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Richtig stinkig hat mich erst der nachfolgende Kommentar deines Kollegen gemacht, der deinen Text ja offensichtlich auch so ausgelegt hat. wenn du so einer Meinung auch zustimmst solltest vielleicht du die Stufe normalen Miteinanders wiederholen. Und Sachen wie "möchtegernmitdemsprinterdurcheuropajagen" beweisen natürlich deine unvoreingenommene Sicht auf eine ganze Branche. Aber wer nur Sprinterchen fährt kennt sich auch nicht aus und ist grundsätzlich ein Neuling, das erklärt sich ja von selbs…

Man sollte aber erstmal überlegen wer hier wen beschimpft hat. Wenn man mit Hass überschüttet wird und angeblich nicht in der Lage sei ein Geschäft zu betreiben nur weil man nicht beliebig und in jeder Größenordnung mit Geld um sich werfen kann finde ich das schon sehr verstörend. Das ist so als würde man über eine Kfz Werkstatt die sich vergrößern will sofort herziehen weil deren Werkstattausrüstung schon ein paar Jahre älter ist. "Dann braucht ihr das ja gar nicht machen wenn ihr euch nicht ei…

War ja klar dass zum Ende der Diskussion sich die Klugscheisser zusammentun die vorher nix zu melden hatten. Den Typ Mensch wie Borstel kenne ich, ein wahrscheinlich studierter Sesselscheisser dem die DNA des Erfolgs schon von seiner reichen Sippe mit auf den Weg gegeben wurde. Und weil er so viel Zeit hat kann er andere mit seinem Stammtischgeschwätz durch den Matsch ziehen. Zum Ersten nehme ich den Großen keine Frachten weg weil ich eine ganz andere Nische bediene. Und mit dem was ich vorhatte…

So wie ich das verstehe ging es hier um Fahrtenbuch nicht geführt oder Tachoscheibe nicht eingelegt. Zu meinem Thema: Bei der BAG hab ich angerufen, dort sieht man die Sache ähnlich wie du, nämlich dass diese Ausnahmen nur für Pannendienste gedacht sind um das Fzg zur nächsten Werkstatt zu überführen. Und ich habe konkret nach meinem Beispiel gefragt, in dem es um "Fzg das keinen Tüv hat und somit reparaturbedürftig ist und von Verkäufer zu Käufer überführt werden soll" . Naja aus der Traum. Ich…

Hallo TT, auf die Idee bin ich noch nicht gekommen. Werde also versuchen jemanden von der BAG ans Telefon zu bekommen..

"Warum meldest Du Deine Firma dann nicht in D an, wenn es in HU so kompliziert ist?" Weil das einem Neustart gleichkommt bis alles wieder flüssig läuft und ich ja tatsächlich in H lebe und privat nie in D bin. Kann ja schlecht alle Behördengänge und ähnliches auf Tour erledigen. Und für Kleinunternehmer ist die Regelung wie man in D an eine Lizenz kommt auch nicht unbedingt geeignet aber eben MACHBAR.

Das geht bestimmt aber da muss man schon mit sehr viel Geld wedeln. Das lohnt sich nur für Firmen die größeres vorhaben. Ich kann nicht jammern, mir geht es gut aber ich bin auch nur Fahrer und muss mir am Abend oder Wochenende Dosenkost aufm Gaskocher machen. Da gab es auch lange Zeit mal die Meinung man könne den Führerschein in Rumänien noch kaufen, halte ich aber für ein Märchen aus vergangenen Zeiten. Ungarn ist ja im Prinzip auch nichts anderes als Rumänien oder Ukraine aber glaub mir eine…

Franz, danke für deine Einschätzung. So kann man es natürlich auch sehen. Natürlich haben wir eine Transportversicherung, machen das Ganze nicht erst seit gestern. Versuche meinen Job ordentlich zu machen und würde ich in D leben hätten wir höchstwahrscheinlich auch eine EU Lizenz. Aber hier ist halt alles 100mal komplizierter. Kontrollgerät wäre auch nicht das Problem. Aber die Rumänen können nicht alle selbst Autohändler sein, wenn man nachts A3 in D fährt oder A4 in Österreich sieht man von d…

Hallo Kollegen und Halbkollegen, Ich bin seit 5 Jahren Kleinunternehmer und lebe wenn ich nicht auf Tour bin in Ungarn. Die EU Lizenz zu machen ist für einen Deutschen in Ungarn praktisch unmöglich. Möchte und muss aber umschwenken auf Fahrzeugtransporte mit Transporter + 10m Anhänger, weil sich Ferntouren erst ab 2 Fahrzeugen lohnen. Aber eigentlich egal, die 3,5t wären auch mit kleinem Anhänger überschritten. In D ist die Sache klar, im GüKG steht zu den Ausnahmen "die Vorschriften des Gesetze…