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  • Genau genommen ist das doch ohne Fehler zu machen kaum umsetzbar. Ich sehe, gerade im Linienbetrieb, bei einigen Firmen Leute fahren, die dem Fahrgast nicht mal auf Deutsch die Tageszeit sagen können, da frage ich mich, wie die dire Korrekten Einstellungen an den Kontrollgeräten vornehmen. Es muss aber an der Aussage von Mittaxi was dran sein, denn ich habe gehört, dass es im vor allem im Fernlinienverkehr wohl Unternehmen gibt, die sich eines Tricks bedienen, in dem sie die Leute erst z.B. 2 Ta…

  • Hallo, also wie ich gesagt hatte sind das auch nicht mehr so viele Wagen. Die Busse die bei Auslieferung schon den analogen Tacho im DIN Schacht hatten sind alle mit dem digitalen nachgerüstet worden, weil das da wohl ziemlich einfach ist. Aktuell sind noch 3 O404 aus 1992, 1994 und 1995 und ein MAN Lions Star aus 1997 die noch den analogen Tacho richtig im Armaturenbrett haben. Da hat man mir gesagt, dass der Umbau hier fast teurer wäre als der Restwert der Busse. Die Schulbusflotte besteht hau…

  • Also zuerst zu Kippers Frage. Soweit ich infromiert bin haben die Reisebus zu rund 75% digitale Geräte. Die andern sind ein paar ältere Kurzstreckenreisebusse für Klassenfahrten und Rentnerfahrten. Der große Teil der analogen Geräte sind in den Bussen für den Schulbusverkehr. Also die Infos vom Stahltrucker haben mir schon viel weiter geholfen. Ich muss glatt mal schauen gehen. Das Lesegerät für die Karten kenne ich. Einen Scanner für die Scheiben habe ich noch nicht gesehen. Ich habe die Scheib…

  • Da ich schon von einigen angesprochen wurde, dass ich mich noch nicht vorgestellt habe, will ich das hier kurz nachholen. Viel gibt es zu mir nicht zu sagen. Ich bin mitte 30 habe in der Vergangenheit unter anderem etwas mit dem Flottenmanagement einer kleineren Transporterflotte zu tun gehabt. Daher sind mir das Formblatt Lenkzeitennachweis und das Formblatt für freie Tage, Urlaub und Krankheit bekannt. Alles weitere habe ich bislang nicht benötigt. Eigentlich bin ich hier auch nicht ganz richt…

  • Ich habe selber nicht mal einen Führerschein. Ich werde aber wohl über kurz oder lang "der Liebe wegen" in einen Busbetrieb wechseln. Da wird es für mich auch noch tausend kleine und große Dinge geben die ich lernen muss. Es war mir nur wichtig, mich bei einigen Dingen, die ich mich selber schon gefragt habe, vorher schon mal schlau zu machen um nicht ganz so strundumm zu wriken. Vielleicht erklärt das meine Unwissenheit.

  • Hallo an alle ihr, ich würde gern ein paar Sachen von euch wissen, die mir noch nicht ganz so klar sind. Ich hatte bislang mit dem Thema Lenk- und Ruhezeiten nicht so viel zu tun, was sich durch eine berufliche und private Veränderung aber in Zukunft wohl ändern wird. Mein Tätigkeitsfeld wird zwar der Personentransport sein, da die Regelungen zu Lenk- und Ruhezeiten mit wenigen Ausnahmen aber identisch sind, könnt ihr mir da sicher auch ein bisschen helfen. Also beim digiatalen Kontrollgerät ist…