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Mal kritisch gefragt, was hast Du denn bis zu der Diplomarbeit so gelernt? Mit einem oder zwei Sätzen kann das nicht erklärt werden und die angeführten Abrechnungssätze sind von Anno Tobak. Ich empfehle dringend ein praktikum in einem entsprechenden Speditionsbetrieb, der verschiedenste Verklehrsträger anbietet. Vielleicht kann ja auch der Verband Spedition und Logistik Hilfestellung bieten. Grundsätzliche Ünberlegung ist: Welche masse, welche Qualität, welcher Verkehrsträger auf welcher Strecke…

Nur ein weiterer durchschaubarer Trick...zu tun als ob.

Zur Eingangsfrage meine Antwort : Nein Aber da im Forum Meinungen und Kenntnisse ausgetauischt werden können muss jkefder entscheiden, was ihm gefällt. Mal versiuchte ich etwas anzubieten, zu helfen mal suche ich selbst nach Lösungen, Anbietern. Das mit den bösen Buben (oder Mädels) gibt es überall, ab im net oder mit Nadelstreifen =), da hat jeder von uns schon mal in die vollen gegriffen, denk ich. Forum= Austausch Frachtenbörse= Geschäft Tschüss, jimtonic

Geh mal auf die Suche nach Profex. Wenn Du eine Existenz gründest, sollten die Fundamente auch irgendwie passen. Viel Glück!

Hallo Cargomania, für uns ist Frankreich oft ein verschlossenes Buch... Mir ist Wimmer + Söhne bekannt in Mönchengladbach, die haben sich auf Frankreich spezialisiert. Ich kenne kaum einen unabhängigen Frankreich Spediteur der wirklich Frankreich flächendeckend mit einem Partner bewerkstellen kann. Im Saarland gibt es u.a. noch Anterist + Schneider = SC Henker Sag mal an, wenn Du zu einem Ergebnis kommst! Schönes WE

Hallo Cargomania, vielleicht muss ich mich einfach mal an das nächste depot hier in Düsseldorf stellen und Adressen sammeln, wäre am einfachsten, aber leider sind die Zeiten, in denen in dafür Zeit hatt vorbei.. Schaumerma. I.d. R. fahren sogenannnte Partikuliere, also Einzelkämpfer für die Containerdepots. Da muss ich wohl mal ansetzen. Grüsse, jimtonic

Hallo, suche im Gebiet Rhein/Ruhr für sporadische Einsätze Unternehmer mit Zugfahrzeugen. der Begriff Trucking : Mit der Sattelzugmaschine fremde Auflieger ziehen. Alles andere ist nicht angefragt Strecken ab Raum Düssekdirf bundesweit (z.B. Hamburg, Berlin, Kassel, München etc) 3-6 Kundenauflieger abstellen und nach ner Woche wieder abholen. Eignet sich bei den Strecken ideal für Verbundunternehmen, die den Auflieger auf die Bahn stellen. Harmlose Kaufmannsware auf Norm-Chassis max 15-20 ts. Bi…

VWG: Bei Speditionen arbeiten i.d.R. nicht nur Fahrer. Es gibt in der Überzahl sogar Speditionen ohne eigenen Fuhrpark... Ich beziehe mich mal auf das kauf,männische Personal. Mitarbeiter Schaden kann man z.B. in dem Informationen zurückgehalten werden, verfremdet widergegeben oder bewusst falsch weitergeleitet. Aber in den Punkten erklärt sich das doch alles von selbst, oder?

Wenn ich dann kündigen musste lagen erhebliche Gründe vor. Vertrauensbruch War mehr mit privatem als mit dienstlichem beschäftigt Nutzt Firmeneigentum für private Betätigungen (email, Internet, Fax, Tel., Autos, Verbrauchsmittel....) Schadet den Mitarbeitern, dem Unternehmen Ereheblicher Krankenstand ohne Besserungstendenz Schlechte Geschäftsentwicklung Das was Du alles aufführst geht so auch.

Hallo Petra, dsa Du gelernte Industriekauffrau bist, solltest Du Dir einiges selbstr erarbeiten können. Ohne Bargekld kannst Du den Unternehmensstand vergessen. Richtiges Geschäft wirst Du heute mit 3 % vielleicht realisiert bekommen, und Du hast Ausfallrisiken. Deine Unternehmer wollen bezahlt werden. Dann doch lieber LKW-Führerschein + Fahrerschulung und einen qualifizierten Job ausüben. Kurierfahrer gibtes wie Sans am Meer. Die guten werden händeringend gesucht Als Frachtenvermittlwer solltes…

Lieber sebastian, damit Sie auch das richtige "Feeling" bekommen, empfehle ich ganz dringend sich in Innsbruck und Salzburg einmal ein paar Frächter vorzunehmen. Nur das echt erarbeitete Material hat auch Sinn für den Nutzer, wenn er denn noch keinen bezug zue Materie hat. Adressen: Kapeller, Innsbr. TTL, I. Mag. Harald Hueber, i Nothegger Transport, I. Schachinger, Hörsching Wildenhofer, Salzburg Lagermax, Salzburg Quehenberger, S usw. Viel Spass

Das sind normnale Aufwendungen wie Tankkosten, Büromittel etc. die Du bei deiner Umsatzsteueranmeldung mit anmeldest. Du solltest einen Steuerberater haben, denn wenn Du schon bei solch einer Frage ins Grübeln kommst, wird nicht alles optimal laufen. Du kannst beim FA eine vorzeitige UST-Erklärung auf Antragt machen, nur muss auch die Buchhaltung auf Vordermann sein.

Hallo Hurgler, ob die SARA Hägen am Ende wirklich die paar Euros günstiger sind wirst Du sehen. Die Erfahrungen meinerf Kunden sind da eher in eine andere Richtuing. Auf den ersten Blick sparst Du 50.- und zahlst hinterher 150 drauf. Euro. Das Thema wird schon viel zu lange dzurchgekaut als das es überhaupt noch Ernst zu nehmen ist. Wenn mir ein Vertragspartner nicht sagen kann, was die Leistung von Anfang bis Ende komplett kostet, spricht das Bände.

MD 11 kann schon Autos mitnehmen, doch Brunello gibt ja noch nicht einma irgendwelche Details raus, so kann man das nicht ernst nehmen.

Hallo Bernd, ist zwar nur Teilwissen, aber Du bist wegen der Aufenthaltsgenehmigung erst einmal darauf angewiesen Deinen Job min. 1 Jahr zu machen. Ggf. kann Dir ja ein Berufskollege drüben ehrlich weiterhelfen. Ist ne spannende Sache, was hier momentan an Bewegung ist. Ich hatte Anfang der 80er mal ein tolles Angebot nach Pittsburgh, PA, USA überzusiedeln. Damals wolle ich nicht, weil gerade frisch getrennt ich meine Tochter nicht mehr so oft sehen könnte.....wäre ich mal gezogen, es kam richti…

Hallo Wassertrinker, sorry, aber wegen eines Paketes wird sich niemand ein Bein ausreissen. Die Dachsers sind mittlerweile zwar führend... aber überleg mal ob Du die Kühlung für ein Paket nicht selnbst hinbekommst und schickst das ganze mit einem Paketdienst Trockeneis.....oder ggf. Eispads aus dem Tiefkühlschrank....? Nur mal so ne Laienidee. Cheers.

Hallo Bernd, warum fliegst Du vorab nach Kanada.... natürlich würde ich vor Ort zumindest mit dem zukünftigen eventuellen Arbeitgeber sprechen. Und vorab ne Tüte Englisch lernen wäre nicht schlecht. In disem Frórum kannst Du unter "Kanada bzw. Canada" sicher eine Menge Informationen abgreifen. Ich würde Dir und Deiner lieben empfehlen zur schlechtesten Jahreszeit rüberzufahren, damit Du hinterher weisst, was kommen kann. Leicht neidvoll, bin jetzt 50, frage ich mich, was habe ich falsch gemacht?…

Hallo Brunello, nichts gegen das Forum, aber nicht jede Anfrage wird beantwortet. Ist halt ein freies Land. Wegen der besonderen regularien für den Versand privater gegenstände aus den USA und den dam,it verbundenen Sicherheitschecks und gefahrguterklärungen wende Dich besser an den Verkäufder in USA bzw. frag mal den ADAC in D nach, die haben ggf. Referenzlisten für Privatleute. Wir lehnen mittlerweile wegen des Dauertheaters solche Transporte von Privaten ab. Alles Gute!

Hallo, Bote, sind die emails generell gehalten, also nicht adressiert, wird man sich nicht immer die Mühe machen, Arbeit für ggf. Dritte zu erledigen. Wenn Du wirklich an Antworten interessiert bist, greif auch zum Hörer! Wir bekommen hier teilweise einen solchen Quatsch angefragt, das es in diesen Fällen keinen Sinn macht. 80% meines Neugeschäftes kommt allerdings über das Netz über meine homepage. Cheers!

der erste Weg zum örtlichen Strassenverkehrsamt, Regierungspräsidenten kann schon helfen. Bei 4.11m, also allem was über das normale Brückenmass hinausgeht wirst Du die Strecke erst mal individuell je Tour untersuchen müssen. Dafür gibt es Programme, die sich die Profis kaufen.... So mal eben Pauschal XXXXL Transporte geht nicht. Dabei ist Deutschland im Vergleich zu unseren Nachbarländern eher liberaler. Da musst Du Dich richtig tief einarbeiten. Viel Spass