebshof nur rumstehe und nichts tue oder nur LKW wasche oder leere LKW spazieren fahre, berechne ich jede Stunde. Somit hat meine "eigentliche" Tätigkeit nichts mit Güterbeförderung zu tun. Eine Güterbefö…

Zitat: „Original von carprompt Zitat: „Original von SOS-Mietfahrer Alles Schwachsinn! Laß dir von der IHK doch schicken, wo dies schriftlich steht, dass du als Fahrer ohne eigenen LKW ne Lizenz und ne Unternehmerprüfung brauchst. Auch bei anderen Stellen, die sich auf dumm stellen, und solche Vorraussetzungen verlangen. Immer den Gesetzestext schicken lassen. Die meisten können nichts schicken. Nichtmal BAG!!! Wir befinden uns hier in einer Grauzone, die (bisher) noch nicht genau gresetzl gerege…

Alles Schwachsinn! Laß dir von der IHK doch schicken, wo dies schriftlich steht, dass du als Fahrer ohne eigenen LKW ne Lizenz und ne Unternehmerprüfung brauchst. Auch bei anderen Stellen, die sich auf dumm stellen, und solche Vorraussetzungen verlangen. Immer den Gesetzestext schicken lassen. Die meisten können nichts schicken. Nichtmal BAG!!! Wir befinden uns hier in einer Grauzone, die (bisher) noch nicht genau gresetzl geregelt ist.

Mache hier sicher keine genaue Angaben. Preise sind verschieden je nach Standort der Auftraggeber. Letzlich entscheidet der Auftraggeber mit über den Preis. Alles was unter 140,- € Euro geht, würde ich aber lassen. Manche verlangen oft zuviel, finden dann jemand der Ihnen den zu hohen Preis zusagt, aber dann letztlich nicht oder nicht alles bezahlt.

130,- € sind absolut zu wenig!!!

Ich will niemanden beleidigen, aber auch mir wird hier vorgeworfen: Ich sei blöder als die Jungs vom Alten Dettendorfer. Ich war blöd, um bei Dettendorfer zu mieten und disponieren zu lassen, ja ist richtig. Ihr wollt Fakten? Hier sind sie: Ladung Mitte November 2006 von Grenze Holland nach Deutschland Kilometeterpreis gerundet 1,15 € bei Dettendorfer mit dessen Fahrzeug Preis ist OK. Selbe Ladung, Selbe Ladestelle, selbe Entladestelle Im Februar 2007 über Dettendorfer wieder mit dessen Fahrzeug…

Ist das nicht fragwürdig, wenn ich im vorn herein mir eine Nummer besorge, wo a) Niemand sieht, wohin (Welchen Vorwahlkreis) ich anrufe? b) und vielemehr eine 0700-Nummer brauche, weil ich (vielleicht) oft umziehe???

Grundsätzlich muss ich vielen Recht geben. Wie es in Deutschland nun mal ist, gelten viele Gesetze und Regelungen, aber kein ist hier eindeutig. Wir haben selbst über das Gewerbeaufsichtamt, das Innenministerium angeschrieben bzw. anschreiben lassen. Auch hier keine Eindeutigkeit. Fakt ist, was die BfA zur Scheinselbständigkeit sagt. Und selbst die forderen immer mehr, um diese selbst. Fahrer (Dienstleister) "los" zu werden. Denn hier entgehen zu viele Versicherungsbeiträge. Z.Zt. gilt in etwa (…

Die Vorteile eines guten Vermittlers liegen doch auf der Hand: 1. Gute Kontakte zu Auftraggeber 2. Erfahrung 3. Meist bessere Konditionen 4. Bessere Absicherung 5. Besseres Verhandlungsgeschick 6. kaum Regress (außer bei Fahrlässigkeit) und und und... Wenn man nicht über einen "Vermittler" fahren sollte, frag ich mich, warum es soviele 1.000de Fachtvermittler und auch Vermittler in anderen Branchen gibt?

Ganz einfach bei uns registrieren. Unsere Fahrer haben zwischen 150 und 170,- € Tagesgage. Ohne Haftung, außer bei Fahrlässigkeit (z.B. bei Drogen oder Alkoholfahrten) einfach mal anrufen

Hallo Daffan, sicher sind 170-190,- € Tagesgage ein vernünftiger Preis. Aber da viele Unternehmer so denken wie Granitteufel, nur 1700,- Fest oder gar weniger und vielleicht auch nur die halben Spesen zahlen wollen, gibts sehr wenige TU die solche Preise aktzeptieren. Aber 150-160 sind schon noch drin, obwohl sich zu viele Ossifahrer für 100-130 Euro anbieten. Das sie damit nicht lange klarkommen, erkennen viele meist zu spät. Mit Ausfall brauchst du nicht bzw. kaum zu rechnen, falls du ne gute …

Der Granitteufel: Hat zuviel Zeit, welche Unternehmer hat soviel Zet um ständig seinen Senf in einem Forum dazu zu geben? Keiner der genug Arbeit hat. Wann beachte, wie oft der Grantitteufel auf dieser Plattform sein besten wiedergibt. Aber zum Thema, ich will mich gerne dazu äußern: Wo steht was von 5.000,- € Zinsen? Und das "ab" steht dafür, dass der Auflieger je nach Aussstattung abweichen kann. D.H. um es auch verständlich für den Herrn Granitteufel zu machen: Sollten Alufelgen, Jolodaschien…

Bitte gebt uns doch Bescheid, wie bei euch die Beitreibung läuft. Für Neuigkeiten bin ich dankbar.

Gute Fahrer sind schwer zu finden. Die die zu Hause sitzen und "Arbeit suchen" sind meist auch durch die niedrigen Lohnangebote und hohen ALG & Co. unmotiviert. Die anderen, naja wisst ihr selbst. Aber vernünftige und zuverlässige Fahrer können Sie auch bei uns haben, und zwar zu erschwinglichen Preisen, ohne dass die Qualität der Fahrer darunter leidet. Testen Sie doch mal. Zeitarbeit ist Zukunft!

Hallo Herr ?Flössermobil?! Rechnungen haben wir von Ihnen nicht vorliegen werter Herr! Vielleicht geben Sie künftig auch an Ihre Beiträge Ihre Adressdaten dazu. So wüßte man gleich, wer hinter dieser maroden Behauptung steckt.

Unsere Transportabteilung sucht noch zuverlässige Transportunternehmer mit Plane/Spriegel oder Tautlinerauflieger. Gerne auch Selbstfahrer. Wir bieten noch gute Frachtpreise und vernünftige Zahlungsziele, da wir sehr viel Direktkunden aus Industrie und Gewerbe bedienen. Preise von 1,00 - 1,35 € je Lastkilometer und je nach Jahreszeit. Durchschnittlich 1,06 -1,12 € je Lastkilometer im Rundlauf. Zahlungsziel 30 Tage Netto. Festeinsätz gerne, kein Muss! Aber absolute Zuverlässigkeit ist ein MUSS!!!…

Finger weg von Ltd. !!! Entweder gleich GmbH oder gar nicht.

Ja angeblich haben die Factoring-Partner. Auf die Adresse dieser warte ich wie auch mein Geld heute noch. Inzwischen haben sich bei uns viele geprellte Transportunternehmer gemeldet Wer den Kontakt hergestellt hat weiß ich nicht mehr. Die BLS Ltd. soll angeblich seit 2 Jahren in England schon grelöscht sein. Die Wirtschaftsauskunft gibt es für BLS Ltd. gar nicht. Für den Chef "Stümpfel C." ist diese mehr als schlecht. Mehrere absolut schlechte Einträge. Ein Betrüger hoch 3 Schickt uns doch mal p…